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Buenos días
Me puse a ponerlo de serie y ya no lo vendo. hoy vienen a verlo y si no se lo llevan me lo quedo
Se trata de un cooper original de authi con motor original cooper.
el coche fue restaurado hace ya años. Se encuentra en perfecto estado con algún detalle.
Tiene la tapicería original de fabrica del cooper (ojo de perdiz pequeño) en un estado excelente.

El coche esta perfecto de pintura menos alguna marca del uso. Vinilo de cooper  en el techo.
Tiene aceite nuevo castrol, las 4 ruedas nuevas de hace 1 año. llantas originales de cooper (no de gt), monta un escape central doble de acero inoxidable aunque dispongo del colector y escape original authi 1300 nuevo con sus soportes para montar.
Tiene hilos con muelles pero tengo las trompetas y los conos de goma (los 4 nuevos para montar tb)

Para poner 100% original seria quitar aletines, montar escape y amortiguación de serie, poner emblema delantero original (el cual tengo),  quitar la tapa monza del deposito y en interior es todo original menos el tirador de abrir el capo, el centro del volante, la luz del habitáculo y en el motor la tapa de balancines.

Aunque a lo mejor empiezo estos días a ponerlo original.(me puse a ello)

Defectos que tiene el coche. En retención a veces salta la tercera y en algún bache hace ruido la rueda delantera derecha por un casquillo de la barra de dirección pero compre una nueva que también entregaría.

(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F2sbrbxi.jpg&hash=dab3cd4bceee62ef7c464410a7edc161e9df0c8b)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2Fzwxy.jpg&hash=21e625a9463f6263f144091781b67c9cbfb8ac54)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F1686bm0.jpg&hash=472c6399be6e617dd6ce24ef4c916c6c54da6dcf)



(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F1zb9dt3.jpg&hash=fee3eeb2629ee9116c7043007f3c106587606fac)

(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2Fbfrc6.jpg&hash=372b7145b1cb374f95c6c0eae97d2ebc8ecd1727)

Buenos días, mejor no lo vendas y vuélvelo a lo original, lo disfrutarás de verdad.
Un saludo.

Me alegro que tengas la idea de dejarlo de serie . dispongo de algun material que mencionas como la luz interior original saludos y a disfrutarlo.

Ya tengo montado techo original, quitado aletines , quitadas las franjas. Hoy intentare cambiar el escape y después entrarle a amortiguación

ya cambio bastante el mini

Estos modelos necesitan ser lo más originales posible. Demasiadas animaladas hay por ahí circulando sin gusto ni coherencia como para dejar un Cooper sin lucir tal cual era.
Bien hecho.
Para tunning ya están los spi y todos los minis de los 90  :D

Cita de: miguelon77 en Septiembre 11, 2018, 10:37:35 AM
Estos modelos necesitan ser lo más originales posible. Demasiadas animaladas hay por ahí circulando sin gusto ni coherencia como para dejar un Cooper sin lucir tal cual era.
Bien hecho.
Para tunning ya están los spi y todos los minis de los 90  :D

+1

Cita de: miguelon77 en Septiembre 11, 2018, 10:37:35 AM
Estos modelos necesitan ser lo más originales posible. Demasiadas animaladas hay por ahí circulando sin gusto ni coherencia como para dejar un Cooper sin lucir tal cual era.
Bien hecho.
Para tunning ya están los spi y todos los minis de los 90  :D

Totalmente de acuerdo.

Buenas, a ver si me podeis ayudar.
ya quite escape, estoy montando suspensión original, quite franjas y aletines.
Tengo dudas en :

tapón de gasolina¿? es estándar o es mas grande, que monta este coche?

tirador de abrir capo. como es y donde lo lleva, ya que se que se lo cambiaron porque había roto

el resto creo q ya lo tengo que es el tirador de la calefacción, la tapa de balancines y  la manilla trasera que resulta que la q tengo no era original y no me había enterado.

me queda pero imposible de conseguir el centro de volante

y por montar
emblema delantero
dirección nueva
bisagras traseras en color original.
y me falla el tapizado de las puertas que las bolsas me dijeron q son algo rigidas y por lo visto las q tengo no son iguales
luz del habitaculo creo... no estoy seguro de cual tengo montada

Te envío unas fotos (no muy buenas) del tirador y otras con las medidas del tapón de gasolina.

