Buenos días a todos,
En primer lugar me gustaría presentarme mi nombre es Ismael y soy propietario de un AUTHI MINI 850 con motor 1300 de metro, y después de tanto tiempo me he decido a formar parte de este gran foro que tanto me ha ayudado leyendo vuestros diferente post y demás.
Pero el motivo exacto de este post tal y como pone en el asunto es por un Mini cooper que estaba dispuesto a comprar ayer, os pongo en situación:
Ayer me dirigi a Valencia a comprar un Mini Cooper 1.3 1994 cuando llegue al sitio en cuestión le estaban pasando la itv, cuando llegaron de pasarle la itv o mejor dicho de intentarlo me dijeron que no se la habían podido pasar que lo echaron para atrás el motivo CO demasiado alto 5.60% y según el de la itv se le había eliminado el catalizador que en la ficha técnica no pone nada de que deba de llevar. Por otro lado le dijeron que el vehículo debía ser inyección y no es el caso el vehículo lleva carburador en los papeles pone que el tipo de motor es G-12A2E y el numero de motor en el bloque es 12HF01 que según tengo entendido hace referencia a motores con carburador.
Mi pregunta es la siguiente por año es correcto que el vehículo no lleve catalizador y el motor sea carburación o se le ha hecho alguna modificación, y de ser así se puede homologar el cambio de inyección a carburación y la eliminación del catalizador. Espero que me podáis ayudar ya que quede encantado con el coche.
Saludos y muchas gracias,
Ismael
Hola, a partir del 92 ya eran inyección monopunto, si es del 94 más a mi razón. Tiene pinta de haber sido el coche parado durante años cuando en la itv no decían nada a las modificaciones pero ahora está la cosa muy seria. Ese mini debe ser inyección monopunto y con catalizador, no creo que puedas homologar a carburador, lo contrario si.
Muy buenas compi.
Varias cosas. Lo primero que tenias que aver hecho es la correcta presentacion en el subforo correspondiente.
Despues deverias de saber que aqui somo adictos a las fotos. Jejejejejeje.
Con respecto a lo tuyo... los de inyeccion empezaron a salir a partir del 91 0 92 si no me equivoco a ver si algun compi del foro lo puede verificar. Y con respecto a lo del motor de carburacion. Podria ser que el coche no sea de ese año y le han puesto la placa y los papeles de ese año para pasar la itv esa practica es muy comun para resucitar clasicos.
Te todas formas cuando lleges a 5 mensajes veras todo el foro y hay un subforo de omologaciones buenisimo.
Salu2
Muchas Gracias por vuestras respuestas, y perdonad por no haber hecho la presentación correctamente (soy nuevo en esto), ahora me pongo a ello. ;) y tomo nota de lo de las fotos :) Saludos!!
Ése motor no parece original de ese coche,es de un MG metro, un buen motor, pero no es de un spi. Hasta bien entrados los 90 también había minis franceses carburación y catalizados. A saber entonces la de tumbos que lleva ese coche por temas de documentación o manipulaciones en cuanto a cambio de motor ¿cual es su matrícula? Histórica? Española? Se ha matriculado por proceso normal con contraseña homologación?
Los spi dan gases altos todos si se ponen estrictos(trucos a parte),con inyección y catalizados, da igual,siempre cantan.Sigue siendo el mismo motor viejo pero algo mejorado solamente.Es mucho pedirle a un coche de estos desde mi punto de vista que vaya en valores de inyección modernos,suficiente es ya que funcione y vaya fino.
Alguna foto ayudaría.
Ese coche va a tener problemas para venderlo. Adaptar ese motor a inyección es muy complicado y costoso. Además si ya ha intentado pasar itv ya lo tienen registrado en la base de datos. Yo me olvidaría de esa odisea, muy barato y muy bien debería de estar. Sólo va a tener dos soluciones, o buscar una documentación de mini carburación y hacer un corta y pega (que no es legal) o pasarlo a inyección y eso no es tarea fácil ya que se tendría que buscar un motor de spi con todos los sensores, instalación, centralita...buff marrón gordo.
