Muy buenas!!! Me llaman Javier, aunque me podéis llamar Yayi, actualmente vivo en Talavera de la Reina, por cuestiones de trabajo y por mi mujer (siempre mandan)... aunque nací, crecí y viví hasta hace un par de años en Madrid.
Mi historia con mi Mini empezó por él hace un par de meses que lo compre en Madrid, mi mujer quería tener un clásico, ya que me ha acompañado a alguna concentración de clásicos y le ha gustado bastante, así que decidimos buscar un Mini, dice que para moverse por el centro es lo mejor... Un amigo mío nos vendía su Mini 850 con motor de 1300 de carburación, frenos de disco, sportpack... todo legalizado menos el motor, que fue lo que le echo atrás a mi mujer, prefería pagar más e ir a lo seguro, por lo que nos decantamos por un MPI, que sin llegar a ser clásico, la estética la tenía y los problemas de carburación y demás no existirían a priori... a través de un grupo de clásicos nos salió la oferta de un 1.3 sportpack con muy buenas pinta, así que el lunes fuimos a verlo a última hora de la tarde y a la mañana siguiente ya estaba yendo a recogerlo, a mi mujer le encantó. El coche estéticamente está muy bien, aparentemente sin oxido, recién pintado, con cuero... muy completo vamos. Al empezar a conducirlo descubrimos varias cosas, no tenía la itv al día, los frenos no estaban demasiado bien, los focos antiniebla y larga estabas desordenados, se iluminaban con las alargas uno exterior y un central, y con antinieblas igual... En el tubo de escape un agujero de 3cm de diámetro, las bujías llevarían dentro desde el origen, las ruedas (Dunlop) unas eran del 2011, otra de 2005 y otra de 2000, estaban algo duras y cristalizadas. El salpicadero la laca estaba completamente saltada, los amortiguadores traseros al cambiar las ruedas vimos que estaban reventados, el tapizado del suelo tenía algún agujero, las radio solo funcionaba uno de los dos altavoces que tiene, el 50% no está nada mal, las luces traseras tenían un lio montado, la trasera tenia fundida dos bombillas, y la que funcionaba soldada los cables a la bombilla directamente, y las del otro lado fundidas otras dos... a grandes rasgos ese era el estado con el que compramos el MINI.
Una vez ya en nuestras manos lo primero fue una puesta a punto del motor; bujías, filtros, aceites, revisión de frenos, cambio del tubo de escape, cambio de neumáticos (escogimos unos Yokohama), piloto traseros derecho nuevo entero, focos delanteros ordenados, foco delantero izquierdo nuevo (ya que el motor no funcionaba), bomba del agua de los limpias nuevo, cerraduras nuevas, tapón de gasolina tipo monza (que para poder usar el original de la llave tuvimos que comernos parte de ala, con el torno, que tiene el tapón para que pudiese entrar), tornillos de rueda nuevos macizos con acabado del sportpack (aparte de tener de varios tipos, le llegaban incluso a faltar tuercas), luces del salpicadero cambiadas (la mitad fundidas), salpicadero y molduras de puertas de madera desmontadas y en el ebanista para que las barnice, instalación de cierre centralizado, pegatinas de Mini Cooper y franjas laterales, espejos blancos, franjas del capó (pendiente vinilar el techo), insignias Mini Cooper y alfombrillas originales de Rover Mini. Imagino que algo me dejaré, pero a grandes rasgos este es nuestro Mini.
Este es el Mini que me vendía mi amigo.
(https://c1.staticflickr.com/1/645/31665965473_df6a54e646_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/324/32098897170_5e6460733d_b.jpg)
Y el MPI el mismo día que lo compramos, de chapa y pintura está perfecto.
(https://c1.staticflickr.com/1/362/32355891191_0bc20c79e8_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/355/32098882570_f7a82d333b_b.jpg)
Aquí podéis ver el estado del salpicadero, la aguja de la temperatura del aceite no me funciona, además no estoy seguro que el orden de los relojes sea ese... Creo que hay que cambiar el derecho por el izquierdo.
