Hola, muy buenas a todos.
Hace mucho tiempo que me moría de ganas por tener un mini clásico, me quedaba embobado mirando los que me encontraba por la calle (mi mujer puede dar cuenta de ello, que no se cuántas veces le he hecho cambiar de ruta para pasar cerca de alguno... Jajaja) y por fin puedo decir que he cumplido una parte de ese sueño: el sábado ya tendré en mi garaje un Authi Mini Cooper :)
Y si, he dicho bien, es una parte de mi sueño, la otra parte es restaurarlo entero y dejarlo lo más original posible, aunque con algún pequeño toque personal. Así que tengo mucho trabajo por delante, pero con mucha ilusión, ganas y tiempo todo se consigue.
Pues nada más gente, esperó aprender mucho de vosotros y ayudar en lo que pueda.
Nos leemos!
Bienvenido y felicidades! :D
Cita de: Jony_am en Julio 30, 2014, 11:16:22 AM
mi mujer puede dar cuenta de ello, que no se cuántas veces le he hecho cambiar de ruta para pasar cerca de alguno...
Me conozco la situación.. ;D ;D Pues enhorabuena. Como siempre por aquí, esperamos esas fotos de tu nueva joya..
Bienvenido¡¡¡¡
Sí señor a si se empieza con un Cooper Jajaja
Esperamos fotos
Saludos
Bienvenido. Como ya te dije, has venido al mejor foro sobre minis clásicos. Cuando lleves cinco mensajes tendrás acceso a todas las secciones del foro (menos una, para esa hay que ser mas veterano) y podrás aprender mucho.
Además, para cuanto necesites hay un montón de gente dispuesta a echar una mano, incluso físicamente.
Finalmente, darte la enhorabuena por ese Cooper e indicarte que una presentación sin fotos es como un jardín sin flores, así que anímate a ponerlas, que las esperamos. Si tienes problemas, en Presentaciones hay un tutorial que te guía paso a paso para ponerlas.
Un saludo y bienvenido ;)
Hola, y bienvenido.
Saludos.
bienvenido... ;) Disfruta de tu pequeñin, jejeje y luego ponte algunas fotos. ;)
bienvenido y con buen coche empiezas
suerte
un saludo
BIENVENIDO a este mundo de locos MARAVILLOSOS.
Saludos
Enhorabuena por la adquisición! Queremos Fotossssss ;)
Bienvenido, ya estás dentro, al fondo hay sitio y un monton de minis que ya iras conociendo, un saludo y a escribir 4 mensajes mas para ver todas las secciones ;)
Bienvenido, felicidades por empezar con un modelo tan especial, esperamos ver fotos del coche y asi poder aconsejarte entre todos si lo necesitas.
bienvenido estaria bien que colgaras unas fotos cuando lo tengas, un saludo
Bienvenido, como ya te han dicho aquí vas a encontrar todo tipo de información para esa restauración y gente con muchísima experiencia. A la espera de esa presentación con fotos nos quedamos para deleitarnos con esa joya.
Muchísimas gracias a todos por la bienvenida :)
Sobretodo gracias a Alfredo e Isidro por el tema del registro.
Respecto a las fotos, mira que sabía que era lo primero que me ibais a pedir... Jajajaja
Tranquilos, tengo alguna por aquí, pero cuando lo tenga el sábado ya le haré unas un poco más decentes y os las pongo para que lo veáis, opinéis y lo pongáis verde... A no, que ya es verde :p (bueno, amarillo/verde ese tan curioso, manzana golden cómo dice un amigo mío XD ).
A los que comentáis lo de la ayuda: toda será muy bien recibida, ya que soy un inexperto total en tema restauraciones.
Estoy encantado de formar parte de una comunidad que ya desde el primer momento te da una sensación de compañerismo tan grande, así que gracias a todos!!
Ánimo, un mensajito más y ya podrás ver más secciones, en cuanto asesoramiento técnico Alfredo es una enciclopedia andante y si quieres pregunta o pasa por el apartado restauraciones que hay mucha información para ir aprendiendo
Pues venga, pase directo para el apartado de restauraciones XD
Por cierto, hay algún hilo donde tengáis las fotos de todos vuestros coches?