Cita de: eltiodelmini en Abril 02, 2016, 10:18:34 AM
Ése motor no parece original de ese coche,es de un MG metro, un buen motor, pero no es de un spi. Hasta bien entrados los 90 también había minis franceses carburación y catalizados. A saber entonces la de tumbos que lleva ese coche por temas de documentación o manipulaciones en cuanto a cambio de motor ¿cual es su matrícula? Histórica? Española? Se ha matriculado por proceso normal con contraseña homologación?
Los spi dan gases altos todos si se ponen estrictos(trucos a parte),con inyección y catalizados, da igual,siempre cantan.Sigue siendo el mismo motor viejo pero algo mejorado solamente.Es mucho pedirle a un coche de estos desde mi punto de vista que vaya en valores de inyección modernos,suficiente es ya que funcione y vaya fino.
Alguna foto ayudaría.
Lo de los gases altos ya esta solucionado con el cablecito jajaj, le dices al de la itv: cuantos gases quieres? ;D ;D
Pues vaya faena... Y solo por curiosidad, ese mini no tendrá matricula de Málaga o Sevilla??
Buenas a todos,
en la ficha tecnica lo único que aparecía era vehículo procedente de Gran Bretaña, estaba rematriculado la matricula es de tres letras.
el coche es este : http://www.leadercarlevante.com/vehiculo-ocasion/mini-cooper-13 (http://www.leadercarlevante.com/vehiculo-ocasion/mini-cooper-13)
Saludos y Gracias a todos de nuevo.
Buff buff vamos por partes,
lo primero bienvenido
los segundo en cuanto llegues a los 5 mensajes se te abriran bastante secciones del foro
lo tercero no se de donde eres pero si te quieres gastar ese dinero en ese coche te vendo yo uno de los mios con la itv pasada y te puedes ir con ellos al fin del mundo y volver y no tendras problemas en la itv
No se que mas decirte, ahora mismo estan vendiendo minis mas modernos multipunto alrededor de los 6000€ y para echarles gasolina y poco mas
Lo dicho escribe un par de mensajes mas y ya veras lo grande que es el foro.
Pasate por la sección del foro vendo mini y habla con fjose,el mini amarillo.Ése mini está de concurso,es muy buena compra,de hecho yo no quiero que lo venda.Vente una tarde y lo probamos,te explicamos todo lo que lleva,a toda prueba,es una máquina.Lo puedes comprar tranquilo.Prueba uno antes incluso y después pruebas éste para que te hagas una idea de las diferencias que vas a notar.
Mi idea era cambiarlo por otro coche que tengo mas moderno un nissan JUKE y luego vender un mini authi 850 del 73 con motor de metro 1300 y quedarme solo con un mini algo mas "moderno" por eso contacte con el del anuncio que adjunte por que me aceptaba mi coche a cambio, que es mi idea quedarme solo con un mini que sea algo mas moderno que el que poseo y pueda utilizar a diario. Saludos.
Puf,metes 2 coches en el cambio,¡complicado!yo sólo digo que ése mini está perfecto de todo y es muchisimo más barato y mejor que ése del anuncio,en tratos ya no os puedo ayudar.
¡claro que te acepta el coche el del mini azul ese! a 12.900 euros ya puede aceptar hasta un vespino,jejeje.
Casi todo el que vende un mini perfecto a precio razonable quiere dinero,sino no lo vendería.Los de los cambios suelen ser a medio restaurar,proyectos no finalizados,coches con cosas por hacer,o carísimos como ése que estás viendo,etc.
12.000 Euros? Por 12.000 Euros te pinto el mio, te pongo los baquets te lo lavo y te lo llevas con el depósito lleno.
Eso si, tampoco pasa la ITV por gases pero este con razón.
Lo gracioso de ese anuncio es que pone que tiene la ITV pasada.