(https://c1.staticflickr.com/1/600/32098774890_2235671a5f_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/433/32098781840_cfd2fdcabf_b.jpg)
Una vez cambiado todo lo relativo a motor en el taller y montados los espejos blancos. Se puede ver como estaba el foco delantero izquierdo.
(https://c1.staticflickr.com/1/718/31633864414_08051f0172_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/648/32477545885_04763795a8_b.jpg)
Aquí nada más poner las franjas del capó. Con el faro ya arreglado-
(https://c1.staticflickr.com/1/429/32098822770_6b63d641e6_b.jpg)
Aquí en el garaje con ya las franjas laterales.
(https://c1.staticflickr.com/1/499/32477480025_68864f5559_b.jpg)
Con su hermano mayor.
(https://c1.staticflickr.com/1/555/32325863052_4b1832e5d8_b.jpg)
Con su hermano aunque difícil algo más pequeño.
(https://c1.staticflickr.com/1/377/32098767950_b3e2e43b68_b.jpg)
Tal y como está ahora, sin salpicadero y con el cierre centralizado original con mando Rover recién montado.
(https://c1.staticflickr.com/1/778/31633826454_1fae416594_b.jpg)
Espero veros en alguna conce!!! saludos
Hola, enhorabuena por tu mini aunque requiera algún trabajillo y bienvenido
Hola Yayi bienvenido y enhorabuena por tu nueva adquisición.
Gracias por tu presentación, podría decir que ha sido una de las más extensas que he visto y también veo que vas muy rápido arreglando esos fallitos y detalles que le faltan a tu nuevo mini.
Espero que lo disfrutéis muchísimo tanto tu mujer como tú y como no, nos cuentes tus experiencias con él.
Un saludo desde Sevilla!!
Bienvenido al foro
Y en el mundo de mis minis ya sabes lo que es... Siempre hay cosas que hacer para dejarlo a gusto!!!
Cualquier cosa que podamos ayudarte...
Bienvenido, precioso el Mini!
Bienvenido se ve muy bonito , a disfrutarlo
Bienvenidos,
bienvenido a este mundo soy de cerca 45 km a sique ya sabes
un saludo
Bienvenido!
bienvenido y muy buena adquisicion me gusta ese color verde ;)
Bienvenido muy guapo el mini.
Precioso solo t falta pinta el techo de blanco
Ole cuanto material hay en ese parking....
a disfrutarlo.
Bienvenido desde Galicia.
Muchas gracias por vuestros comentarios. En cuanto a que siempre hay cosas que arreglar estoy acostumbrado. Es mi coche más moderno que tengo(a mi nombre) tengo dos Santana. Una lube. Y mas trastos viejos!!! Juli por qué zona? Cuando quieras!!!
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Hola yayi.
Que sepas, que yo vivo en Talavera y tengo un Sportpack que uso a diario.
Cuando quieras, dame un toque y quedamos para juntar a estos dos ñajos.
Yo, raro es el sábado por la mañana que no estoy en el lavadero de detrás del Inmonta limpiando el Mini o el otro coche que tengo (Mercedes Clase E de color plata). Suelo estar un par de horas, perfectamente.
Este sábado quería ir, pero creo va a llover.
En cualquier caso, ya te digo, dame un toque si quieres quedar.
juli es de burujón. 8) 8)
Burujon cerca de la Puebla de Montalban
Bienvenido al foro
Precioso el pequeñajo, me encanta.
Saludos desde Toledo
Cita de: jaguarxjr en Enero 25, 2017, 12:02:39 PM
Hola yayi.
Que sepas, que yo vivo en Talavera y tengo un Sportpack que uso a diario.
Cuando quieras, dame un toque y quedamos para juntar a estos dos ñajos.
Yo, raro es el sábado por la mañana que no estoy en el lavadero de detrás del Inmonta limpiando el Mini o el otro coche que tengo (Mercedes Clase E de color plata). Suelo estar un par de horas, perfectamente.