De la restauración aún tengo que meditar si le repaso primero suspensiones, frenos y motor para sacarle la ITV y el seguro para poder usarlo un tiempecillo, o liarme ya a desmontarlo entero...
A ver sí pongo las fotos y me aconsejáis.
Eso eso pon fotos y te aconsejamos, para ver nuestros coches creo que hay un apartado por ahi que se llama presentacion completa de cada uno del foro si no recuerdo mal, y en restauraciones tienes para entretenerte, hay muchas y muy buenas ;)
Gracias Isidro.
También he visto en las zonas que no podía ver que hay una específica para las fotos de nuestros pequeñines.
Ya me entretendré en ir mirando :)
Bienvenido al foro!
Muchas gracias Alexis86_bcn!! :)
Una pregunta quizas muy tonta... ¿Como es que si entro como invitado me aparece un subforo de Mecánica/Manuales y con mi usuario no me aparece?
Gracias y un saludete.
La verdad es que ni idea,pero tranquilo que cuando vayas teniendo mas mensajes se te iran abriendo más apartados del foro, se me olvidaba, pon alguna foto cuando tengas el peque!
un saludo.
Bienvenido y queremos fotos, muchas fotos ;D ;D ;D ;D somos muy marujos ;D ;D ;D Sobre disfrutarlo o empezar con una restauración, te aconsejo que lo disfrutes, le cambies poco a poco las cosas que vas viendo mal (suspensiones, frenos, mantenimiento, pequeñas reparaciones) y mientras vas aprendiendo, pues estos peques tienen miga con lo pequeño que son ;D ;D ;D y cuando ya veas que has aprendido lo suficiente y has disfrutado del peque, adelante, pero no antes, pues te tirarás una larguísima temporada sin el si empiezas una restauración como es debido.
Saludos
Gracias Neho por el consejo, la verdad es que eso precisamente es lo que me apetece hacer a mi, primero disfrutarlo un poco y luego restaurarlo :) en un ratillo ya lo tendré es casa!! Qué ganas!! (Parezco un niño con juguete nuevo... Jajaja).
Lo de la sección de manuales lo comentaba porque cómo invitado vi que alguien pedía el manual de repuestos y yo lo tengo escaneado, pero no puedo entrar para ponerlo allí. A parte que también me iría bien tener algunos de los manuales que he visto por allí XD
Mejor rodar con el coche ahora, asi vas viendo que falla o que se averia ::) mentalizate que todos hemos pasado por esto.
Cuando ya conozcas bien el estado real de tu mini, te planteas si haces una restauracion en fases o del tiron.
Lo primero te tienes q hacer con el manual de taller, en el foro habia enlace, es muy muy util.
Un saludo
18cactus, la verdad es que ahora ahora no está para rodar, pierde aceite, agua y hay que hacerle frenos y puede que suspensión.
Hay que tener en cuenta que lleva unos cuatro años parado (sin circular me refiero). Así qué antes de sacarle ITV toca trabajar un poquito en el, pero bueno, al menos ya lo tengo en "el taller".
Carvw saludooos :)
Bueno, y a todas estas, lo que todos estabais esperando, aquí llegan las fotos!!!
Primero unas de antes de llevármelo a casa.
