Purista o no????

[Hin]

Pues yo creo que os equivocais todos,vamos,un mini carburacion para coche de diario,no se lo cree ni la tia CONCHI,jejejejeje,

Melón!!! yo voy a tener un carburación xa diario como antaño y se acabo  ;D

[Miniobsesion]

Bien, bien, un montón de motivos bien razonados, muchas gracias por la colaboración
Quien sabe, igual si que podemos llegar a alguna conclusión.

¿Alguien mas se anima?

[Luis beltran]

Pues yo creo que os equivocais todos,vamos,un mini carburacion para coche de diario,no se lo cree ni la tia CONCHI,jejejejeje,

Melón!!! yo voy a tener un carburación xa diario como antaño y se acabo  ;D

Lo tuyo no cuenta solo lo cogeras para ir a buscar el pan 5 kms de ida y 5 de vuelta.
;D ;D ;D ;D ;D

[khaveer]

  Veamos,posiblemente alguien a opinado lo mismo que yo en algún post pero es que he leido lo del tipo del taller y me he encendido un poco.


Si tuvieras un amilcar de mil novecientos y poco, te diría, Original es una pieza de museo.

Siendo como es un Mini que por lo que cuentas no tiene nada "especial" (no pertenecio a issigonis no lo robaste de la colección personal de la casa real iraní... esas cosas) su valor futuro depende poco del grado de originalidad. Minis a miles y por todo el globo, lo han fabricado un montón de empresas, no es un modelo, le pasa lo que a un jeep willys, es casi una franquicia; por eso yo creo que en el estado actual de las cosas si quieres tunearlo, arreglarlo o mantenerlo fiel al original... pues lo que te de la gana.

Respecto a lo de fiel al original... ni en inglaterra saben como es un mini original a estas alturas, el mio está en la familia desde su "nacimiento" hace 37 años y seguro que algo diferente tiene. solo por el tiempo transcurrido, un ejemplo. lleva retrovisores que en origen no llevaba, y así cositas varias.



   No te sientas culpable, tu coche ni gana ni pierde y el supuesto valor de coleccionista, depende de los que queden iguales más que de como lo dejes tu.

Relajaté y haz lo que te pida el cuerpo.


nos vemos en las curvas.

[Minimil]

Yo voy a soltar mi opinión...

Cuando se compró mi Mini hará unos 3 años nuestra ilusión y empeño era la de volver a ver ese coche casi tal y como salió de fábrica, simplemente porque nos encantan los clásicos y porque me resulta increiblemente fascinante ver o sentarme en un coche y tener la sensación de estár en los 70, ya que tengo 22 años (mi hermano 17 años) recién cumplidos y no hemos podido disfrutar del 600d de mi abuelo, el 127 de mi padre, aunque si de un Seat 850 que cambió varias veces de mano dentro de mi familia.La verdad es que me hacia mas ilusion subirme a ese coche viejo que a otro nuevo en los 90.
Pues cuando empecé a ver más minis de los 70 en varias concentraciones con llantas de 12", aletines negros, altavoces tope guays, las franjas en el capo, etc. realmente me dolía ver esos coches, me daban lástima pero poco a poco me he dado cuenta de que el que le hace eso es porque verdaderamente lo disfruta y se le ve entusiasmado y un clasico está para eso, para satisfacer a su dueño, ya sea rompiendose o viéndose bonito. Eso si, sigo sufriendo con ciertas modificaciones a según que coches..Hasta las modificaciones del mini de eloireus me hubieran disgustado bastante por no conservarlo original, sin embargo ahora ese coche es para mi uno de los clasicos deportivos más bonitos que he visto.

Ya me gustaría a mi haber hecho un sportpack con el mio pero por suerte somos un "poquito" puristas en casa, lo hemos intentado dejar lo más original posible, estéticamente, ya que tiene un servo (era necesario) la tapicería no es entera negra, el color del motor tampoco es el original, y muchos mas detalles pero realmente nos gusta como ha quedado. Ahora tenemos un dilema moral, ya que los tapacubos que lleva el coche son los de 10" del 1000 deluxe (todavía no he visto otro coche con los mismos tapacubos en directo) pero nos encantan las llantas dunlop o las minilight porque el coche queda más deportivo, y ya que solo tenemos un mini terminaremos dejándolo como más nos guste, por supuesto siempre dentro de unos límites lógicos...a lo sumo se cambian llantas y volante

Pd: los asientos que llevo son los originales y quedan bonitos pero donde se pongan unos más modernos o los del cooper 1300, por ejemplo, que se quiten los taburetes de la época :D

Bueno disculpad el tocho  ;)

[Minimil]

ostia si que me he pasao escribiendo :o

[Cooper]

Pues yo pienso que todo es respetable y creo que no es más que un problema de educación entre personas.
El valor? qué valor? como bien decia khaveer (muy gracioso por cierto sus comentarios de las colecciones) un Mini es un Mini y a no ser que tengas algun modelo muy particular su valor no será mayor o menor dependiendo de su originalidad sino de su estado de conservación o la exigencia y calidad de su restauración.
Yo pienso como Cibeux y yo mi mini lo tengo a mi gusto porque así lo he querido, además con mi dinero hago lo que me da la gana, yo no digo a nadie lo que debe hacer con sus pertenencias, así como tampoco critico las decisiones de otros.
Resumen, que todo es respetable, un coche original es muy bonito y tiene su mérito pero vuelvo a repetir, todo es un problema de educación y respeto.

[Hin]

Yo creo q un Mini siempre sera un Mini y las modificaciones q le hagamos seran reflejo de los gustos de su dueño por personalizarlo, ya q gracias a estas personalizaciones no hay ningun mini igual  ;D