Me alegro de que te quedes ese bonito Cooper  que lo quieras dejar original.
Añade a la lista las mascotas delanteras del parachoques y la chapita lateral con la bandera inglesa no le va a pegar mucho si lo dejas de serie. Yo la quitaría, y si está perforada la chapa la sustituiría por algo más " nacional"  y de la época, o le pones unos remaches pintados del color de la carrocería.

Unas fotos.  Con las mascotas delanteras te refieres a ponerlas o a quitarlas. Las fotos son de como está hoy.  Estoy instalando los conos y voy a ponerle la cremallera nueva.
Las banderas están para quitar yno hay gallegas jaja.
Otra consulta. Emblemas laterales: q deben poner leyland authi ponían unos q comprara de cooper o leyland españa?
Aqui van las fotos


(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fi1yzic.jpg&hash=ffb4410a79901df73563b863905d5d6cc05afd7a)


Desde el móvil no se ponerla bien

(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F2uqdtgo.jpg&hash=12d09734d802906eede0620a1b158363ed4c2317)

(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F351xq1d.jpg&hash=79212f52f3577dff352c7185221650849365ba1f)


Motor
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2F2lsva5e.jpg&hash=09e3643769993611c89ec01dcfa6c89275e7e00d)

Las mascotas debes de llevarlas, aunque creo que las traseras deberían estar un poco mas hacia el exterior.
Yo también quitaría los antinieblas.

Ánimo y adelante.

enorabuena por quedartelo y mas aun por dejarlo original  ;D

Hola, enhorabuena por la decisión. Tienes buenos mineros que ya te están ayudando.

En este post, te puedes descargar la revistas de la época en donde encontraras algunas fotos que te pueden ayudar.

http://foromini.minibcn.net/index.php?topic=28956.msg416479#msg416479 (http://foromini.minibcn.net/index.php?topic=28956.msg416479#msg416479)

(https://s33.postimg.cc/xnhodo5pb/IMG-20180914-_WA0019.jpg) (https://postimg.cc/image/e5n0xq8rf/)
Esta version esta en los dos acabados ,resina en metal y aluminio anodizado
(https://s33.postimg.cc/xorm7aa5n/image.jpg) (https://postimg.cc/image/xorm7aa5n/)
Modelo de nueva fabricacion inglesa ,pegada   
(https://s33.postimg.cc/5kp3srjhb/IMG_20180914_113705.jpg) (https://postimg.cc/image/m8glv9e8r/)
(https://s33.postimg.cc/3sw4xxczz/IMG_20180914_113726.jpg) (https://postimg.cc/image/94b1imz2j/)
Hola sobre la pregunta que anagrama lateral  puedes llevar aporto varias fotos,como hablamos conocia hasta 4 tipos de anagramas laterales ,desconozco cual fue el motivo y si fue alguno especifco a cada modelo o segun disponibilidad de fabrica , stock o convenio . Estos son los que tengo localizados     a falta de una replica en plata que va pegada y no por patillas .A dia de hoy solo se suministra el de Leyland España de resina azul.Por si alguien pudiera confirmar en su cooper modelo que monta de origen .por si fueron todos iguales o si fue aleatorio  .

anagramas laterales
hago alusión a este post https://www.pieldetoro.net/foro/index.php?threads/sobre-los-emblemas-laterales-leyland.22579/ (https://www.pieldetoro.net/foro/index.php?threads/sobre-los-emblemas-laterales-leyland.22579/)

copio literalmente tambien para que no se pierda si se borra el post
esto es lo que escribieron
Hola a los interesados,

Tan sólo querí­a comentar un par de observaciones hechas ayer tarde, hojeando bibliografí­a sobre la marca.
Lo primero de todo es darle toda la razón a Rodrigo Navarro en su última aportación hecha en el tema "Dudas 1275GT", ya que efectivamente, el número de emblemas laterales existentes durante la etapa Leyland fueron los tres que comenta, ni más ni menos.
Yo no sabí­a de la existencia de una versión anodizada con menos texto (es decir, LEYLAND AUTHI en lugar de BRITISH LEYLAND AUTHI), y creí­a que dicha versión acortada correspondí­a a otro emblema con relieve (distinto al LEYLAND ESPAí'A tí­pico).

