Muchas gracias a todos, es mi sueño, y estoy encantado y emocionado

En ese estado tienes medio camino hecho, lo mas costoso es la faena de chapa y pintura, pero tu lo tienes muy avanzado, lo del motor ya aparecerá alguno, y por piezas ya iran saliendo, consulta en la seccion de ventas del foro, por algunos detalles se puede deducir que es un cooper original como por ejemplo el pedal del acelerador, el salpicadero, los relojes, los interruptores, probablemente lleve el freno de mano cromado aunque no se aprecie en las fotos, y nada, enhorabuena por la adquisicion, yo que tu intentaría dejarlo lo mas original posible, se hicieron una serie limitada de minis coopers y a saber cuantos hay rodando, intenta conservarlo sin trasformalo demasiado, un saludo y si tienes dudas pregunta por el foro en la seccion correspondiente que te echaremos en lo que podamos ;)

Gracias, Isidro, agradezco tus consejos. Mi idea no es modificarlo mucho. Llevaba bastante tiempo tras un coche así, un Cooper del 73 al 75, que tuviera que hacerlo poco a poco, ya que de fondos no ando sobrado, y cuando ví que la chapa estaba hecha en su totalidad (quedan por hacer los suelos), no tuve ninguna duda, y aunque tengo que darlo de alta a mi nombre, valdrá la pena hacerlo.

En bastante peor estado se han restaurado minis en este foro y ahora estan rodando, al final merece la pena ;)

yo el mio lo compre en mejor estado y alfinal lo acabe haciendo entero animo y  paciencia

;D ;D ;D de donde eres

De zaragozaaaaaa paco que no te enteras  ;D ;D ;D ;)

que los zagales son de Extremadura