Que mini se valora mas?...

[aketza007]

Yo empezaria con el cooper sin dudarlo pero buscaria un sitio para guardar el morris.

[Cooper]

Yo pienso exactamente igual que Aketza. Primero el COOPER sin duda, y el otro para cuando pueda hacerlo, un a?o, dos, tres lo que sean, pero en casita!!

[papol29]

La verdad es que casi la mayor?a coincide en mantener el Authi Cooper 1300 y si se puede guardar el Morris para mas adelante. Yo pensaba que en esto de los cl?sicos cuanto mas antiguo mejor, pero me est?n sorprendiendo las respuestas... cual es el encanto del Cooper?, vosotros que est?is mas puestos en el tema me lo sabr?ais decir?. Gracias.

[minimoron]

Pues para mi el encanto principal y por lo cual me compre uno es ese cuadro de 6 relojes, diferente a todos los minis, excepto al innocenti claro, bajo mi punto de vista le da un toque expectacular y ?nico.
Despues estar?an en un plano secuandario pero no por ello menos embaucador, el techo de vinilo, particularmente me encanta, las llantas en dos colores le dan un toque racing al igual que la dichosa parrila en plastico negro, y por supuesto el motor 1275 con sus dos SU, que aunque no tiene el empuje de un motor cooper aut?ntico  si que tiene muy buen andar para el peso del coche, y adem?s es authi espa?ol pura cepa.
Al igual que la mayor?a restaurar?a el cooper en primer lugar, que adem?s tiene menos trabajo por delante y guardar?a el morris para mas adelante.

Espero haberte ayudado en la dif?cil decisi?n.

[papol29]

Up...

[ksione]

Buenas, lo primero es que el minor mk1 no es un mk1 sino un mk2 y corresponde con una versi?n del 68 seguramente, el coche tiene mucho trabajo, si puedes restaurar los dos ?nimo, pero vamos te vas a dejar muchisimo dineral para que realmente quede bien, restaura el cooper y si ves que no puedes pues te quitas el otro, si se te pasa por la cabeza el venderlo dimelo, quizas me lo quede siendo un mk2.

un saludo

[papol29]

Hola... no es Mk2, lo que pasa es que como dije al principio, el coche tubo un golpe fuerte y al repararlo le montaron lo primero que encontraron. Es una version matriculada en mayo de 1967 y la mayoria de las piezas tienen fecha de 1962. El Mk2 se empezo a producir en octubre de 1967... la razon de que tenga la parte trasera y la parrilla diferentes es lo que te he comentado. Saludos...