En mi taller me comentaron que tener los 4 faros (además de los 2 de serie) no pasaría la ITV. Es cierto? Solo tengo dos, que son los de larga distancia. Los otros 2, de que sirven???
Los minis de origen normalmente vienen con los faros originales. Luego huvo unas versiones que podian venir con 2 o 4 focos encima de las defensas que suelen ser 2 focos antinieblas y 2 focos de largas.
En tu caso tendras que mirar primero que es lo que te pone en la ficha tecnica de tu coche. Si aparece que tienes los focos podras pasarlo con ellos. Si viene tienes dos posibilidades, quitarlos para que no te deniegen la ITV o añadirlos a tu ficha tecnica. Si optas por esta opcion tendras que comprobar que los faros tienen la contraseña de homologacion y tendras que necesitar un informe de conformidad del taller que te los ha montado, asi como pagar las tasas de la itv. Eso es a groso modo el tema.
Excelente! Gracias!!!
yo en el mio, que es el mismo coche, tengo en la ficha tecnica original incluidos los de largo alcance, en cocncreto los que llevo son unos hella comet 500, aparte le he montado unos amarillos de antiniebla tambien comet 500, pero solo son esteticos (no tengo la instalacion hecha) y de quita y pon en cada itv.
Por experiencia, el primer paso de mi 40 aniv. por la ITV fué una discusión con el chavalico de turno por los faros, porque no aparecen en la ficha técnica de homologación cuando lo importaron.
PERO
Pasada la ficha técnica a la oficina, el ingeniero comprobó pro el código de homologación del coche que era un accesorio incluído en el modelo desde fábrica. Y desde entonces ya, ninguna pega.
Suerte
Yo en el mio tengo metidos en ficha los de largo alcance, y los antinieblas se los puso el anterior dueño.
El año pasado pasé la ITV sin problema pero este año me dijeron que tenia que meter los anti nieblas en ficha.
Como me echaron para atras por gases cuando volvi, pase por la oficina y pagando 12 € mw lo metieron en ficha.