hola desde Vigo

[sebrod]

Perdona mi ignorancia... esa prueba de compresión como se hace? Gracias!

[musifu 182]

Perdona mi ignorancia... esa prueba de compresión como se hace? Gracias!

https://www.youtube.com/watch?v=NHsVHV-O7Lw

[sebrod]

Gracias!

[quiksi]

Que bueno, por eso me gustan tanto los foros, aprendes gracias a gente que le apasiona lo mismo que a ti

[PACINO 237]

Con el motor a temperatura de trabajo y con el compresímetro situado en el orificio de la bujía 1 (la más cercana al radiador), otra persona debe pisar primero el acelerador a fondo y con este apretado, accionar la llave de arranque durante unos segundos.
Esto hará que la aguja del compresímetro vaya subiendo poco a poco y a golpes hasta que se estabilice en una posición tras unos segundos. Apuntamos el dato en bares en un papel y  pasamos a la siguiente bujía repitiendo el proceso.

[minivito65]

Hola vecino, se bienvenido, a ver si pronto consigues tu deseado mini y coincidimos por nuestra ciudad.

[sebrod]

Gracias Pacino! Veo que este foro esta lleno de gente servicial, un gustazo...todos los dias se aprende algo ;D

[NeHo 159]

Yo creo que lo ideal es que compres un mini de confianza, eso es de foreros que lo tienen en venta y son de fiar o de alguien que conozcas. Siempre recomiendo que valla a verlo alguien que entienda de minis para ver sus puntos débiles. Hay que tener en cuenta los coches que aunque estén perfectos hayan estado parado durante años, pues tendrás un coste posterior bastante importante de material de desgaste y gomas repasadas. Lo más importante es la chapa, sobre todo los puntos más conflictivos, ya que es lo primero que se oxida o pudre. Luego está en función del presupuesto...hay coches muy bien conservados de los últimos (mpi) pero ves preparando la cartera. Luego los hay en los que hay que hacerles cosas (más o menos fácil) o cosas complicadas. Ya está en función de tus conocimientos de mecánica y de lo que estés dispuesto a pagar. Ahora bien, cuenta que tarde o temprano suelen tener fugas de aceite por varios sitios, los retenes hay que cambiarlos, las gomas de tirantes y apoyos, los conos de amortiguación, reparar la caja de cambios... y que la instalación eléctrica es una caca y petan por algún sitio. Son coches muy fiables y fáciles de mantener pero siempre está uno encima suya haciendole cosas.
Saludos y suerte con la búsqueda.

[mil275]

Yo creo que lo ideal es que compres un mini de confianza, eso es de foreros que lo tienen en venta y son de fiar o de alguien que conozcas. Siempre recomiendo que valla a verlo alguien que entienda de minis para ver sus puntos débiles. Hay que tener en cuenta los coches que aunque estén perfectos hayan estado parado durante años, pues tendrás un coste posterior bastante importante de material de desgaste y gomas repasadas. Lo más importante es la chapa, sobre todo los puntos más conflictivos, ya que es lo primero que se oxida o pudre. Luego está en función del presupuesto...hay coches muy bien conservados de los últimos (mpi) pero ves preparando la cartera. Luego los hay en los que hay que hacerles cosas (más o menos fácil) o cosas complicadas. Ya está en función de tus conocimientos de mecánica y de lo que estés dispuesto a pagar. Ahora bien, cuenta que tarde o temprano suelen tener fugas de aceite por varios sitios, los retenes hay que cambiarlos, las gomas de tirantes y apoyos, los conos de amortiguación, reparar la caja de cambios... y que la instalación eléctrica es una caca y petan por algún sitio. Son coches muy fiables y fáciles de mantener pero siempre está uno encima suya haciendole cosas.
Saludos y suerte con la búsqueda.

Vamos....una jollita

Bienvenido vecino, ánimo y no desesperes en la búsqueda

De los km, si es rover, aún te podrías fijar, si son demostrables...si no lo son, o es muy antiguo......dale más importancia a la chapa que al motor

Todo irá en relación a lo que pidan y por lo que pidan así podrás exigir....si piden mucho, tiene que estar muy bien, si piden poco, sabes que algo siempre hay que hacerles..  luego también está el uso que le quieras dar....diario, esporádico, etc...

Si es para diario, un inyección sin pensarlo y si es esporádico, carburación y cuánto más viejo mejor

Saludos desde Bueu
Para lo que podamos ayudar, aquí estamos

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

[quiksi]

No hay muchos a la venta en el foro, pero bueno, gracias por los puntos básicos para fijarme a la hora de buscar uno, os ire informando de como va la búsqueda!  :)

[quiksi]

Hay algo que me parece curioso, sube el precio de venta de estos coches en verano? Igual que sucede con las motos o se revalorizó en 2 años su valor? Veo ventas en el foro de hace dos o 3 años, incluso menos, que se vendían minis en buen buen estado por 4.500/5.500. Ahora esos mismos coche no bajan de 8.000.

Que opináis?

[Errekas]

Hay algo que me parece curioso, sube el precio de venta de estos coches en verano? Igual que sucede con las motos o se revalorizó en 2 años su valor? Veo ventas en el foro de hace dos o 3 años, incluso menos, que se vendían minis en buen buen estado por 4.500/5.500. Ahora esos mismos coche no bajan de 8.000.

Que opináis?

La verdad es que no lo se, si es por el verano o porque la gente empieza a tener quizas algo de dinero y aprovecha y sube los precios. (Sera como los pisos y la bolsa que sube y baja segun la epoca).

[PACINO 237]

y seguirá subiendo el precio conforme pasen los años. No quiere decir que en el futuro no haya otro momento malo a nivel económico mundial y que el valor de un Mini baje momentaneamente, pero bajarán el de todos no solo este clásico. Es algo cíclico que viene ocurriendo desde hace 200 años.

Pensad una cosa, es un coche que se le hace simpático a todo el mundo a primera vista, algo que ya no se construye, que tiene una gran historia a sus espaldas (Rallyes, personajes icónicos que lo han tenido o conducido, películas etc), con un mercado de recambios, revistas y merchandising, con un pequeño de tamaño pero espacioso en su interior y que anda más de lo que pudiera parecer. Qué más se puede pedir!

Lo ves y ... simplemente lo quieres.

[oscarfemo]

Bienvenido David!!! Un saludo desde Ourense

[quiksi]

GRACIAS Oscar, veo que hay bastantes gallegos por aquí  :D