Hola a tod@s los pertenecientes a este pequeño gran foro!!!
Me presento: mi nombre el Miguel, soy de Madrid estoy loco por adquirir un mini y restaurarlo de arriba abajo.
De hecho, aunque a los puristas no les guste (lo siento , cogeré una carrocería lo mas moderna posible) , posiblemente haga 2 proyectos, uno que comprare casi terminado de mini multipunto para mi novia y otro que este destrozado, da igual cuanto, y ponerle un motor de honda, ya sea 125, 160 o 200 cv (la oportunidad que salga)
Probe un mini multipunto 40 aniversario y me sorprendi, ningún coche me ha sorprendido tanto. Lo bien que va en todos los sentidos, su techo solar, todos los detalles, su tamañao, su respuesta, su frenada, su agilidad... Aun me vuelve la sonrisa a la cara de cuando eche el freno de mano solo de pensar en hacerme con uno. Tengo actualmente un honda, que es divertido de conducir y da muchas sensaciones con respecto a modelos mucho mas potentes, pero el mini al igual que mi modelo honda, es de esos coches, que te montas y sientes algo al conducirlo, no sabria expresarlo, pero te sientas y parece que has nacido para conducirlo.
Bueno, aquí termina mi presentación (siento el tocho) y ahora mismo voy a el apartado de compra/venta, a ver si encuentro uno en buen estado y otro con los papeles y poco mas...
Un abrazo grande a la gente de por aquí !!!
PD: Hago copiar/pegar en varios foros, espero que no os importe , estoy intentando hacerme un sitio en todos los foros de mini que veo
Bienvenido a nuestro foro!
Tenemos un par de socios con motor v-tec,
y yo recomendaría www.theminiforum.co.uk (http://www.theminiforum.co.uk) si usted habla Inglés, hay una gran cantidad de propietarios de v-tec.
un saludo desde Banyoles!
Bienvenido al foro!
Como te dice Furio por aqui hay varios con motor Honda ;D
Yo tambien te recomiendo otro foro de habla inglesa: http://www.16vminiclub.com/ (http://www.16vminiclub.com/)
Un saludo
pues bienvenido!!bien por el multipunto para diario.
En cuanto al vtec,prepara la cartera,unos 9000 el kit con motor,subchasis,suspension y frenos+1500 homologarl+el mini.El otro dia estuve hablando con un chico que lleva un 200cv vtec,y en recta me comentaba que te cepillas a lo que sea,pero en curvas es un poco ingobernable,todavia le quedaba puesta a punto de chasis para que fuese conducible.La salida tiene problemas de traccion,hasta que no va en movimiento tiene problemas de traccion.
Tengo mucha curiosidad de probar uno aunque sea de copiloto,creo que con la puesta a punto correcta de chasis debe ser una experiencia que no se olvida. ;D
Animo y a ver si vemos pronto ese vtec.
Ahi, ahi!!! mas Hondas ;D ;D
Bienvenido Miguel, haber si encuetras algo rapido ke se te ve kon ganas ;D ;D En la ultima reunion pude ir de copi en el mini de Oliver y hay ke ver komo tira ese vtec turbo :o :o
bienvenido al foro y suerte con esos proyectos
Bienvenido! Bonito proyecto, no tengas prisa, q con paciencia conseguirás q ese proyecto este en la calle cuando menos te lo esperes ;)
Saludos
Gracias a todos por el recibimiento!
La verdad que es un proyecto con trabajo, pero estoy decidido. Eso si antes de empezar estoy aglutinando la mayor cantidad de informacion posible, y paciencia, mucha paciencia.
Estoy en los foros que habeis mencionado, leyendo todo lo que puedo con mi ingles de parbulario, pero gracias por la recomendacion. Respecto al precio, no voy a comprar un kit completo, puede que ciertas partes pero no completo, si no no tiene gracia, no surgen problemas, no pregunto, no pongo fotos... Y eso es lo divertido! O me lo vais a negar?