Sin embargo, consultando catálogos de bastantes modelos y distintos años, y dejándome los ojos en fotos B/N de revista, he comprobado como efectivamente, hubo DOS y no uno sólo de esos emblemas de aluminio anodizado.
Aparte, he encontrado otros datos jugosos, que os comento a continuación:

1.-El primer modelo Authi reconocido no ya como BRITISH LEYLAND AUTHI sino como LEYLAND AUTHI es el Austin Victoria. En las fechas de impresión de los catálogos (1/72, bastante anterior a la salida oficial al mercado) ya aparece el logo LEYLAND AUTHI.

2.-Sin embargo, en diferentes catálogos de otros modelos (Mini gama ´72, Austin 1100) con fecha de impresión algo posterior al del Victoria, éstos aún se reconocen como productos BRITISH LEYLAND AUTHI.

((((ésto puede tener su explicación en el hecho de que, tal y como se habló aquí­ en su momento, fue la Leyland inglesa la que movió directamente los hilos del proyecto Apache/Victoria, siendo Authi simplemente al que le endosaron el encargo))))

3.-No dispongo de catálogos del año 73, pero sí­ del 74, en el que ya en todos aparece el logo corto LEYLAND AUTHI (A.De Luxe, Mini 1000LS, gama Mini ´74, etc). Queda en el aire la posibilidad de que en los del año 73 ya ocurriese ésto mismo. Yo creo que si.

5.-Se me ha olvidado comentar tb. que el logo largo BRITISH LEYLAND AUTHI aparece en todos los demás productos desde el ´70 en adelante.

Y ahora pregunto:

1.-¿Llevaban los Victoria tempranos el emblema lateral Leyland Authi, o todaví­a el de British Leyland Authi? (quiero decir que si ya los tuvieron listos los emblemas desde el principio, o aparecieron después)
2.-¿Cuándo entra en vigor el emblema en relieve LEYLAND ESPAí'A? ¿Tal vez mediados ´74, o ya el ´75?
3.-¿Alguien se lee estas tonterí­as, o aquí­ sólo me entretengo yo? :-)

Slds, y ya me diréis algo.

P.D: Alberto, no me sufras. Yo creo que tu GT lleva los emblemas anodizados con el texto largo (BRITISH LEYLAND AUTHI), que es el que se usó desde el principio.

respuestas al post
- Hola, pues Juan en mi Victoria es de enero del 73 y lleva emblemas British Leyland Authi y lleva las originales de la casa aun.
- Buenas Juan, el mio es un Victoria de luxe de marzo de 1973 y lleva el emblema British Leyland Authi en liso.

-Bueno, pues por lo que contáis, ya vamos acotando un poco más las fechas.
Según la información de LINX y DJVAN, todaví­a en Marzo del ´73 llevaban el logo liso de la B.L.A. luego está claro que el logotipo más corto (SIN la palabra British) debió de entrar en algún mes comprendido entre Marzo y Diciembre de ese año puesto que el Cooper 1300 de la presentación parece ser que ya llevaba el emblema liso más corto (L.A.)

