Hola

[angelicaru]

Soy Angélica Rubio, Mexicana y usuaria de un Mini Cooper S Chilli 2015. Estoy acá para aprender acerca de mi carro y buscar mitigar un poco mi desesperación :/

Saludos.

[musifu 182]

Bienvenida. Tengo que decirte que en este foro se habla del modelo clásico, es decir, de antes del 2000.

[angelicaru]

¡ups! Bueno, esperemos que, por ahí ella alguien que pueda apiadarse o tenga alguna experiencia / consejo!

Gracias!

[el_miranda]

Vaya fail jejeje.
En todo caso bienvenida, si quieres puedes poner alguna foto, que aunque sea un mini moderno al menos lo vemos, bueno y ya que estamos si cae también foto tuya mejor  ;D ;D.
Lo de la foto tuya es broma eh! No te lo tomes a mal.  ;) ;)
Saludos!!

[jofracom 047]

Hola, he leido ambos post, y si es cierto que el coche se inundo y además es del 2015 (lo que quiere decir que es un "electródomestico") olvidate de poder volver a dejarlo en funcionamiento "correcto", eso ya estara indefinidamente dando problemas; y te pongo un ejemplo; toma tu televisor y sumerjelo en la bañera, llena de agua (eso si totalmente desconectado del enchufe) y luego intenta volver a conectarlo, y veras que ya nunca haras "vida" de él, pues lo del coche es casi lo mismo.
Otra cosa es el tema mecánico, eso sigue siendo reparable (dependiendo del coste economico, claro), si hubiera sido un Mini "clásico" de los que aún no llevan electrónica; entonces podrias reparalo, aunque con trabajo y dolares, pero es recuperable al cien por cien.
De todas formas no has planteado que tipo de problema presente el coche, para intentar poder ayudarte.
Ah y por último, bienvenida.

Saludos.

[angelicaru]

En la agencia me han dicho que van a cambiar una biela, anillos, que van a cepillar la cabeza del motor y algunos empaques, además de cambiar también unos anillos...  :( Según me dicen que, no es tan malo!

[jofracom 047]

En la agencia me han dicho que van a cambiar una biela, anillos, que van a cepillar la cabeza del motor y algunos empaques, además de cambiar también unos anillos...  :( Según me dicen que, no es tan malo!

Hola, en este caso entiendo, que ademas de estar sumerjido, cuando lo hizo elmotor estaba encendido, entro agua por la admisión y "dobló" una biela, los segmentos lo veo lógico una vez abierto, y lo de planificar la culata ya no lo entiendo (si la averia vino provocada por el sumerjido) otra cosa es que si al desmontar y valorar han entendido que es necesario, supongo que sera por algo, la verdad es que si ver ni entender bien que tipo de averia tiene, y por que se ha producido, es complicado dar un diagnostico acertado; y lo que si es "malo", es que si ha estado sunerjido, los conectores, los módulos electrónicos, y la propia instalación dara muchas averias, en lo sucesivo.......

Saludos.