Convertir Mini a GLP

[Mini_bilbao]

Buenas referente al tema... puedo dar el mismo testimonio hable con un chico de santander donde hay una empresa dedicada a ello tanto coches como para camiones... Y dicen que poder si se puede lo unico que loque comentais la itv por norma de euro3 no te deja yes mucha pasta el papeleo, vamos que como siempre tocan los huevos... 2 pregunta... Y esto es que no tengo mucha info... De oidas he oido que para poder como historico el vehiculo tiene que estar tal cual salio de fabrica si. Extras ni nada es cierto? Xq ya de 1as el mio no cumple esa norma ni lo haria, 2 razon porque me gusta mi matricula y ha sido esa de toda la vida en casa. Yo estaria a favor de lo del glp pero no a que nos timen por ello

[Errekas]

Buenas referente al tema... puedo dar el mismo testimonio hable con un chico de santander donde hay una empresa dedicada a ello tanto coches como para camiones... Y dicen que poder si se puede lo unico que loque comentais la itv por norma de euro3 no te deja yes mucha pasta el papeleo, vamos que como siempre tocan los huevos... 2 pregunta... Y esto es que no tengo mucha info... De oidas he oido que para poder como historico el vehiculo tiene que estar tal cual salio de fabrica si. Extras ni nada es cierto? Xq ya de 1as el mio no cumple esa norma ni lo haria, 2 razon porque me gusta mi matricula y ha sido esa de toda la vida en casa. Yo estaria a favor de lo del glp pero no a que nos timen por ello

Si haces historico el vehiculo no pierdes la matricula realmente. tienes dos opciones, una poner matricula de historico, que suele ser lo habitual, pero tambien tienes la opcion de mantener la matricula y que solo pongas una chapa de "VH". En ambos casos es completamente legal el circular de esa forma.

[Errekas]

Un ejemplo de que es posible mantener la matricula original. ;)



Artículo 9. Número y placas de matrícula.

1. Todo vehículo histórico que circule por las vías o terrenos objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial debe tener asignado un número de matrícula.

2. Ese número de matrícula será el ordinario provincial que ya tuviere asignado o, en su defecto, la matrícula de vehículo histórico que le corresponda.

3. Si el vehículo dispusiese de su placa de matrícula original, deberá llevar además un distintivo consistente en una placa complementaria circular de 12 centímetros de diámetro en la que, con caracteres de 1 centímetro de grueso y 8 centímetros de alto, de color negro mate sobre fondo amarillo reflectante, figure la inscripción VH, siguiéndose las normas de elaboración vigentes para las placas de matrícula.

[PACINO]

 Ese coche es el de LM. Lo que no sé es que tiene ver con el tema de este post.