Por otro lado, si sólo te han tirado por esas dos cosas, poco es, pues los asientos no son suyos y esas llantas no se yo si no sobrepasan el límite de anchura de vías que marca en la ficha.
Además, si te fijas las salidas de aire del salpicadero parecen estar mal puestas, el interruptor del ventilador de la calefacción parece puesto con bastante mal gusto y el hueco de la radio anulado con un pegote de madera.
Sinceramente, por casi 13.000€, el vendedor puede introducirse el coche por determinada parte de su anatomía física.
No te compliques, por ese precio hay Minis en muchísimo mejor estado.
Mi consejo es que no tengas mucha prisa y le eches un vistazo al mercado actual de los coches buscando un poco todo sale y más si ofreces un coche tan moderno a cambio, ahora que puedes ver más secciones del foro echales un vistazo y así te haces una idea de como esta el tema
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y vuestros comentarios seguiré vuestros consejos y seguiré buscando!
Un saludo a todos!!
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Por lo que veo en el tapizado del asiento trasero tiene pinta de haber sido un rover 1000 o algo así que le han "adaptado" la documentación de un spi del 94. El salpicadero de 2 relojes y ahí adaptado mal puesto (fijaos en los aireadores) da que pensar, aparte de las chapuzas varias que tiene. Anda que el que le quiera instalar el cassette se las va a ver con ese cuenta revoluciones, que más grande no habría ;D. El coche esta bonito por el color y las llantas, pero lo demás no vale ni la mitad de lo que piden y más a sabiendas de la situación del papeleo.
Tengo un rover 1000 del año 91 que estoy matriculando como histórico y lleva ese salpicadero y ese mismo tapizado. Ese coche lleva en venta muuuucho tiempo y lo que le queda. Me gustaría ver el hueco de motor y los bajos. Pero de esos he visto muchos, un pintado, llantas, aletines gordos, algún trapicheo de motor o documentación y supermini a la venta por el triple de su valor.
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(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160402%2Fb034e3c2fe5f844f4399adf6201c7237.jpg&hash=db46fc39b0a6195ab0dc5919422d9957bbf26023)
Mismo tapizado.
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El mio es del 94 es carburacion
Si elcoche es frances o ingles hay una version
Pero llevan catalizador
Pero el pre io esd locos
La version inglesa carburacion seria sprite
Uf, 12000 euros...
Busca otro y tus coches vendelos en mil anuncios.
uff 12000 pavos, como se cuelan no??
Como te han dicho ya por aquí yo que tu no compraría ese coche, es más, me olvidaría por completo de él.
No veo que te estén haciendo una venta muy fiable y tiene pinta como ya han dicho también que ese coche lo han maqueado para venderlo por el triple de su precio.
Otro detalle que me he dado cuenta, los limpiaparabrisas los tiene al revés, eso es otra señal de algo raro no?? por que como lo tiene puesto es para coche con volante a la derecha.
Bienvenido!!!!
Y tu has caso de los consejos de la gente del foro que saben de lo que hablan!!!
Yo también soy un recién llegado con estuve preguntando y preguntando... Incluso, mi moto la puse aquí por si alguien quería sacar su lado Monster!!!..al final la vendí por fuera y ya con una cosa menos ta me fui en busca del mini.
Y al final he dado con uno que con el que estoy encantado.
Y por ese dinero seguro alguno de los que ponen a la venta de algún forero esta pa echar gas y salir a disfrutar.
Ánimo con la búsqueda
Enviado desde mi OPO
ufff... el precio es de locos... Yo estuve viendo y buscando mini durante unos cuantos "años", este no lo vería ni por error, lo veo demasiado "tocado".
Es mejor esperarse, se que a uno le quema por tener un mini, pero mejor espera y sigue buscando que como ya te han dicho por aquí por 6000 tienes un mini super bueno..
Saludos a todos..
En relación con el anuncio , y siendo bastante novato en el tema minis, pero algo ya empiezo a ver... esto parece un pseudo timo. La pena es que alguién lo compre.
Como era de esperar este mini sigue a la venta