FOROMINI.CLUB

ACTUALIZADAS LAS IMAGENES PERDIDAS.

Hola a todos, pues tengo un regalo de Navidad sobre todo para los que se interesen por la historia del automovilismo y el MINI. Todo empezó con una fotografía que vi en google en la que Alec Issigonis y Enzo Ferrari nos felicitan de manera póstuma el año 2015.
Que "Il Comendatore" tuvo un mini, ya se recogió en este foro faltando desgraciadamente las fotos:
http://foromini.minibcn.net/index.php?topic=24597.15 (http://foromini.minibcn.net/index.php?topic=24597.15)


Fijándome en la foto, noto que hay detalles en las luces de posición que no había visto en ningún otro MINI y faros extras encastrados en la carrocería. Sigo interesado en el tema de esos pilotos y veo esta otra fotografía de Enzo Ferrari saliendo de su MINI. Interesado busco más y encuentro 3 artículos sobre el tema muy interesante que quiero compartir con vosotros, el autor ha tardado en sacar las conclusiones y domina el tema::

http://maximummini.blogspot.com.es/2011/11/who-coachbuilt-ferraris-mini.html (http://maximummini.blogspot.com.es/2011/11/who-coachbuilt-ferraris-mini.html)
http://www.maximummini.blogspot.com.es/2014/02/is-this-really-enzo-ferraris-mini.html (http://www.maximummini.blogspot.com.es/2014/02/is-this-really-enzo-ferraris-mini.html)
http://maximummini.blogspot.com.es/2014/02/enzos-cooper-s-plot-thickens.html (http://maximummini.blogspot.com.es/2014/02/enzos-cooper-s-plot-thickens.html)


En esta foto ya se aprecia cristal con deriva brisas que no corresponden a una carrocería MK I aunque en alguna propaganda del Cooper S de los 60, aparece solo en dibujo:


Este coche es raro, dije yo,  se trata de un MINI  Cooper  MK I que Alec Issigonis según algunos, encargó de acondicionar a Downton para su amigo "Il Comendatore", Originariamente iba de color rojo y Enzo Ferrari lo cambio a color plata pues mantenía que "solo los Ferraris podían ser rojos".

PILOTOS: En este tiempo Enzo estaba embarcado en el proyecto Ferrarina: Ferrari de precio asequible basado en el chasis de FIAT 1200 y donde Pininfarina ya había hecho un prototipo. De este prototipo que nunca se comercializó, salió los faros auxiliares Carello y pilotos para el Mini de Enzo Ferrari


No para aquí las modificaciones, Enzo Ferrari quiso personalizar su MINI,  Il Comendatore puso los cristales de sube y baja (en la 2ª foto) en la carrocería MK I modificando el interior de la puerta (los Innocenti aún no habían incluido esta modificación).
En los artículos mencionados (recomiendo su lectura) se detalla toda las elucubraciones de la investigación con aportes por parte de los lectores muy interesantes.
Al parecer son dos MINIS distintos los de la 1ª y la 2ª foto, este último ha aparecido, de color rojo (mal pintado por su nuevo propietario).

John Cooper confesó que Enzo Ferrari le encargo 3 MINIS Cooper S que los usaba para "despejarse" en las carreteras de montaña cercanas a Maranello.

En las siguiente fotos se aprecia más modificaciones: Cuadro de instrumentos de Downton aunque otros lo atribuyen a Hopper (carrocero famoso de coches ingleses que hizo el MINI de Peter Sellers que costó 4 veces el precio de fábrica), asientos batientes, posición del espejo, radio y altavoz frontal, etc.

No sabemos si Ferrari tocó el motor... ja.



Me imagino la impresión de Alec Issigoni, que se encargó personalmente del primer MINI Cooper, al ver los cambios de color y carrocería realizadas por su amigo Enzo Ferrari.

Feliz Navidad a todos y mejor 2016.

muchas gracias por el aporte ;D ;D ;D ;D  estos son los post que me gustan imformacion de minis de la epoca jejejeje

Mooolaaa ;D

Que chulada... ;)

Que guapo. Muy buen aporte

Bueno, increíble! A estas alturas no deja uno de sorprenderse con las cosas que aún van saliendo de este pequeño gran Clásico.
  Los faros encastrados, alucinantes. La primera vez que veo esto.
  Magnífico trabajo Salva!
 

Gran aporte para saber un poco más de la vida y milagros de nuestros txikitos. Este tipo de reportajes pone de manifiesto el calado que tuvo en la sociedad en los sesenta, quedando claro que no era un coche mas. 

Hola, hago una corrección en el texto: el autor de los artículos atribuye a Hopper  el cuadro de instrumentos (me pareció raro que Hooper fuera el autor porque no quería personalizar MINIs) y viendo fotos de cuadros de esa época veo que Downton fabricó uno exactamente igual. Consulto la web de Downton, en galería, y hace referencia a su trabajo en el Mini de Enzo Ferrari.

(https://i.pinimg.com/originals/47/76/05/477605b10441159513b2c9b0ced19731.jpg)

Sois unos fieras, me río del CSI.... ;)

Que cosas se entera uno...

Impresionante la investigación.  Esto se merecen aplausos!!!
Feliz Navidad a todos también
Saludos

Gracias NeHo y FELICIDADES. (A alguien no le ha gustado y me ha puesto un negativo???)

Si te lo ponen con aportaciones como esta llevalo con mucho orgullo porque se ve que será el grado superlativo del positivo.

Gracias, que no decaiga el buen humor.

Muy buena aportación !
Gracias

Hola, revisando temas, he aprovechado para actualizar las fotos perdidas de este post y corregirme a mí mismo sobre el cuadro de este coche que si es de HOOPER.

(https://drive-my.com/images/bagallery/original/1963-Downton-6.jpg)

Hooper montó 4 cuadros con terminación en madera para Lord Snowdon, Enzo Ferrari, Paul Newman y otro desconocido.

Sin terminación en madera se usaron en los Cooper - Downton.

Cita de: korroloco en Enero 18, 2020, 12:43:49 PM
Hola, revisando temas, he aprovechado para actualizar las fotos perdidas de este post y corregirme a mí mismo sobre el cuadro de este coche que si es de HOOPER.

(https://drive-my.com/images/bagallery/original/1963-Downton-6.jpg)

Hooper montó 4 cuadros con terminación en madera para Lord Snowdon, Enzo Ferrari, Paul Newman y otro desconocido.

Sin terminación en madera se usaron en los Cooper - Downton.

El cuadro está muy guapo.

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