PROBLEMA CALEFACCIÓN SPI

[minipixel]

Saludos a todos.
Tengo un problema con la calefacción del mini, es un SPI del 96.
Resulta que cuando lo compre, la calefacción iba perfecta. Ahora he tenido que cambiar la bomba de agua y ya he aprovechado a que me limpien el circuito y he puesto radiador y tubos nuevos.
El coche va genial, no se calienta ni un poquito, pero ahora no me calienta la calefacción... el grifo funciona y lo que más me mosquea es que, de los dos tubos que llegan al módulo interior uno calienta y el otro no.
Puede ser que el radiador esté obstruido?

[Miki Leyland]

Suena a que tenga aire.

[minipixel]

Y hay alguna manera de purgarlo?


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[NeHo]

Lo primero que haría es averiguar si el mini tiene termostato, parece una tontería pero se le suele quitar para que no se caliente y luego no funciona la calefacción en invierno porque el coche no es capaz de llegar a la temperatura adecuada.
Lo siguiente es ver si está funcionando bien la válvula o grifo de apertura.
Lo siguiente es averiguar si está obstruido el radiador. Desde la parte del motor, si quitas el filtro de aire para dejar espacio, verás las conexiones de los manguitos, desconectalos y sopla por uno de ellos y tiene que salir el refrigerante por el otro.
Lo siguiente es ya un exhorcismo.
Por último cogería un par de litros de gasolina (más no que está muy cara) y un mechero y......
Suerte

[minipixel]

Tiene termostato, y nuevo, se lo instalé cuando hice todo el cambio del sistema de refrigeración...
El grifo funciona perfecto, esto ya lo he comprobado. Me faltaría saber si el radiador de la calefacción está obstruido, que tiene toda la pinta...o algo de aire en esa zona.
Lo de la gasolina lo descarto...como bien dices está muy cara!!!
Saludos.

[minipixel]

Porque, podría ser un problema de conexión de los tubos, algún manguito que no esté en su lugar?
Alguien tiene un esquema de conexión de los manguitos de un SPIP
Gracias!!

[korroloco]

Hola, a ver si esto te aclara, el 1,3,19, 20 y 21 coreresponden a otros modelos.

http://www.minispares.com/catalogues/classic/Classic~Mechanical~Parts~Manual/Heating~~Air~Conditioning~/Heater~valves~hoses~and~controls.aspx?2~19~184

[Miki Leyland]

Igual digo una bobada, pero ¿es posible que no le estés dando tiempo a calentar toda la instalación como para tener calefacción? Igual antes tenías un problema de refrigeración y calentaba en exceso y pronto.

[minipixel]

Igual digo una bobada, pero ¿es posible que no le estés dando tiempo a calentar toda la instalación como para tener calefacción? Igual antes tenías un problema de refrigeración y calentaba en exceso y pronto.

Le hice ayer 250 km. Debería haber calentado de sobra. Mañana revisaré conexiones de tubos y volveré a revisar el grifo para por si acaso...


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[PACINO]

 y hacia el cristal frontal tampoco te sale aire caliente?

[minipixel]

y hacia el cristal frontal tampoco te sale aire caliente?

Nada, ni por el cristal ni por abajo...


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[Miki Leyland]

Solo se me ocurre que hayas colocado las mangueras nuevas de tal forma que el aire no puede salir cómodamente hacia arriba, concretamente en el tramo de tubo que lleva la salida de agua de la calefacción y se une perpendicularmente como en una T al tubo que va a la bomba. Revisa que vaya directo y siempre hacia rriba sin hacer ningún tramo hacia abajo antes de esa T...

[NeHo]

O conectado mal los tubos ya que el spi tiene dos para la calefacción y dos para el colector de admisión y hay que colocar cada uno en su sitio.

[minipixel]

Puede ser que no estén bien...si algun alma caritativa con un SPI pudiese pasarte unas fotos.....


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[minipixel]

Solucionado!! Debía tener alguna burbuja de aire. Ya calienta perfecto!!


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