En verano es cuando espero empezar, asi que de aqui a mediados de junio es cuando espero tener todo en casa para empezar. Todo con tiempo y paciencia, si no no sale bien.
Como decis hay mas minis honda, y googeleando y leyendo por mil sitios, he encontrado a la mayoria españoles (ya sabeis que españa va diferente al resto del planeta), les he llamado, preguntado...
Ahora todo lo que tengo es un monto de hojas de apuntes, diseños, muchas ganas y un ejercito de paciencia.
Despues del tocho que os he metido, si sabeis de algun mini, al ser posible del 90 en adelante, con papeles, y toda la carroceria (cuanto menos trabajo de chapa mejor) os agradeceria mucho que me informarais
Un abrazo a todos, espero conoceros pronto!
bienvenido al foro !!!!!! vaya pedazo de proyecto!!!!!!!! me gusta, ya nos tendrás informado y tiene muy buena pinta ese proyecto , saludos y mucha suerte.
pues manos a la obra,con paciencia.
yo te lo decia lo del kit,porque es lo que oido,que te ahorras problemas y a la larga sale mas barato comprandolo todo hecho.
Quita subchasis,mete subchasis completo que viene en un palet con suspension,frenos,etc,etc,conecta cables y macarrones de gasolina y a disfrutar,este finde en la concentracion de Almeria estuvimos hablando de todo eso precisamente,y me dieron ese consejo,si algun dia lo haces pidelo ya hecho me decian.
ya nos vas informando de tus proyectos.
Me he planteado comprar un kit, pero si cojo uno sera sin motor, que el motor que viene es un poco malo.
La verdad que seguramente sea muuuucho mas facil con kit, pero me gustan los proyectos jejje, problemillas y eso, luego acabas y estas hasta aburrido jejeje
Ademas, yo creo que sale mas barato si lo haces por tu cuenta, lo mas que puedas... Aunque seguramente en un futuro muy proximo (en un mes, mes y medio espero empezar) te de toda la razon
Me mandaste un privi pero te contesto por aqui... mi foto del avatar es un sueño como el de muchos del foro... ya me gustaba... tengo un blue star del 96... pero algun dia no me importaba hacer un vte´c!!!
Animo y cualquier cosa te echaremos un cable mas de uno... tu por eso tranquilo que en este foro hay muy buen rollo... y calenturientos somos unoss pokoossssssss....... JAJAJA
coñe, yo creia que tenias uno jejeje
Eso espero, que me podais echar una mano, por que veo que me van a surgir problemas...
yo tengo el teléfono de un chaval que lo hizo, espera a ver si te encuentro el enlace ;)
http://foromini.minibcn.net/index.php?topic=8349.0 (http://foromini.minibcn.net/index.php?topic=8349.0)
Además lo tienes cerca de madrid, ;)
Isidro, despues de todos los temas que he leido decirte que eres una p...ñetera maquina.
Pues si me pasas el telefono por privi o algo ... no te doy un beso porque mariconadas las justas pero vamos, jejeje
Toda la informacion que pueda recoger va a ser poca, y de gente que ya lo ha hecho es de donde as informacion puedes sacar
Porque tengo una idea sobre todo, pero a la vez no tengo claro nada
PD: Este foro tiene un ambiente cojonudo!!!
Ahora mismo no recuerdo la dirección pero está muy cerca del hospital de móstoles, mañana te paso el teléfono y le llamas, es un tio majo y seguro que te aclara todas las dudas, probablemente siga teniendo el mini y lo puedas ver, pero te advierto que la broma no es barata, aparte de tener un mini para "retocarlo" luego hay que invertir en piezas, y luego la homologación ya rondaba los 1200€ en su día, (ya hace unos añitos) bueno lo dicho mañana te paso el teléfono por privado de iñaki ;)
Ok, de pm
Si, pasta se me va a ir mucha, seguro. No se si 18000, pero mucho dinero si, tambien depende de lo mucho qeu adpate o kit ya hecho que compre...
si adaptas casi todo puede salirte bastante barato en cuanto a precio, pero claro luego hay que contar hroas de trabajo y rompeduras de cabeza...
