Buenas tardes a todos!
Me llamo Dani (dannyguil) y voy a comenzar la búsqueda de esa maravilla que son los Minis clásicos. Esto es una de esas cosas que te planteas mil y una veces y que cuesta que te lleguen a entender. Menos mal que existen estos foros donde puedes encontrar a más personas que tienen tus mismas inquietudes.
Aquí en Murcia hay varios talleres que se dedican casi exclusivamente a los Mini Clásicos y ya les he informado de mi búsqueda, me ahn parecido muy buenos en todos los sentidos.
Todavía no tengo claro qué es lo que quiero, porque el principal handicap que tengo es el presupuesto inicial para comenzar esta aventura.
Hay un señor en un pueblo de Murcia, que se dedicaba a importar Minis y podías conseguirlos por buen precio, pero ahora ya no se dedica a eso. Actualmente tiene uno que me lleva loco, porque es perfecto para iniciar esta andadura, pero no ha pasado la itv para poder matricularlo en España y el problema es que le piden un certificado de Gases o de CO2, que según él no es difícil conseguir, pero tras consultar a los otros mecánicos que os he dicho antes, me han dicho que el problema será que le falta la placa de homologación europea del motor.
El coche es de Alemania y es un 1.3i del año 1996. Tiene toda la documentación de Alemania, pero en la itv le ponen ese problema, así que no sé que hacer.
Bueno muchas gracias a los moderadores por dejar que forme parte de este Foro y espero que pronto pueda presenta mi mini.
Ahí en Murcia tienes buenos compañeros de este Foro q te podrán echar una mano i asesorarte si aparece un peke en esa zona. Aquí hay varios Minis a la venta, que yo compraría antes que traer nada de Alemania por el tema del óxido y que le tienes q poner una matrícula nueva en vez de la original, cosa que a mí me gusta poco.
Bienvenido!
Buenas Pacino, lo de la matrícula es una faena, ya lo sé, a mí tampoco me gusta demasiado, pero es lo que menos me importa.
La cuestión es que el coche que he comentado, ya está aquí en España y si supiera la manera de que pudiera pasar la itv, "engancharía" a Diego (Titosport) y me lo llevaba a echar un repaso completo de todo el coche, para ver si merece la pena.
Por cierto, no lo he dicho antes, pero lo que también tengo claro es que me gustaría que llevara el Sportpack y los faros de largo alcance (2 ó 4) y por lo del motor me han aconsejado que sea de inyección.
En fín, Gracias por la respuesta
Hola, y bienvenido.
Saludos.
Saludos y bienvenido al mini gran foro.
Bienvenido. Suerte en la búsqueda.
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Bienvenido.
bienvenido un saludo desde madrid ;)
Saludos compañero..
Bienvenido
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Bienvenido, valor y al toro!
Buenos días, bienvenido. Yo te vendo uno en Murcia, o sino te gusta y quieres que te eche una mano en algo que veas por aquí lo dices.
Cita de: fjose en Mayo 15, 2017, 11:52:56 AM
Buenos días, bienvenido. Yo te vendo uno en Murcia, o sino te gusta y quieres que te eche una mano en algo que veas por aquí lo dices.
Sí?.. venga a ver qué me ofreces?
Todo lo que encuentro dentro del presupuesto tiene bastante oxido y hay que meterle muchas "perras"!!...jeje
Dime algo por privado, aunque mi mail es dannyguil@hotmail.com
Un saludo
Bienvenido, suerte con la busqueda, y aunque es dificil, no te precipites. Olvidate de las gangas, que por norma general no existen.
Cita de: dannyguil en Mayo 13, 2017, 08:17:52 PM
Buenas tardes a todos!
Me llamo Dani (dannyguil) y voy a comenzar la búsqueda de esa maravilla que son los Minis clásicos. Esto es una de esas cosas que te planteas mil y una veces y que cuesta que te lleguen a entender. Menos mal que existen estos foros donde puedes encontrar a más personas que tienen tus mismas inquietudes.
Aquí en Murcia hay varios talleres que se dedican casi exclusivamente a los Mini Clásicos y ya les he informado de mi búsqueda, me ahn parecido muy buenos en todos los sentidos.
Todavía no tengo claro qué es lo que quiero, porque el principal handicap que tengo es el presupuesto inicial para comenzar esta aventura.
Hay un señor en un pueblo de Murcia, que se dedicaba a importar Minis y podías conseguirlos por buen precio, pero ahora ya no se dedica a eso. Actualmente tiene uno que me lleva loco, porque es perfecto para iniciar esta andadura, pero no ha pasado la itv para poder matricularlo en España y el problema es que le piden un certificado de Gases o de CO2, que según él no es difícil conseguir, pero tras consultar a los otros mecánicos que os he dicho antes, me han dicho que el problema será que le falta la placa de homologación europea del motor.
El coche es de Alemania y es un 1.3i del año 1996. Tiene toda la documentación de Alemania, pero en la itv le ponen ese problema, así que no sé que hacer.
Bueno muchas gracias a los moderadores por dejar que forme parte de este Foro y espero que pronto pueda presenta mi mini.
Buenas. Bienvenido. Los cooper spi cómo el que citas no tienen contraseña de homologación y no se pueden homologar a no ser que sean de los primeros, 1991 / 1992 que se podrían matricular como históricos aunque eso no durará mucho ya que en breve entrarán los 30 años mínimo para denominar histórico un vehículo. Un saludo y suerte.
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