Os comento mi historieta...
Antesdeayer le pedí a mi suegro que me ayudara a purgar los frenos del mini, pues desde julio del 2010 no lo había arrancado...
y quería tratar de pasar la ITV, la tenía vencida desde noviembre del 2010.
Os relato el acontecimiento:
18.00 PM después de un año y por no haber desconectado el desconectador de batería el bichejo está sin un mA que ofrecernos...
18.05 PM lo damos la vuelta a mano para ponerle las pinzas desde otro coche y al tercer arranque a la primera!!! biiiieeeeen tras 12 meses dormido se ha despertado con ganas el pequeñín.
18.30 PM hemos acabado de purgar a mano los 4 frenos y nos disponemos a ponernos rumbo a la ITV para tentar a la suerte a ver si pasamos...
18.31 PM, vaya!!! el aforador marca reserva!! con cuanta gasofa lo dejaría el años pasado? Ni idea... Habrá que repostar en alguna gasolinera que tenga la salida cuesta abajo... me acuerdo de una de Sanse (Madrid) y allá vamos...
18.45 PM Habiendo repostado nos ponemos a arrancarlo a empujón y zasss a la primera!! de nuevo, que tío el pequeñín!!!
19.10 PM hemos hecho unos 30 kms hasta la gasolinera 20 kms de más para tratar de cargar la batería... y ya hemos llegado a la ITV...
19.30 Esperando nuestro turno con las RPM a 1500 y echando un tufillo por detrás decido, error, bajarle las rpms de los 2 HS2... segundo error
19.32 zasss, se cala y sin batería no arranca lógico...
19.33 acojone... será defecto grave no tener la bateria cargada? noooo me dejan un arrancador y adelante...
20.15 habiendo visto las luces, ok, intermitentes ok y frenos ok lo meten en lo de la dirección y ok, como ya tiene 36 y es VH, a por la pegatina!!! yyyiiiiiiha
20.30 al salir de la ITV sin haberlo apagado durante la revisión el jodío se cala....
20.45 me dejan el arrancador y lo desgasta... solo queda empujar de nuevo... a empujón arranca hasta marcha atrás...
21.05 llegada a alcobendas al Garage... en la autovía el tío iba fenómeno pue sno petardeaba.
Lo del petardeo me dijo el de la ITV que podía ser que como lo ahogué pues que a lo mejor una bujía estaba perlado o así y nada.
Pero al apagar el coche en el garage... el vaso de expansión estaba llenito... y saliendo vapor... y al apagar el motor ya aparcado en el garage una explosión en el tubo de escape de la leche...
Pero bueno hasta el 2014 no me toca de nuevo... espero que de aqui a entonces lo coja más y vaya poco a poco arreglando las cosillas...
La verdad es que no me imaginaba el que tras un año parado fuera hasta funcionar como para llegar a la ITV, jugaba con la baza de que no tenían que mirarme los gases y los llevaba sin control.
Con lo que los 600 euros de hacerlo histórico me da alegrías de que dilato las ITVs y no me tocan las narices con casi nada.
Un saludo,
Nacho
Pues que quieres que te diga.
Un histórico está exento de pasar gases.... ;D ;D ;D ;D
Por el resto, ponle una bateria nueva....
La exención de gases es en un histórico con más de 35 años.
De la batería como las puse nueve el año pasado probaré a recargarla.
Un saludo,
Nacho
Cita de: NACHO_COOPER en Julio 16, 2011, 10:28:46 PM
La exención de gases es en un histórico con más de 35 años.
Es para todos lo históricos a partir de 25 años.
Si te están midiendo los gases, no deberian, como tampoco pedirte homologaciones de cristales, espejos, "vibradora", etc...
En los que tengo yo, figura expresamente en la ficha técnica.
Otra cosa es que no este catalogado como historico y con su matricula VH
LM INFORMAT, no quiero polemizar pero los gases solo están exentos a partir de 35 años si el coche es histórico.
Supongo que es normativa nacional.
Aquí que los catalogan, de hecho, ahí no lo catalogué pero es donde paso la ITV lo dicen:
http://www.intectra.biz/vehicHistoricos.php (http://www.intectra.biz/vehicHistoricos.php)
Y lo de la edad para los gases, me lo dijeron en donde lo catalogué en la ITV de Tres Cantos en Atisae.
En general, solo puedo recomendar el hacerlo histórico por las mayores ventajas que tiene frente a desventajas.
Un saludo y a ver si poco a poco vuelvo por aquí.
Cita de: NACHO_COOPER en Julio 17, 2011, 11:12:39 AM
LM INFORMAT, no quiero polemizar pero los gases solo están exentos a partir de 35 años si el coche es histórico.
Supongo que es normativa nacional.
Pues esto no es así aunque lo digan ahi.
Se está hablando de que los historicos pasen a 30 años y progresivamente a 35, pero de momento las leyes son las que hay, aunque como algunas competencias están transferidas puede haber matices, pero no te pueden exigir control de CO en un vehiculo que previamente no ha sido homologado y tiene dicho dato.
Aqui tienes la ficha de mi Spit con 30 años en el momento de la catalogación.
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.imageshack.us%2Fimg11%2F7271%2Fitvspit.jpg&hash=b1aa5ec0488b429aa1a7165fe9d8085d8f5d9c52) (http://img11.imageshack.us/i/itvspit.jpg/)
Pues me lleva a pensar que en cada comunidad autónoma hacen lo que les da la gana. Es como los precios de la itv y que es lo que pasa si te dan desfavorable esta.
Pues de haberlo sabido se lo hubiera dicho al ingeniero.
Muchas gracias.
Te´ricamente hay un reglamento general que no especifica que exenciones se pueden aplicar.
Se definen 3 niveles.
1º. Informe de Club con el que se informa d elas condiciones del vehiculo (Certificado de autenticidad) y se solicitan las exenciones correspondientes en función del vehiculo.
2º .- Laboratorio, que es quien acredita la veracidad de los datos y fija exenciones, limitaciones y periodicidades.
3º.- Industria, que es quien dictamina la catalogación o no, en función de toda la documentación aportada.
El problema es que las competencias de Industria están transferidas y aunque normalmente se "copian" siempre hay alguno que quiere hacerse notar.
Un vehiculo histórico en teoria tiene que permanecer en estado original, que no virginal. Si en su dia no cumplia con las emisiones de CO2, ¿como lo va hacer ahora?
Bueno, pues no hablemos demasiado alto, porque en algún pais están obligando a poner catalizador especifico, aparte de las limitaciones a la circulación
Muchísimas gracias.
Lo dicho España es un pais de Taifas...
hola nacho,me alegra leerte de nuevo por aqui,y ademas por la buena nueva de haber pasado la itv,pero jodio, que ese ñajo te pide le que le saques de paseo ,que no se le ve por las calles de alcobendas ;D
un saludo ;)