Mil gracias isidro y a todos por la ayuda
En la página 4 del post que te he puesto antes al final tienes el teléfono de iñaki y también pone que está en humanes, ya no hace falta que te lo busque, lo puedes ver tu mismo, dale recuerdos de mi parte, que sepas que el frente y las aletas y el capot y algunas piezas más del mini original de rover las tengo yo puestas en mi mini de authi ;D ;D ;D ;)
Acabo de apuntarlo jejeje, iba a decirtelo ahora
Ya sabeis que si conoceis alguna carroceria de mini baratita...
Ese mini de iñaki tambien tuve el gusto de verlo en persona y esta muy bien echo, ademas te pilla cerca ;D ;)
yo quiero ese que se comento una vez por el foro.... no recuerdo el nombre que malo soy para los nombres, ya tiene un vtec y ahora estaba con una pic up para meterle vtec.... joe, creo que estaba en la reunion del escorial y me lo comento y todo.... Isidro ya estas tardando en decirme quien era, habia un motor creo que este
http://superfastminis.com/MTB2EnginePackage.html (http://superfastminis.com/MTB2EnginePackage.html)
y juraria que me dijo que entraba sin alargar el morro, esa es mi meta, un motor asi y sin tocar dimensiones del mini, vete poniendo avances y demas con el coche quien te lo homologa y demas que interesa
IBON, tu tienes que ser un experto ya, la madre que te trajo!
Ire a verle, seguro que me aclara mucho. La verdad, no se si plantearme hacer el mini 4x4, todo el mundo dice que va a ser incontrolable, estudiare mucho antes, casi que voy a hacer un proyecto, para mejora algo la aerodinamica y alguna cosilla mas.
Y oestoy preocupado por el chasis que compre, los que me ofrecen son alemanes en buen estado o españoles hechos pena, si es aleman y aun no tiene papeles españoles repercute en algo al intentar homologar un proyecto de este calibre? que diferencia hay en que fuera un chasis sin papeles español o uno aleman? y mirar que me he leido casi todos los post de lo de papeleo, pero ahora con la nueva ley y no se que...
Lo de sin alargar el morro son todos los honda, (el que yo quiero meter es el unico que tengo dudas), lo unico que hay que hacer un apaño para la admision y echar el motor mas para atras. Un b18 o b16 (170 y 160cv) los puedes meter sin alargar
por lo que tengo entendido series D y B no es necesario alargar y el series K sie s necesario, el motor que queires montar con esos cv creo que es un serie K miralo y sabras si tienes que alargar o no
http://superfastminis.com/MTD.htm (http://superfastminis.com/MTD.htm)
http://superfastminis.com/MTKKIT.htm (http://superfastminis.com/MTKKIT.htm)
http://superfastminis.com/MTB2.html (http://superfastminis.com/MTB2.html)
ahi te pone si no es necesario alargar y solo lo pone en los D y B jeje
Normalmente es como dices, pero depende el kit. Y si lo hago artesanalmente seguro que algo me invento para evitarlo, aunque me parece que alargare y me quito de problemas.
Si, es un serie K, K20A2 o K20Z4 para ser exactos
Me estoy mirando muy muchos los kit de mini vtec (los que has puesto) ya que me evitarian muchos problemas... pero asi el proyecto no seria tan entretenido jejeje
animo qye te veo fuerte!!! espero que no decaigas y seras uno mas a dar envidiaaa!!!! ;D
Cita de: Miguel_Knox en Mayo 03, 2011, 12:51:43 AM
Normalmente es como dices, pero depende el kit. Y si lo hago artesanalmente seguro que algo me invento para evitarlo, aunque me parece que alargare y me quito de problemas.