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2Faduqeja3.jpg&hash=8604760f4f4f5d72a5367b3b50af06f224ecd87b)(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2F5ubynapa.jpg&hash=74aa31511c42d0ba189af6e3cab6d45f910becc2)(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2Ftena7e6u.jpg&hash=3d82f7175769afd725e2ab099a1cd91f21b2d8ce)(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2Fanuse8up.jpg&hash=7137c42f3f82c9361a4c2b8b6f91999d6f10afc2)
Esta metiendo al chiquitín en el parking, que me ha costado lo suyo porque tocaba por todos lados jaja que bajito es el jodio
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2Favugydym.jpg&hash=68cd95c34d1197f85bb13a3032b344d3b2f99423)
Y estas ya dentro:
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2Fqeva2uzy.jpg&hash=db1b731449de1b6a478622d927004a77a3ed5f56)(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2Fvubame8u.jpg&hash=04e4b4f01f5a2d5b500e997b3588627d02d387c5)(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2Fyhebe9ym.jpg&hash=38679fd218e440d9930ebd969d76fc456542c157)(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2F8u7any7y.jpg&hash=305df820f22721715c7da7ce7dd21e5fdc7cc743)(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2Fqa5u5upa.jpg&hash=605ce84ba2cfb0da15d62b06c3dfe312c05a9a88)(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2Fmeba6ypa.jpg&hash=e35948f1d573cc9a9e49c3f50802874f29ce51be)(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F03%2Fpemu5e3e.jpg&hash=152ac4e1d4a1e7746e5c54d9c0aa5548c6a52460)
Bueno, pues aquí lo tenéis. Ya podéis meteros con él.... Jajaja Se me olvido hacerle una del interior del maletero, aunque sólo tiene la batería y la rueda de recambio, bueno, y una publicidad de un baile de la época.... XD
En la segunda y tercera foto, quizas me equivoque pero da la sensacion de que tienes un poco baja la suspension, y si es asi puede que como tu decias roze en algunos sitios, sobretodo en los cambios de inclinacion como en la foto 5 quizas a la hora de salir. ;)
Cita de: Errekas en Agosto 03, 2014, 12:44:14 AM
En la segunda y tercera foto, quizas me equivoque pero da la sensacion de que tienes un poco baja la suspension, y si es asi puede que como tu decias roze en algunos sitios, sobretodo en los cambios de inclinacion como en la foto 5 quizas a la hora de salir. ;)
Como que un poco baja. Los conos están ko. Necesita un cambio urgente de los 4.
Para mi gusto los aletines matan el coche y máximo en este color, asi como el techo en brillo, el filete lateral y los espejos.
El otro tema seria la tapicería de los asientos.
El color desde luego es muy poco visto y merece la pena que recupere su esplendor que ya es mas que suficiente para destacar el coche.
Gracias por los comentarios.
Lo de los conos, ya tenía pensado hacerle suspensiones enteras, conos y amortiguadores, igual que los frenos, así el día que me líe a fondo, eso ya estará hecho.
Estéticamente hay que cambiarle muchas cositas, eso está claro, pero algunas como el techo hasta que no me ponga a hacerlo entero tendrán que quedarse así (no le pondré ahora el vinilo para luego quitarlo otra vez).
El color es un dilema para mi, siempre he querido un mini rojo, pero este color también me gusta y se que hay poquitos en este color, pero a mi mujer no le gusta nada jajajaja el día que lo quiera hacer tendré que pensar que hago.
Tapicería, lo tengo en cuenta, se que no es su tapizado original, pero bueno, de momento no me preocupa porque está en buen estado, pero volverán tarde o temprano a su tapizado ;)
Hablando de asientos, no van fijados al suelo de ninguna manera para que no se levanten?
Motor, en las fotos es difícil verlo, pero es un metro al cual le han montado bomba eléctrica de gasolina y encendido electrónico. Es una de las cosas que no me gustan nada del coche, que no lleva su motor. Mi idea es buscar uno de Cooper, hacerlo entero y ponérselo, y quitar ese encendido y bomba eléctrica. Si conocéis a alguien que tenga un motor, avisadme :)
En fin, que como veis tiene bastante faenilla, pero bueno, poco a poco se irá haciendo ;)
Biennnn!!. Otro Authi Mini Cooper para el foro!!. Yo también me he iniciado en el mundo de los minis con otro Cooper, y al que muy poco a poco intento dejar más original. Espero que lo disfrutes como hago yo cuando tengo un rato y puedo sacarlo del garaje. Saludos desde Zaragoza
Hombre, lo del motor es de las cosas que "no se ven", conserva su carburación, y es mejor motor el que tienes y con mas potencia.
Difícilmente se van a enterar unos pocos y sin embargo estarás bien servido.
La bomba eléctrica es una cosa buena para vehículos que suelen estar parados, de hecho en algunos minis era equipamiento original, aunque en el Cooper Authi no. Y el encendido electrónico es lo que casi todo el mundo pone al menor problema. Las dos cosas se hacían en la época y no es nada anacrónico.
Lo del color me reitero. No te lo cargues. Rojos los hay a "patadas".
¿Cuántos has visto Amarillos o Lilas?
Piensa en la valoración económica también. Un coche original siempre se valora mas y si es "raro" como el tuyo, mas todavía.
