Hola a todos, me presento desde Valladolid con el proyecto de restauración de un Authi 1275gt comprado por mi padre en el '73, al cual intentaré darle una segunda resurrección cuanto antes...
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F15%2F03%2F15%2F982d26e1cb21eefe2b7fec3bac746a29.jpg&hash=716b5bfaab0937150c2e6b8addb462e35a31d3d9)
Por cierto.... Se me olvidaba....

Mi nombre es Rubén
bienvenido ;D ;D tocayo y a darle caña a ese proyecto es un buen ejemplar
Que suerte... Tiene que ser muy guapo volverle ha dar vida ha un pequeñajo de la famili y que así lo hagan luego los tuyos

Imanol.
Ah ! Bienvenido Ruben.

Imanol.
bienvenido, se ve bonita la joya,
Gracias a todos. Ya os iré poniendo fotos del proceso... Mi idea es desmontar todo para sanear la chapa y reemplazar algunos paneles que están picados ( piso delantero, maletero, frente y panel de puerta dcha) y abrir motor para cambiar juntas, retenes... En principio se restaurará de chapa e interior y una vez que esté andando, ya con más calma le dedicaré tiempo a preparar la parte mecánica
Bienvenido! Ya hay algún mini familiar por aquí..Ánimo con el proyecto.
Muy chulo el coche... ;) animo... ;)
Muy guapo. Que suerte poder recuperar un coche de la familia.
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Bienvenido Ruben!! Animo con ese GT que ha pertenecido siempre a tu familia, eso ya es suficiente motivación para darle caña

Saludos!!
Bienveniddo al foro.
Que suerte la tuya de poder recuperar un coche vinculado a tu familia, eso no tiene precio.
Respecto al modelo gt, yo tengo uno igual que ya esta en la última fase de su restauración, cuando empieces con el tuyo trataremos de darte algunos consejos para ayudarte, que la suspensión hidrolastica te puede volver un poco loco.
Mi consejo es que cambies los tubos metalicos que unen las botellas delanteras con las traseras por unos nuevos, ( o que te los fabriquen con tubo y usando los racores originales en una casa de frenos, yo hice esto) si te metes a sacar subchasis para hacer los bajos claro.
Yo pense que estaban bien, los limpie de antigravilla y cuando los monte en el coche tras hacerlo entero y cargue la suspensión, primero le salio un poro a uno y luego al mes al otro.
Para cambiarlos hay que descolgar los subchasis y se trabaja fatal, por lo que valen no te arriesgues si tienes posibidad de cambiarlos.
Si no te vas a meter a fondo en restaurar la mecanica, por lo menos yo sustituiria el liquido de las suspensiones por uno nuevo.
Un saludo y bienvenido Ruben! Ya veras como sacas cosas muy buenas de este foro...
bienvenido ya tienes entretenimiento, animo, un saludo
Bienvenido. Si te pones a hacer la chapa revisa bien todos los puntos conflictivos de estos peques, los visibles y los no visibles. Animo que es laborioso pero merece la pena.
Bienvenido
Dale vida rápidamente a ese Mini, y muéstralo cuanto antes 8)
Saludos desde Italia