Presentación desde León

[musifu 182]

Bienvenido !

[gchumi]

Muy chulo el pequeñín! Los que vivís cerca de alguna montaña lo disfrutareis un montón...por aquí es todo tan  plano.. :(

[Tin]

Vale, al estilo matrix.

Ya sé todo lo que necesitaba saber después de leer las sesenta y pico páginas de suspensión y llantas.

Gracias a todos por vuestro saber común.

Estoy convencido con los conos de goma y entonces volveré a lo más original posible. Es decir, dunlop.

El que tengo roto tiene puntos rojos pero no le encuentro la marca por ningún lado. Es más pone valley rubber. Pero vamos que no los vuelvo a pillar. Os paso foto ahora

[Tin]

Un artista con las fotos.ajjajaaajaj.Véase el detalle del Haynes

[Isidro Mini]

Creo que moulton es la marca de los conos

[korroloco 206]

Hola, la historia de Moulton vs Dunlop creo que está recogida en el foro. Si no en Minisport y minispare la cuentan.

Resumiendo, Moulton es el inventor y proveedor desde 1959 de BMC y British Leylan. Cuando Rover (1985??)se hace con MINI empieza a proveerse por Dunlop.

Yo compré  los Moulton. Nunca había visto un cono roto, he visto vencidos, duros pero enteros. De hecho mi coche los que tiene van por los 41 años, en las próximas semanas les pondré conos y Hi-Low que tengo comprados desde noviembre.

[danielotori]

Bienvenido paisano, yo tanbien soy de leon aunque vivo en villarobledo albacete
Conozco perfectamente las curvas de pajares y la subida al rabizo x q soy de cinera.
A versi restauro yo el mio y voy pa leon y nos hacemos unas curbitas y unos cortos de cerbezas
Un saludo

[Tin]

En fin. Antes de hacer el pedido he echado un vistazo al eje trasero y, efectivamente es infinitamente más sencillo que el delantero pero como una vez puestos en el eje delantero he revisado y cambiado todas las gomas he hecho lo mismo con el trasero.

La sorpresa es que el eje roscado que sujeta con dos tuercas el brazo al chasis tiene como mordeduras en la parte lisa que está más pegada al engrasador y la grasa salía con óxido. Leyendo veo que en la parte interior hay rodamiento (ese está bien) pero en el exterior hay un espaciador de cobre. ¡Pero a quién demonios se le ocurre poner algo de cobre ahí!. Así que mañana lo limpiaré bien y lo inspeccionaré aunque claramente lo que ha fallado es el sello de goma que ha ido dejando entrar el agua.

No debo ser el primero porque hay un kit de reparación por unas 8 £ q se encarga de esto.

Ale, ahora a esperar mientras limpio y preparo todo para cuando lleguen los regalines

Hola Danielotori! . Me alegro de encontrar a gente de la tierra por aquí. El recibimiento ha sido muy bueno y os lo agradezco a todos

[PACINO 237]

 Hola Tin, bienvenido! De entrada comentarte que me parece insólito el saber que te ha roto el Cono de goma de la rueda derecha. Como te decía el compañero, se han visto chafados, o muy duros pero rotos no lo he oído nunca.
Pones ahí unas fotos de un Cono con algo circular más pequeño al lado que no sé lo que es.

Preguntabas por la posibilidad de los muelles. Como te decía Isidro, es reforma de importancia y o bien homologas i vas tranquilo, o pruebas a pintarlos de negro i es posible que ni los detecten en la Itv. Bueno a lo que vamos, yo los he llevado i elegí los rojos. Los azules son demasiado blandos. La verdad es que obviamente son más cómodos que el taco de goma. El coche se parece más a un automovil actual, pero como una cosa lleva a la otra, deberias poner amortiguadores regulables en dureza, pues con el muelle el coche peca mucho de balanceárse en las curvas y no creo que eso te guste. El montaje sería; rótula suspensión+cazueleta de aluminio+hi-lo's+muelle ya pegado al subchasis. Osea que sí, ahí en la parte alta, va metal con metal. Pero tranquilo, el muelle apolla ahí, pero cuando encaja derecho, no se va a mover.

Por el mencionado balanceo, quité los muelles y adios muy buenas.

Te recomiendo los Conos de goma de Moulton. Y los normales, no los 'Smooth ride' más caros pero algo blandos.
Lo mejor económicamente es comprarlos directamente en Uk a través de Minisport.
Una vez montado todo, i si cambias las rótulas de dirección, sería que lo llevaras a alinear, pero ya despues de darle a los Conos que asienten bien y bajen un poco.

Si necesitas algo sobre el montaje, ya sabes donde estamos. Ahí o bien te haces con un compresor de conos para poder meterlos, o desmontas la rótula del brazo de la suspensión i te entrará todo el conjunto sin dificultades.

  Un saludo!

[Tin]

Muchas gracias por la información Pacino:

Lo que se ve junto al cono es la parte que se ha roto. Está literalmente separada la semiesfera metalica sobre la que apoyas la trompeta del resto del cono.

Al final, leyendo toda la información de este foro y de los ingleses me echó para atrás el tema de amortiguadores exactamente por lo que tu indicas. Balanceo y pérdida de la sensación característica del mni.

Ya están pedidos conos nuevos. Esta mañana la he dedicado a limpiar toda la zona de la suspensión para que esté de revista cuando lleguen las piezas. Lo malo es el tiempo de espera...

El compresor de conos me lo hice con una varilla roscada, un trozo de tubo de acero, cuatro arandelas y tres tuercas. Fuí a una chatarrería y lo conseguí todo por 3,7€. Se lo copié a uno del foro inglés aunque he visto que aquí también lo teniaís.  Una pena haberos descubierto más tarde.

[Isidro Mini]

aun estas a tiempo de aprender muchas cosas  8) 8) 8)