Cita de: LM INFORMAT en Agosto 03, 2014, 07:16:37 AM
Cita de: Errekas en Agosto 03, 2014, 12:44:14 AM
En la segunda y tercera foto, quizas me equivoque pero da la sensacion de que tienes un poco baja la suspension, y si es asi puede que como tu decias roze en algunos sitios, sobretodo en los cambios de inclinacion como en la foto 5 quizas a la hora de salir. ;)
Como que un poco baja. Los conos están ko. Necesita un cambio urgente de los 4.
Para mi gusto los aletines matan el coche y máximo en este color, asi como el techo en brillo, el filete lateral y los espejos.
El otro tema seria la tapicería de los asientos.
El color desde luego es muy poco visto y merece la pena que recupere su esplendor que ya es mas que suficiente para destacar el coche.
Jajaja bueno cierto, pero a mi lo que mas me llamaba la atencion eran los delanteros, ;)
Cita de: Jony_am en Agosto 03, 2014, 08:28:04 AMHablando de asientos, no van fijados al suelo de ninguna manera para que no se levanten?
No.
En aquella época las cuestiones de seguridad no eran prioritarias.
De todas maneras el problemas mas grave es que los pasajeros traseros vayan "sueltos".
En caso de accidente frontal con pasajeros traseros y sin cinturo suele ser muy problemático para los pasajeros delanteros que pasan a ser el ingrediente principal del sandwich.
Si no llevas a nadie detrás no piense que el asiento se va a "levantar"
Los aletines y el fileteado en una tarde lo quitas todo, salvo q lacaran encima del fileteado q lo dudo.
El coche en conjunto esta muy completo, y al color seguro que acabaras acostumbrandote cuando seas consciente de lo escaso y original que es.
A mi me dio mala espina la instalacion electrica, cuando veo fichas electricas de ese tipo, tiemblo. . . . Revisala entera y sustituye las conexiones por terminales adecuados.
Está muy bonito, sólo tiene los detalles ya dichos. Yo no lo cambiaría de color. Pero el coche es tuyo, si finalmente lo haces, por lo menos escoge uno del catálogo original. De óxidos, bien? . Enhorabuena, es muy buen cacharro, tienes coche para muchos años.
Cita de: zagalico78 en Agosto 03, 2014, 08:59:50 AM
Biennnn!!. Otro Authi Mini Cooper para el foro!!. Yo también me he iniciado en el mundo de los minis con otro Cooper, y al que muy poco a poco intento dejar más original. Espero que lo disfrutes como hago yo cuando tengo un rato y puedo sacarlo del garaje. Saludos desde Zaragoza
Buenas Zagalico!! Gracias y que lo disfrutes tu también mucho!! Yo el mío aún no puedo sacarlo a circular, aunque me muero de ganas de dar una vueltecilla!! Saludos desde Barcelona.
Cita de: LM INFORMAT en Agosto 03, 2014, 09:06:04 AM
Hombre, lo del motor es de las cosas que "no se ven", conserva su carburación, y es mejor motor el que tienes y con mas potencia.
Difícilmente se van a enterar unos pocos y sin embargo estarás bien servido.
La bomba eléctrica es una cosa buena para vehículos que suelen estar parados, de hecho en algunos minis era equipamiento original, aunque en el Cooper Authi no. Y el encendido electrónico es lo que casi todo el mundo pone al menor problema. Las dos cosas se hacían en la época y no es nada anacrónico.
No se, será que soy bastante pijoteras jaja Pero la verdad es que lo del motor me hizo hasta dudar en la compra. Aunque si me paro a pensar en lo que dices, seguramente tengas razón, es una manera de evitar problemas, porque ya sabemos los problemas que pueden dar las bombas mecánicas y el encendido por platinos...
Por cierto, hablando del motor, se que hay muchos minis con el motor metro 1300, ¿alguien sabe o ha visto alguno al cual se le haya "abierto" el agujero de la culata para la calefacción? Me tiene intrigado esto... jaja
Cita de: LM INFORMAT en Agosto 03, 2014, 09:06:04 AMLo del color me reitero. No te lo cargues. Rojos los hay a "patadas".
¿Cuántos has visto Amarillos o Lilas?
Piensa en la valoración económica también. Un coche original siempre se valora mas y si es "raro" como el tuyo, mas todavía.
