Os propongo un juego

[tomaso]

venga voy a jugar por primera vez a esto aunque no tengo ni pu... idea.yo digo el otro 50% y digo ke no ;D

[mazinger-zeta]

venga voy a jugar por primera vez a esto aunque no tengo ni pu... idea.yo digo el otro 50% y digo ke no ;D

yo no lo tengo seguro ,,,,,pero tengo aki un 500 LE cooper s de los ultimicos y no tiene ,,,,a no ser ke alguien diga lo contrario ,,,,puedes preguntar  ;) ;)

[tomaso]

pues nada una preguntilla de historia:
en la epoca dorada de rallys de los minis,su jefe de equipo,Stuart Turner,fue una persona clave en el mundo de los rallys.
Una de sus aportaciones fue el que su equipo(BMC)fuera el primer equipo en desplazar mecanecos de la fabrica a los rallys para reparar los coches despues de cada tramo y asi facilitarle la labor a los pilotos(cosa habitual hoy en dia)
PREGUNTA:que otra cosa accion fue en la que innovo que hoy en dia es imprescindible?

un poco jodida la pregunta...dare pistas ;D

[tomaso]

nadie la sabe?
venga una pista:tiene ke ver con el copi...

[mazinger-zeta]

nadie la sabe?
venga una pista:tiene ke ver con el copi...

el copi tiene ke ser hombre  ::) ::) ::) ::) ;D ;)

[tomaso]

jejeje no es esa. ;D
hoy en dia hay muchas mujeres copilotos...
tiene ke ver con su labor.estoy poniendolo en bandeja ;)

[JAMICO]

hace de mecanico?

[tomaso]

no jeje.tampoco es esa :D
Stuart Turner mandaba a piloto y copiloto ha...es facililla!

[MiniAdri]

no jeje.tampoco es esa :D
Stuart Turner mandaba a piloto y copiloto ha...es facililla!

Le leia las notas del tramo al piloto? esa es su principal funcion ::)

[tomaso]

te la voy a dar por medio-valida jeje
Stuart Turner como jefe de equipo fue el primero en mandar a sus equipos a reconocer los tramos y coger notas.hoy en dia que un equipo salga a correr sin haber reconocidos los tramos es impensable...se puede decir que fue el inventor de dicha accion.
Venga pregunta ;D

[MiniAdri]

Bueno bueno voy a perder la virginidad :o :o

No se qué preguntar exactamente... pero bueno... esta va de historia...

A ver si alguien me sabe decir que le tuvieron que hacer al motor del mini antes del lanzamiento en 1959....

Un saludo

[mazinger-zeta]

Ese motor tenia orijinalmente cambio separado ,y para el peke le tubieron ke meter el cambio debajo del bloke ,,es eso ??? :-\ :-\ :-\

[MiniAdri]

Ese motor tenia orijinalmente cambio separado ,y para el peke le tubieron ke meter el cambio debajo del bloke ,,es eso ??? :-\ :-\ :-\

No el motor ya lo tenian montado pero tuviero que hacer algo en él para que el frío no afectara al carburador.... y hasta aqui puedo leer... ;)

[Isidro Mini]

Pues ponerlo detrás de la culata porque creo que antes iba delante y se congelaba, lo que hicieron fue rotar el motor 180º para evitar el congelamiento del carburador, lo que hizo que se redujera la cilindrada a 848 cc gracias a una carrera más corta.

[MiniAdri]

Pues ponerlo detrás de la culata porque creo que antes iba delante y se congelaba, lo que hicieron fue rotar el motor 180º para evitar el congelamiento del carburador, lo que hizo que se redujera la cilindrada a 848 cc gracias a una carrera más corta.

Exacto!!

Tuvieron que girar el motor 180º para que no se congelara!!!

Supongo que ahora te tocara preguntara a ti Isidro Mini