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Buenos Dias
Feliz año 2026 para todos los usuarios,digo para los usuarios, ya que este año seguramente ,a falta de ver las cuentas anuales y el pago del servidor cerraré el FOROMINI.CLUB (aunque seguiré manteniendo el dominio y lo pagaré Yo )ya q como he ido insistiendo a lo largo de estos años las aportaciones no llegarán ni al pago del servidor,ya no digo del material de oficina y mi trabajo q es gratuito y sin remuneración,y con la suerte q el informático q se ocupa del mantenimiento del foro es usuario VIP (Y encima Paga).
Os he puesto en General un archivo excel para q veais lo cerca que estoy de cerrar este Magnifico Foro que desde hace una pila de años no he dejado de llevar.
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tengo dudas ?

Iniciado por jcp1972, Febrero 09, 2011, 11:21:24 AM

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jcp1972

buenas a todos de antemano
estoy terminando el mini lo tengo con factura de compra española  y documentacion alemana
y mis dudas son estas

1-en la documentacion alemana me pone neumatico 145-50-13 y otra en negro mas marcada 175-50-13 yo queria poner 175 - 50 -13 pero si compro los neumaticos respectaran en la documentacion española lo mismo y pasara itv


2-una vez empiece a tramitar papeles para cambiar la documentacion a españa y termine los papeles para pasar la itv te dan algun tipo de placas especiales para ir conduciendo el coche o seria con grua
esto seria en pontevedra por si cambian las cosas en españa


3 el coche me traia techo solar aletines y defensas y aleron como si fuera un kit
yo lo unico que hice fue montarlos con poliester tendre problemas para la itv

mil275

Pues ya sabes, "ante la duda, la mas tet..." ;D ;D ;D ;D

Yo aqui si que no te puedo ayudar macho, lo siento :-\
                               

jcp1972

alguien del foro seguro que alguna esperiencia tendria  :D

jofracom 047

Hola, por lo que comentas veo que estamos hablando de una I.T.V. de importación, por lo que supongo que ó bien tienes el certificado de caracteristicas quew entrega el fabricante con el coche, ó en su defecto le habrás hecho la ficha reducida en España por un profesional colegiado, en ambos casos viene lo que esta ó no incluido en el coche, como el techo que citas, los neumaticos, spoliers, llantas, enganche, si es manual, ó automatico, etc, etc, por lo que en cualquier caso, lo que tenga colocado el coche y no conste en el certificado, ó ficha, no lo admitirán.
Si quiero aclarar tambien que aunque en la ficha del fabricante no consten alguna de las reformas que se hayan hecho posteriormente, (como por ejemplo montar un enganche, ó colocar faros supletorios, etc) y estén incluidas el el Fausbrige (cero que se escribe asi, pero vamos asi se pronuncia en Español) y que en definitiva es la documentación Alemana, las tiene que apuntar en la nueva ficha técnica que emita el ministerio de Industria, para su posterior matriculación.

Saludos
P.D. Si quieres enviarme un telefono por privado te puedo explicar esto.
Barruelo de Santullán (Palencia)
jofracom@hotmail.com

jcp1972

aver yo compre hace 2 años el coche a una persona k los trae de alemania bien
me entrego factura de compra y documentacion del coche
la documentacion es alemana
no tengo nada mas
lo estoy terminando de restaurar y queria saber lo del papeleo primero supongo k tendre que pasar la documentacion a mi nombre y el coche con documentacion española
y despues no se si tengo que traer a casa un ingeniero de itv pa que lo mire nose nada del tema
aver si me explicas bien los pasos que tengo k seguir gracias

Isidro Mini

En principio necesitas que en la ficha tecnica figure la contraseña de homologación, luego tendrás que ir a la itv y preguntar (preguntando se va a roma) pero no hace falta que te vallas tan lejos, depende de como tengan el día en la itv y donde vallas te pueden poner trabas o darte soluciones, algunas cosas que tienes en tu coche aunque no figuren en tu ficha, en la ficha que tienen en la itv debe de figurar, con lo cual cuando lo termines vas para allá y lo pasas, supongo que es el primer paso, tener la itv en vigor para después presentarlo en tráfico y ponerlo a tu nombre con el permiso de circulación en regla.
   si al final necesitas homologar algo (ahora con la nueva normativa las reformas se han puesto un poco más severas) por aquí por el foro hay unas cuantas personas que te pueden asesorar, algunos se han traido el coche desde alemania y luego lo pusieron en regla para circular por aquí.

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