Si, es un serie K, K20A2 o K20Z4 para ser exactos
Me estoy mirando muy muchos los kit de mini vtec (los que has puesto) ya que me evitarian muchos problemas... pero asi el proyecto no seria tan entretenido jejeje
Pero si seria mucho mas seguro, seguramente esas cunas no esten hechas a mano y medidas con el metro a las bravas como podriamos hacerlo nosotros, seguro que ya hicieron en su dia todas las pruebas que tenian que hacer para que se quedaran perfectas y ahora es una maquina la que corta los tubos al milimetro y quiza sea otra la que lo suelde, yo con mi seguridad no juego y eso que tenemos buenas herramientas en el taller para hacerlo pero en el caso de que yo hiciera algo, prefiero comprar algo que ya se que esta testeado a jugarme la un dia y que en una mala curva se pire algo......
Un Saludo
Cita de: Sphinx en Mayo 03, 2011, 12:31:03 AM
yo quiero ese que se comento una vez por el foro.... no recuerdo el nombre que malo soy para los nombres, ya tiene un vtec y ahora estaba con una pic up para meterle vtec.... joe, creo que estaba en la reunion del escorial y me lo comento y todo.... Isidro ya estas tardando en decirme quien era, habia un motor creo que este
http://superfastminis.com/MTB2EnginePackage.html (http://superfastminis.com/MTB2EnginePackage.html)
y juraria que me dijo que entraba sin alargar el morro, esa es mi meta, un motor asi y sin tocar dimensiones del mini, vete poniendo avances y demas con el coche quien te lo homologa y demas que interesa
sphinx el forero que tu dices es Evaritu,pero su Mini no lleva motor vtec,si no Ecotec de Opel ;) :P
saludos
PD: yo hasta que esos kits y las homologaciones no cuesten menos.....es mucha pasta.prefiero tener el Minino y con esa diferencia de pasta comprar otro "matraquillo" ;D ;D ;D ;D
Tienes razon en la seguridad, por eso me planteo mucho lo del kit, al menos el subchasis, pero si compras un kit ya te condiciona a que tienes que comprar el resto de componentes de la misma marca...aunque siempre queda adaptar para ese kit completo
Cita de: oscarfemo en Mayo 03, 2011, 04:30:40 PM
sphinx el forero que tu dices es Evaritu,pero su Mini no lleva motor vtec,si no Ecotec de Opel ;) :P
Eso joe Evaritu, es verdad, llevaba el motor de opel pero tenia otro con Vtec o habia hecho otro con Vtec y me aseguro que nada de estirar morro ni ostias jeje
Cita de: Miguel_Knox en Mayo 03, 2011, 04:35:05 PM
Tienes razon en la seguridad, por eso me planteo mucho lo del kit, al menos el subchasis, pero si compras un kit ya te condiciona a que tienes que comprar el resto de componentes de la misma marca...aunque siempre queda adaptar para ese kit completo
Tio so lo que lleva de la marca es solo el subchasis lo demas son frenos de metro (de los de minisport anonizados en rojo 4 pistones) suspensiones que luego podras meter la que sea etc etc, ademas, el motor es NUEVO por eso valen lo que valen porque el motor lo estrenas tu y que quieres que te diga, prefiero estrenar yo el motor y dejarme ese dinero, tener una cuna bien hecha, meterle ya los frenos y suspensiones que trae aparte de que creo que trae tambien la electronica y demas lista para montar en el mini, has hechado cuentas cuanto te valdria meter esos frenos, esas suspensiones ese motor nuevo etc etc? creo que sale rentable ese kit, si es mucho dinero, pero te olvidas de los putos motores de rover y sabes que de honda puedes preparar lo que sea porque los japoneses les va mucho ese royo jeje
Yo ke tu kompraba el kit basico, y el resto te lo kurras tu. Mas ke nada para ke no te pongan pegas con la homologacion. Si la cuna esta echa con una original de mini sin modificar anclajes a la carroceria, no pasa nada pero en tu caso con ese motor, las cunas se hacen desde cero y son algo mas largas ;) y como te dice Sphinx aparte de la seguridad de ke ya estan probadas ;)
Creo que os hare caso, no se si el kit basico o alguno con mas cosas...