Cita de: musifu en Agosto 03, 2014, 06:46:44 PM
Está muy bonito, sólo tiene los detalles ya dichos. Yo no lo cambiaría de color. Pero el coche es tuyo, si finalmente lo haces, por lo menos escoge uno del catálogo original. De óxidos, bien? . Enhorabuena, es muy buen cacharro, tienes coche para muchos años.
Ya os digo que lo del color tendré que pensármelo muy bien, porque a mi si me gusta, a ver si convenzo a mi mujer (que aunque el coche es mío... ya sabéis... XD ).
Musifu, ya que comentas lo del catálogo original, ¿sabéis algún sitio donde pueda encontrar referencias o algo sobre los colores originales? Gracias
De óxidos, hoy he estado mirando un poco mas al detenidamente y he visto alguna parte mas oxidada de lo que esperaba, tiene bastante óxido en la zona del suelo del conductor y el copiloto (la antigravilla a desaparecido por completo en esas zonas), y en la zona del copiloto tiene un golpe que ha levantado la chapa hacia arriba. En el maletero también he visto un poco en la zona de la rueda de recambio, y el rincón que queda justo detras de la luz trasera derecha también esta bastante oxidado. Luego, el bisel que va del techo a la parte trasera izquierda tiene un buen trozo que está levantado... creo que esta chapuceado (hay mas partes del coche que están así, chapuceadas para pintarlo y que quede vistoso, supongo que lo hizo el anterior dueño al que me lo ha vendido).
Cita de: LM INFORMAT en Agosto 03, 2014, 04:07:22 PM
Cita de: Jony_am en Agosto 03, 2014, 08:28:04 AMHablando de asientos, no van fijados al suelo de ninguna manera para que no se levanten?
No.
En aquella época las cuestiones de seguridad no eran prioritarias.
De todas maneras el problemas mas grave es que los pasajeros traseros vayan "sueltos".
En caso de accidente frontal con pasajeros traseros y sin cinturo suele ser muy problemático para los pasajeros delanteros que pasan a ser el ingrediente principal del sandwich.
Si no llevas a nadie detrás no piense que el asiento se va a "levantar"
Gracias por la explicación ;) La verdad es que no creo que lleve a nadie en los asientos de atrás, como mucho sería para dar una vuelta corta. ¿¿Vosotros les habéis puesto cinturones traseros??
Ya ves que este no está como el tuyo , eh?! jajaja Te tendré que ir acribillando a preguntas para dejarlo lo mas original posible... XD
Cita de: 18cactus en Agosto 03, 2014, 05:04:30 PM
Los aletines y el fileteado en una tarde lo quitas todo, salvo q lacaran encima del fileteado q lo dudo.
El coche en conjunto esta muy completo, y al color seguro que acabaras acostumbrandote cuando seas consciente de lo escaso y original que es.
A mi me dio mala espina la instalacion electrica, cuando veo fichas electricas de ese tipo, tiemblo. . . . Revisala entera y sustituye las conexiones por terminales adecuados.
El fileteado lo estuve mirando el primer día y yo no se si es por el paso del tiempo o por el tipo de vinilo, pero eso no hay quien lo quite!!! :( Aparte que lleva mucho tiempo, y seguramente si lo quito, quedará la marca en la pintura... )
Lo de la instalación yo flipé cuando lo ví el primer día jajaja con regletas.... no se puede ser mas cutre jajaja y eso que no habéis visto los reles que cuelgan debajo del cuadro jijiji. Tranquilo que eso ya tenía pensado corregirlo por completo.
Pues no me hagas mucho caso, pero creo que hay un hilo por aquí con el tema de las pinturas de Authi.
De momento lo que he encontrado es esto:
Colores Mini Cooper 1300 de Authi:
Verde Competición
Verde Manzana
Blanco glaciar
Rojo Llama
Naranja
Negro (unidades excaso)
Violeta
Amarillo limón
Oro viejo metalizado
Marrón tabaco
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F08%2F04%2Fnu8e2uja.jpg&hash=9bb6d2d84340e893a64ad8f614a2669f5ef00257)
El mío será el amarillo limón??
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F15hhn6h.jpg&hash=b8882c9180b9534268c5a6cd41790b1e4614ef62)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F1zcztb5.jpg&hash=da4dccd8606147774bc5e52a4e8651f5ba2ed813)
Para mí que el amarillo limón sería mas bien éste:
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.austinminiwebsearch.com%2Fimage%2Fauthi1000mk3.jpg&hash=42df82c683c2cf073f2f0d2a9b94905fa78c9da6)
El de la foto del catalogo yo creo que es el amarillo bronce, el suyo seria el amarillo limon.