-Tan solo apuntar que el 1275 GT también pudiera llevar los de texto corto LEYLAND AUTHI ya que un amigo tiene uno fabricado a finales del 72 y matriculado en fecbrero del 73 y trae dichos anagramas. El dice que son los originales pero quien sabe.



y ahora un aporte mio:
cuando compre el emblema original de cooper, en la bolsa me vinieron los emblemas laterales, leyland authi en bastante mal estado que en teoría eran los laterales del mini. los dos sin pintura pero uno era azul con barniz por encima, el otro esta cromado sin pintura

Buena informacion .Yo creo que ese cromado sin pintura es simplemete que la resina salto , tengo varios en estados similares y llaveros de epoca donde salto parte del producto.

No, el cromado no tenia resina por encima, y el que tenia la resina no esta cromado, tienen 2 numeros de repuesto diferente. eran diferentes no se la razon

No, es lo que te dicen. El cromado es simplemente uno de los azules de resina, que le ha saltado toda por el paso de los años. Yo tambien tengo alguno en ese estado y es eso, yo mismo termine de retirar lo que le quedaba de resina.

No.  Yo creo estáis confundidos.  Pq por detrás uno está perfectamente cromado y el otro no fue cromado. Sigo insistiendo en q existio uno cromado y otro q no

Siento tener que insistir, no eran cromados.

Estaban los de resina azul (interiormente cromados) para Cooper 1300 y 1275 Gt ,  y los de chapa con impresión de otros modelos ( son  algo más largos).
Enrique te ha puesto fotos de los modelos  montados en minis en tu primera página .

Busca en el foro  el post "El  último mohicano"  creo que te va a ayudar.

http://foromini.minibcn.net/index.php?topic=26836.0 (http://foromini.minibcn.net/index.php?topic=26836.0)

También deberías controlar el Cooper del forero A30  ;)

(https://i.postimg.cc/3Nq75qMy/i533345975.png) (https://postimg.cc/1VDbDJ3P)imagen con enlace html (https://postimages.org/es/)
Todos los anagramas salieron en cromado . hierro ,plateado ,o aluminio con azul , ya sea por resina o impresion . Dejo estas fotos como muestras que las resinas se caian y puede llegar a  la confusion cuando no quedara ninguna muestra pensar que solo venian cromadas sin nada mas .

Cita de: mortimer84 en Septiembre 18, 2018, 11:59:46 AM
No.  Yo creo estáis confundidos.  Pq por detrás uno está perfectamente cromado y el otro no fue cromado. Sigo insistiendo en q existio uno cromado y otro q no

Ya por curiosidad pasame ref de la parte  trasera del que piensas que fue solo cromado .

vale, me fije bien en los números de recambio y tienen la misma referencia czh657sp indegana motrico, aun así, los que tienes tu es como el mimo que tenia resina, donde no aprecio ningun resto de cromado y el que no tenia resina la parte trasera esta cromada completamente y brillante

lo vendes o no??
porque en milanuncios lo tienes puesto hace 5 horas

Podrias confirmar si el qu crees que iba cromado esta en el sitio izq o derecho.

Saludos

Cita de: mortimer84 en Septiembre 21, 2018, 09:59:59 AM
vale, me fije bien en los números de recambio y tienen la misma referencia czh657sp indegana motrico, aun así, los que tienes tu es como el mimo que tenia resina, donde no aprecio ningun resto de cromado y el que no tenia resina la parte trasera esta cromada completamente y brillante

Enviado desde mi LG-M250 mediante Tapatalk

Aqui os pongo la foto


(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F6s6qlc.jpg&hash=e39b519d4681986b66a923d0eca253c67e10d1d1)

Al final si q lo vendo. El viernes me pilló la lluvia y me encontré un accidente. Casi no doy frenado y eso q iba despacio pero el de detras  Si no me aparpo me desgracia el coche asi q ahora mismo no tengo parquing  cerca para andar cambiando de coche y me asusto. Voy a coger algo más grande

 Esto es como la tónica, será que lo usas poco.  ;) Hombre una mala experiencia la tiene cualquiera, incluso con algo grande como un todoterreno te puede ocurrir. Qué pasa entonces con las motos! Agua la hay muy a menudo, pero no llevando niños en el coche habitualmente, ni teniendo un problema físico, yo personalmente no me desharía de esa preciosidad. Un saludo!