Noticias:

APORTACION VOLUNTARIA de 5€ para usuario ForominiVIP
Este Foro se mantiene gracias a la aportación de algunos de sus miembros,En Principio nadie está obligado a aportar esta Cantidad, pero es suficiente de momento para mantener al menos el coste del servidor , esto significa en números q necesitamos al menos 50 ingresos de 5€ .....sino llegamos al importe... deberemos cerrar el Foro.
Muchas Gracias

Menú Principal

Saludos desde Dos Hermanas

Iniciado por ZVLVMIX, Julio 31, 2013, 10:25:16 AM

Tema anterior - Siguiente tema

ZVLVMIX

Hola!!!!

Acabo de hacerme con un 850 de 1970. Creo q lo unico q tiene bueno es la documentación.
Me espera muuucho trabajo ya tengo comprado motor y frenos de metro. Me asaltan tantas preguntas q no se por donde empezar. De momento una fotillo para ir calentando!!!

Un saludo!!!





mini71 153

pues si parece que esta un poco chuchurrio el pobre. Mucho animo y bienvenido. Aqui encontraras apoyo y ayuda. Suerte

Errekas

Muchos animos, y bienvenido.... ;)

NeHo 159

Bienvenido!!!! No tiene mala pinta ese coche. Lo primero que debes hacer es escribir cinco mensajes y el foro se abrirá a otra dimensión  ;D ;D. Yo empezaría a desarmar con cuidado clasificando cada tornillo y pieza, luego empezaría con la chapa, que pienso es lo más trabajoso. Suerte y paciencia.
No veo bien la matrícula ni el coche, pero imagino que es un mkII, aparentemente igualito al que tengo en el garaje a la espera de restaurar.
Un saludo desde un pueblo al sur de Extremadura!!! (Estamos más o menos cerca).
Acelera como si el mañana no existiera.

mikelin 156

poco a poco,  ;D ;D ;D ;D bienvenido, para cualquier cosa no dudes en preguntar

ZVLVMIX

Otra foto esta desde el interior


a741976


ZVLVMIX


vito1300

Bienvenido, y ánimo tómatelo con calma un saludo

ALFREDO 015

Bienvenido. Un 850 con palancón, lástima que no lo dejes original, porque de esos ya quedan pocos.

Saludos desde El Foro.

ZVLVMIX

Creo q es un mk3 con cambio directo un 850 de 1970 a 1973. El semichasis trasero esta doblado de un golpe tambien esta afectado el porton trasero ahora pondre mas fotos asi q me he hecho de una carroceria de 850 deluxe de 1973  esta trae el alojamiento para el cambio indirecto q me viene de lujo para el motor de metro




ZVLVMIX


Esta es la carroceria esta saneada y pintada pero le falta tirar los bajos por dentro y por debajo y sanear algunos puntos de oxido. Poco a poco.



ZVLVMIX

He conseguido el motor de metro en Zaragoza con discos semichasis cremallera direccion todo lo recibo mañana. Para el envio utilice la pagina de subastas de trasporte www.uship.com ha tardado tiempo pero no tengo queja del precio!!





ZVLVMIX

Bueno muchisimas gracias por vuestro apoyo continuo el post en el apartado de restauraciones  para no desviar mas la historia.

Podeis seguirla aqui:

http://foromini.minibcn.net/index.php?topic=25179.0


ZVLVMIX

Cita de: NeHo en Julio 31, 2013, 12:07:39 PM
Bienvenido!!!! No tiene mala pinta ese coche. Lo primero que debes hacer es escribir cinco mensajes y el foro se abrirá a otra dimensión  ;D ;D. Yo empezaría a desarmar con cuidado clasificando cada tornillo y pieza, luego empezaría con la chapa, que pienso es lo más trabajoso. Suerte y paciencia.
No veo bien la matrícula ni el coche, pero imagino que es un mkII, aparentemente igualito al que tengo en el garaje a la espera de restaurar.
Un saludo desde un pueblo al sur de Extremadura!!! (Estamos más o menos cerca).



Muchisimas gracias yo vivi un tiempo en Olivenza!!!

El spam de este foro est� controlado por CleanTalk