diferencia

[wiltor9]

Hola que diferencia hay entre paragolpes cromados y de acero inoxidable.....sobre todo la del precio.....k los de acero inoxidable son el doble de caros....saludos

[blitzkri]

Pues que los de acero inoxidable son de eso... acero inoxidable, estan pulidos y se supone que no se oxidan nunca y los cromados son de acero recubiertos por una fina capa de cromo aplicada por electr?lisis es decir que al acero pelado se le aplica una capa de cromo u otro material que es el que le da ese acabado.

La difer?ncia es que la capa de cromo puede saltar si el cromado es malo o si tienes un golpe o por los a?os y se puede oxidar.

[wiltor9]

ok, perfecto.....pero bueno si tienes cuidado valen los cromados y te ahorras un dinero no crees?
saludos

[blitzkri]

Si aunque hay un mont?n de tipos de cromado, lo se porque por mi trabajo he trabajado con cromadores, lo que puede pasar es que el cromado sea malo como he visto en algunos retrovisores para Mini, que hacen las piezas de chichinabo en plan barato y se te vaya oxidando el acero y te salte la capa de cromo, en teor?a se supone que no tiene porque pasary si lo mimas y lo vas puliendo de vez en cuando pues no pasar? nada.

No se si lo has visto pero el cromo es como una piel de metal que le ponen al acero y si el acero se jode pues la piel salta, ese esel ?nico problema que te puede ocurrir.

[mazinger-zeta]

los de acero inoxidable libre de un golpe ,son para toda la vida ,
El problema de los cromados normales es ke la base se oxida y hace saltar el cromo , los inoxidables pueden ser pulidos al espejo ,no recomendables (por ke kedan sobre el brillo todas las huellas y es dificil limpiar) o
cromados ke son eternos,,,,,,, y no dan problemas ningunos
+ euros + calidad

[cooper325]

Vivido por mis propias carnes coge el cromado, el de acero inoxidable no tiene ni la cuarta parte de brillo que el otro y con el timpo va perdindo brillo :cry:

[minimoron]

Wiltor te recomiendo los cromados, la mayor?a de coches de los 60 y 70 Renault, Seat con cromados aun hoy los conservan en buen estado, y sin mantenimiento pr?cticamente, imaginate con los mimos que nosotros le damos a los pekes.
Lo que tienes que encontrar es un sitio donde lo hagan bien, hay empresas que dejan la chapa viva y la pulen, luego dan una capa de cobre, otra de niquel, y por ?ltimo la de cromo, con eso te aseguras que no se desprende ni siquiera al golpearlo. El problema es que no cuesta 25 ?, como hay por ah? paragolpes de mini, sino que te podr?a costar unos 100 euros cromar cada paragolpe, dependiendo del sitio.

[aketza007]

Pues yo los compre cromados y son de pesima calidad, desde luego no tienen nada que ver con los originales.

[miquelangeldj]

Como bien dice Wiltor, hay cromados y cromados. Yo quer?a cromar las llantas de Cooper y lo llev? al croams?dor que hac?a las piezas para restaurar Ducati y como no iba a quedar perfecto por la forma de la llanta, me dijo que no me lo cromaba, que ?l no cromaba si no pod?a dar garant?a. Tengo entendido que el trabajo de este tipo era caro, pero para toda la vida.

[minik]

pues yo por experiencia me fui a los de inox. a mis cromados les salt? el ba?o y quedaron muy feos.

ala ya tienes opiniones para todos los gustos, ahora a decir  :lol:  :lol:  :lol: .
a que a veces es mejor no preguntar, por que despues viene el  :?:  :?:  :?:  ?y que hago ahora?

saludos

[Paco cordoba]

Para lo que cuestan yo me quedo con los cromados y si se estropean les compro unos nuevos, mientras podamos compralos, lo digo porque es muy normal que algun capullo te choque al aparcar que es muy normal y te joda el invento mas caro.