Bueno, hago mi presentación, soy un chico de Lugo que acaba de meterse en el follón de reparación y restauración de su mini 850, que según la ficha técnica es de mayo de 1970, así que a ver qué consigo hacer de esta maravilla, de momento el motor ya arranca :D
Os dejo una fotilla, aunque ahora está bastante peor, que ya he desmontado muchas cosas :P
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg141.imageshack.us%2Fimg141%2F489%2Fimg1797i.th.jpg&hash=c59a361512138d15d7a7072d399c97a873e98142) (http://img141.imageshack.us/i/img1797i.jpg/)
bienvenido a este maravilloso mundo jejeje y como suele decir cooper bienvenido a la zona oxido
cualkier duda k tengas aki ai muxo profesional del tema k t ayudara sin problemas a resolver tus dudas
un saludo y para rematar y como es habitual aki keremos ver fotos de ese mini
(es bisagras o normal)
bienvenido al foro y leña al "mini" que es de goma...perdon de chapa,jeje ;D
saludos desde Las Palmas
Bienvenido,dale duro a ese 850 seguro que lo dejas ok!!!
bienvenido amigo ;)
Bienvenido al foro
d que zona eres? Terra cha?;D ;D
palo que necesites,por aqui andamos
bienvenido, saludos desde Coruña
Gracias a todos por la bienvenida, me ha surgido el primer problema, y cómo no es con el puto numerito :(, le he encontrado el del motor y en la documentación viene, pero en el coche no hay manera (ni debajo del copiloto ni en donde apoya el capó) :( ¿alguna idea?
Si es que llevar 27 años parados no puede ser bueno :'( :'(
Bienvenido y a darle caña aese bisagritas ( no como yo que aun no le he tocado ::) ::))
Saludos dende Ourense
Saludos, bienvenido al foro, y ya sabes, mano dura al oxido
Bienvenido, el numero lo tendras donde el cierre del capo, a la derecha,el mio es de la edad del tuyo y viene ahi , rascale un poco la pintura haber si te sale ;) .Un saludo desde vigo
Hola mira en el vierteaguas del marco del capo k toca arriba en en los limpiaparabrisas,por cierto no raskes muxo no vallas a borrar algun nº y luego tener problemas.
saludetes y animo con el.
Saludos desde BCN y animos ;)
He mirado donde me decis (debajo del asiento del copiloto y donde apoya el capot, del lado derecho -mirando el coche de frente- en el travesaño que va encima de la rejilla del morro) pero nada de nada, seguiré buscando, que sino ya me veo sin coche :(
Bienvenido a este mundillo.
Pon alguna foto de esos arreglos. ;)
Arreglos de momento sólo el motor de arranque, que ya está hasta pintado, de momento estoy con el tedioso trabajo de desmontar, y el primer problema ha sido con el depósito, bastante oxidado por dentro, y al desmontar el aforador y el sensor, la cajita metálica que lleva dentro los contactos (supongo que no lo he abierto) para el nivel de gasolina, he descubierto que está picada, me temo que habrá que buscar uno en un desguace o sino mirar para adaptarle uno :(
Por cierto que los números siguen sin aparecer :'(
Cita de: mini1970 en Julio 01, 2009, 08:40:21 PM
Arreglos de momento sólo el motor de arranque, que ya está hasta pintado, de momento estoy con el tedioso trabajo de desmontar, y el primer problema ha sido con el depósito, bastante oxidado por dentro, y al desmontar el aforador y el sensor, la cajita metálica que lleva dentro los contactos (supongo, porque no lo he abierto) para el nivel de gasolina, he descubierto que está picada, me temo que habrá que buscar uno en un desguace o sino mirar para adaptarle uno :(
Por cierto que los números siguen sin aparecer :'(
Mira en el sillon del copi por delante a la derecha tocando la parte de la talonera haber ssi lo tienes muy oxidado y no se ve ;)
Suerte.
Aunque el número sigue sin aparecer :-\ hemos estado haciendo algunas cosillas (a parte de desmontar), lo principal desmontar la dinamo, el radiador y el ventilador, que estaban algo oxidadillos y lijarlos y pintarlos
Os dejo unas imágenes para que veais el cambio (las fotos con la pintura dada las tengo en otro pc, ya las colgaré), que creo que es apreciable ;)
Primero en su sitio:
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg265.imageshack.us%2Fimg265%2F2017%2Fimg1914z.jpg&hash=e5da74b16f3e7684df410e4a4ca7311c4e3a6d2f) (http://img265.imageshack.us/i/img1914z.jpg/)
Aca ya fuera (traballiños costou)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg32.imageshack.us%2Fimg32%2F7919%2Fimg1937jwb.jpg&hash=162831d279aec9b151b76ee46e8a88f44975f945) (http://img32.imageshack.us/i/img1937jwb.jpg/)
Acá despiezado:
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg34.imageshack.us%2Fimg34%2F5688%2Fimg2011a.jpg&hash=87f75b1bbc836096c7c78dac93ae9959d1283eda) (http://img34.imageshack.us/i/img2011a.jpg/) (https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg148.imageshack.us%2Fimg148%2F142%2Fimg1944x.jpg&hash=b77b8b95adf6d4e2206d93732a7f36153ccbd36b) (http://img266.imageshack.us/img266/9619/img2016.jpg) (https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg266.imageshack.us%2Fimg266%2F9619%2Fimg2016.jpg&hash=c068030b3850a33c5248e7125720a896fb4f25e0) (http://img266.imageshack.us/i/img2016.jpg/) (https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg266.imageshack.us%2Fimg266%2Fimg2016.jpg&hash=bbfb6119e217498a863aafaf38cd760b52beade4) (http://g.imageshack.us/img266/img2016.jpg/1/)
Y por aquí sin óxido, justo antes de pintar:
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg520.imageshack.us%2Fimg520%2F8265%2Fimg2027.jpg&hash=825df9208defc8d9d41444a98d0c3f2c2529d9f7) (http://img520.imageshack.us/i/img2027.jpg/) (https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg404.imageshack.us%2Fimg404%2F5348%2Fimg2014s.jpg&hash=2ea092c658be67cd203e043218078e831d1a94c2) (http://img404.imageshack.us/i/img2014s.jpg/) (https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg145.imageshack.us%2Fimg145%2F8996%2Fimg2026g.jpg&hash=5761a523b785bfbdb208aaf65a24311093171235) (http://img145.imageshack.us/i/img2026g.jpg/)
Hoy he estado montando la dinamo y resulta que hay una especie de arandela que no estamos seguros de dónde va, es como una arandela gruesa (de unos 6 mm o así) con una ranura central y no sé si va en el eje de la bobina antes del rodamiento o va el rodamiento antes, ¿alguna idea? ??? ???
