Hola compañeros minieros, a ver si con vuestra experiencia puedo resolver este inconveniente que me tiene loco. Hace poco más de un año tengo mi Rover spi British open de 1996. Al comprarlo dentro del trato yo me encargaba de poner una batería nueva ya que la que tenía estaba completamente muerta. Al poco tiempo y ya con batería nueva voy a darle arranque y el coche amagaba pero el motor de arranque estaba como pesado y no encendió más sin ayuda de un arrancador, luego de unos días lo vuelvo a Intentar y el coche arrancó. Al llevarlo al mecánico me ha dicho que probablemente eran las escobillas del motor de arranque por lo que pusimos uno nuevo, y el problema continuo. Por lo que sospechamos que podía ser una batería defectuosa, pero en el comercio la testearon y han dicho que la batería estaba bien por lo que el mecánico decidió cambiar el alternador lo cual tampoco funcionó y el paso siguiente fue poner otra batería que tampoco funcionó. En el medio colocamos un corte de batería para evitar algún consumo parásito y también se revisó el negativo de la batería y la masas del coche. Al conectarlo a un arrancador el coche enciende como un avión pero luego de inclusive una ruta con varios km al frenar puede que el coche no encienda más sin el. Algún dato que me podáis aportar para encontrar el problema? A alguno le ha sucedido alguna vez?
Otra consulta es si a alguno de vosotros le sucede que la bomba de gasolina haga un pitido constante en el maletero, muy suave pero que nunca sesa. Que puede ser?
Gracias de antemano y un saludo !para todos
Hola Croqueta, revisa la masa del motor (en este modelo creo que la lleva en el tirante que sujeta el motor) ya que si cuando le pones un arrancador va bien, (no especificas si cuando conectas el arrancador lo haces directamente en el motor de arranque, o si lo conectas en la propia bateria) ya que si es de esta última forma, lo anterior no sirve.
Sobre el pitido de la bomba de combustible, supongo que sea el propio que produce la bomba al funcionar (si esta en buen estado, no debería ser apreciable) puede ser que no este en su mejor momento, o que al haber estado tiempo parada, tenga suciedad, o los rodillos "picados" y de ahí provenga el "pitido" por lo que yo lo que haría antes de desmontar nada, sería andar con él, y si no se elimina, entonces si desmontar y limpiar bomba, deposito, y filtro.
Saludos.
Buenos días
Los coches con centralita en general y los minis en particular se beben la batería si no se utilizan.
Carga a tope la batería y si no lo utilizas en 1 o 2 días. Pones un desconectador de batería y así lo sé gasta.