Lo de las tiras laterales de vinilo, el mio tambien paso por esa moda de los 90' y cuando lo compre me toco quitarlas con mucha paciencia.
Con la ayuda de una cuchilla, alcohol, un secador para que se ablanden si estan muy duras, tienen que salir.
Las marcas q queden, las de pegamento salen con alcohol , y si son por diferencia de tono por el sol, con un buen pulimento lo igualas.
El amarillo bronce sale en la carta de Valentine y se ve más marrón.
Yo imagino que debe ser un verde manzana... Es el único del listado de colores de Cooper que podría ser.
El fin de semana ya probaré lo de quitar el filete ese de vinilo. Ya os contare (al final tendré que abrir un hilo en restauraciones... XD)
Enhorabuena por la compra yo estuve a puntito de comprarlo pero al final me decante por el mío ya los tenemos los dos en el foro jejejejeje ahora a meterle horitas y k orden chulos
Hola Authigt. Ya había visto el tuyo por aquí, lo que no sabía es que habías estado mirando el mío también!!! Jaja el mundo (y más el de estos pequeñines) es un pañuelo!!
Veo que el tuyo lo puedes disfrutar desde el primer día, enhorabuena, es una muy buena compra jeje
Yo, como ya sabrías tu también, primero tengo que invertirle unas horillas en ponerlo un poco a punto y poder pasar la ITV, pero esperó que dentro de poco ya lo veáis circulando :)
Tu tienes pensado restaurarlo entero también?? Por cierto, el tuyo es el 1238 y el mío el 1230... Jeje
Cita de: Jony_am en Agosto 09, 2014, 08:02:59 PM
Hola Authigt. Ya había visto el tuyo por aquí, lo que no sabía es que habías estado mirando el mío también!!! Jaja el mundo (y más el de estos pequeñines) es un pañuelo!!
Veo que el tuyo lo puedes disfrutar desde el primer día, enhorabuena, es una muy buena compra jeje
Yo, como ya sabrías tu también, primero tengo que invertirle unas horillas en ponerlo un poco a punto y poder pasar la ITV, pero esperó que dentro de poco ya lo veáis circulando :)
Tu tienes pensado restaurarlo entero también?? Por cierto, el tuyo es el 1238 y el mío el 1230... Jeje
jejjej k coincidencias si el mio de interior y pintura ya esta hecho mas bien hay k retocar y de motor embrague muy urgente lo demas poco a poco lo dejare a mi gusto me alegra k haya caido en tus manos y lo restaures se lo merece te seguire en lo k hagas jejej un saludo
Tu color es el verde manzana.
Y tanto el escudo del centro del volante como el pomo del cambio no son originales del Cooper.
Gracias Alfredo por la información del color, no sabrás alguna referencia o algo??
Lo del volante y el pomo del cambio ya lo tengo en cuenta. También le faltan los centros de rueda, el reloj de temperatura, funda del freno de mano, servofreno... En fin, que tengo faena buscando piezas... Jaja
Bienvenido
Mi sueño es volver a tener un Mini Cooper 1300, pues lo tube hasta el año 80.
Condivido cuanto dice LM INFORMAT, consérvalo lo mas original que puedas, y como dice Alfredo cambia algunos "postizos" que le ha puesto el anterior dueño.
El color ...me gusta
Disfrútalo
Un saludo desde il Bel Paese
Gracias Chema.
Finalmente si que lo dejare del color original, aunque por ahora no puedo dedicarme a restaurarlo entero, sólo un lavado de cara y una puesta a punto.
Tengo un hilo en restauraciones si quieres ver como está ahora, pero aún me faltan cosillas por hacer.
Un saludo!!
Gracias Chema.
Finalmente si que lo dejare del color original, aunque por ahora no puedo dedicarme a restaurarlo entero, sólo un lavado de cara y una puesta a punto.
Tengo un hilo en restauraciones si quieres ver como está ahora, pero aún me faltan cosillas por hacer.
Un saludo!!
Pues allí voy ahora mismo a darle una ojeada. 8)
Saludos