Bueno, pues he retomado el tema, porque lo había tenido parado por el tema del bastidor y papeleos, y diversas obras que he tenido que hacer en casa ;D
Ahora el peque está mucho más desnudo, con la idea de sacarle el motor con el subchasis, ya sólo me queda "desacoplar las rótulas de la dirección" (es lo que pone el manual de taller, pero no encuentro dónde desacoplarlas), soltar la transmisión y luego soltar el subchasis del cuerpo del mini.
Os dejo unas fotillas
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg585.imageshack.us%2Fimg585%2F3251%2Fimag0067z.jpg&hash=f4de88dc8830c82e129ee522fa46ccbdf7f1e119)
Y acá como está el interior, aunque la columna de la dirección y el volante ya no los tiene tampoco
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg833.imageshack.us%2Fimg833%2F4372%2Fimag0063mf.jpg&hash=c1c65bc42cb5c248426c994fed819b38a4762ad4) (http://img833.imageshack.us/i/imag0063mf.jpg/)
A ver si esta tarde sigo dándole duro
Venga y ánimo que eso tiene buena pinta.
Animo con el mini,un saludo desde tenerife
rebienvenido ;D ;D ;D
mucho animo y si necesitas algo aqui estamos en Ourense
un saludo
Bienvenido, y piensa que aquí estamos para ayudarte en lo que podamos.
Número de bastidor: Hasta Enero del 73 ¡siempre! iba troquelado en la parte derecha de la plataforma de apoyo del capot. Si no lo tienes en ese sitio (como te han dicho, ten cuidado al rascar, es mejor que uses decapante) puede ser porque se haya cambiado el frontal como consecuencia de un golpe, lo que nos lleva a dos posibilidades.
1) Que el número de bastidor haya sido retroquelado (vaya usted a saber donde, no había un sitio específico) con lo que te tocará buscar por todo el coche. Es posible que lo fuese bajo el asiento del copiloto (nunca de forma original antes del 73) o en la chapa tras los carburadores o bombas de freno y embrague, al ser un lugar poco dañable en un golpe.
2) Que no se retroquelase, con lo cual las posibilidades de legalizar ese mini son mas bien escasas. Me agradaría mucho que si alguien conoce la manera de legalizar un mini sin número de bastidor nos hiciera el favor de decirlo.
Saludos desde el Foro.
Anda otro bisagritas en galicia y yo si saberlo jaja, saludos desde ferrol ya para lo q te haga falta aqui estamos q yo ya restaure dos bisagritas ( con ayuda eso si!!!) jaja, mios mios todos mios jaja!!!! lo del numero de bastidor miralo muy bien antes de hacer nada mas, ya q como no lo encuentres ya puedes ir usando el mini para cucharillas :-( , el mio lo trae en la parte delantera donde cierra el capo en la parte izquierda, y nada de troquelarlo tu ya q con la nueva normativa se considera delito grave, ya nos contaras como esta la cosa del numero de chasis, un saludo
Bueno, pues si todo va bien hoy o el lunes (mañana domingo es día de descanso del señor :P) el motor y el subchasis delantero abandonarán su lugar natural, ya pondré fotos.
Pues al final fue ayer el día de sacado del motor, os dejo una fotica
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg689.imageshack.us%2Fimg689%2F8639%2Fimg2838q.jpg&hash=e3a9e2d3c84c55042d29869e7938098525f6e202)
solucionaste lo del numero??? , venga a ver si es verdad jeje dale duro a esa restauracion ;)
Bienvenido! Mucha suerte con ese 850 y animos con la restauracion, despues te vas a sentir muy orgulloso de el, casi como si fuese tu hijo!
Un saludo.
bienvenido y mucho animo.
Un saludo y bienvenido desde Tenerife
suerte con ese trabajo que te estas haciendo
Ya lo tengo todo desmontado, ahora estoy en la fase de lijado, a ver si consigo avanzar a este ritmo, que quería acabarlo para final de año :P
Venga ràpidamente unas "afotillas" del pequeño!! 8)
Saludos
José Maria