Os propongo un juego

[MiniVenezolano]

Pues me atreveré a responder jajaja

AÑO      PILOTO                   COPILOTO        MATRICULA
1964     Paddy Hopkirk      Henry Liddon           33 EJB
1965     Timo Mäkinen      Paul Easter              AJB 44B
1967    Rauno Aaltonen      Henry Liddon           LBL 6D

[Isidro Mini]

Respuesta correcta, venga ánimo, no dejemos parado este post, te toca hacer la pregunta  ;D ;D ;D ;)

[MiniVenezolano]

Bueno como espero armar el motor de mi mini pronto y siempre he tenido esta duda, además los más expertos han sabido esperar respuestas difíciles entonces preguntare esto que por lo menos para mi ha sido difícil encontrarle respuesta, jejejeje así que los que sepan tendrán que aprobar la respuesta correcta en conjunto:

¿En qué orden y con qué torque se deben apretar los tornillos de las bancadas del motor?
Es decir, son 3 bancadas con dos tornillos cada una, respondan según los números que tiene la imagen adjunta.



Espero no sea inapropiada la pregunta y que no se pare el post aquí. Es la primera vez que pregunto asi que pido disculpas de antemano.

[Isidro Mini]

Esa es para Alfredo, que a mi me da la risa y me parece muy sencilla  ;D ;D ;D

[MiniVenezolano]

jejejeje ya se a quien voy a molestar cuando este armando el motor..  ;D ;D ;D ;D saludos Isidro!

[Isidro Mini]

bancada------------8,3-8,5 m.kg
biela----------------4,8----5  ""
balancines-------3,4----4  """
volante motor------15,2----16  """"
culata---------- en tres tandas-----1,5----3---5,5-6 m.kg     motor 850--1000 pre+  7
1275-------------""""""""""""""""  --- 2,5 --  5 ---    7-- 7,5  """"""
http://i46.tinypic.com/6h3leu.jpg
Creo que con esto te vale aunque esta respuesta la tiene que confirmar Alfredo  ;D ;D ;D ;)

[MiniVenezolano]

pero en qué orden???? o no importa el orden en que se apreten?

[MiniVenezolano]

Estoy pensando que no debí preguntar eso..  :-\ :-\ :-\

[ALFREDO]

Curiosa pregunta.

La verdad es que yo no he visto en ningún manual (inglés o español) que se indique un orden determinado para el apriete de los sombreretes del cigüeñal, contrariamente a la culata, que si lleva un orden determinado.

Yo apretaría primero el central y después los laterales, pero no de una vez, sino en dos o tres pasadas, aunque creo que el orden no es determinante. Si estoy equivocado, por favor, me lo aclaras, nunca es tarde para aprender.

[MiniVenezolano]

Bueno en vista de que yo pregunte y aunque se que Isidro tuvo la mejor intención de responder pero no hablo sobre el orden de apriete creo que la respuesta correcta la tiene el señor Alfredo, espero Isidro no se moleste conmigo  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Así que Alfredo, te toca preguntar. Y gracias infinitas por aclararme esta duda!

[ALFREDO]

¡Isidro no se molesta con nadie!

Y aunque creo que debería de poner él la pregunta, ya que me lo piden, la pondré yo, y fácil para que puedan participar todos.

En Octubre de 1957 empezaron a rodar dos prototipos de pre-producción del mini, y pregunto:

1º.- Nombre por el que se les conocía, y por qué.

2º.- Las dos diferencias fundamentales con el modelo definitivo.

[cristianlaraxe]

XC9003 " orange box" esa era el nombre de los prototipo, se difetenciaba en el frontal y detalles exteriores, puede ser???

[ALFREDO]

Orange box es correcto, pero ¿por qué?

Efectivamente se diferenciaba en lo que dices, pero eso eran diferencias menores y lógicas en un prototipo. Yo pido las dos fundamentales.

[MiniVenezolano]

Bueno no se si estas sean las diferencias a las que te refieres:

El nombre de MINI no apareció por sí mismo de inmediato sino que los primeros modelos que se comercializan bajo dos marcas: Austin y Morris.

[ALFREDO]

Frio, frio.... ;D ;D ;D