Este sábado quería ir, pero creo va a llover.
En cualquier caso, ya te digo, dame un toque si quieres quedar.
Me he cruzado contigo. Varias veces delante del cuartel de la guardia civil sobre la 1 y a las 7. Solo que no voy en el mini. Hoy le montó el salpicadero que me lo da el ebanista.
Pd: alguien me puede decir el orden de los relojes del centro? Saludos.
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Gracias todos. Ya os iré mostrando mis modificaciones.
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pues los relojes del dentro si no me equivoco y te refieres a los que van encima de la radio en el centro va el reloj horario, a la izquierda el voltimetro y a la derecha el otro que no se si es de temperatura o presion de aceite, pero vamos ponlos a tu gusto 8) 8)
Como dicen por ahí rectificar es de sabios creo que el orden de los relojes de encima de la radio es el siguiente: en el centro va el reloj, a la izquierda del reloj el manómetro de presión de aceite y a la derecha del reloj el voltimetro. Creo que los tienes cambiados de orden en la foto que pusiste al principio del post
Bienvenido desde Madrid!
Muy buenas. Esta tarde he estado liado con el salpicadero.
Antes de empezar todo "preparado"
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170126/d2ed524c34b77bfdf72b1240bbef4b7a.jpg)
Tras varios tornillos ajustados.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170126/4e5e94081df64246e8a5d24234d3d4ae.jpg)
Me falta poner una de la pletinas metálicas que no se muy bien como va, si con el ala hacia arriba o hacia abajo.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170126/b8e70a2d5524f6ed5eab761795f39b88.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170126/ae335c19f4b585c6d6fc66871720bd6f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170126/0a95bed55179d5edee6a5c3b8e36d2ca.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170126/6b620c674d07d00015e036752aabed28.jpg)
Antes de montarlo quiero ver si me funciona el termómetro del aceite. Ya que de 50 no pasa...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170126/be2d8234286684d8df65ba285b3d197a.jpg)
Y he tenido el coche al ralentí 10-15'
Otra cosa que tengo que solventar es que cuando le queda medio depósito la aguja me marca como si estuviese vacío el tanque... tengo pendiente desmontar y estudiar que pasa.
Con la gran cantidad de badenes que hay en Talavera(el hermano del alcalde debería tener una empresa que los fabricaba. Sino no lo entiendo) voy a instalar la hi lo.
Dudo ente las de minispare y la de mini Sport. Las habéis probado?
91£
www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Performance/HILO-SET.aspx?1906&ReturnUrl=/search/classic/hilo.aspx%7CBack%20to%20search
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https://www.minisport.com/suskit5-mini-sport-adjusta-ride-full-car-set.html
Saludos y muchas gracias por todo!
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Cita de: Isidro Mini en Enero 26, 2017, 04:51:41 PM
Como dicen por ahí rectificar es de sabios creo que el orden de los relojes de encima de la radio es el siguiente: en el centro va el reloj, a la izquierda del reloj el manómetro de presión de aceite y a la derecha del reloj el voltimetro. Creo que los tienes cambiados de orden en la foto que pusiste al principio del post
Buenas. Muchas gracias por tu rápida respuesta. Tengo que probar antes de montar el salpicadero si le llega corriente...
Gracias.
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(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20170126%2F648a662495909064bb14bbbdd604cf7a.jpg&hash=2e98e53c643d53b61b8d1c3c7c6547386ea3b35f)
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Creo que en la foto se ven pero si te llegan los cables ponlos como más te gusten. El reloj horario suele ir en el centro
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Hola
Te dejo esta foto del soporte para que veas como va.
Respecto del reloj de temperatura de aceite, segurisimo que funciona, lo que ocurre es que en este tiempo suele ser testimonial, osea, que a penas su mueve la aguja, en verano es otra cosa.
Y de comprar cualquier pieza de Mini, hazlo donde quieras, pero por mi experiencia te dire, que los de Minisport, son unos ESTAFADORES. Yo casi todo lo que compre y fue mucho, lo hice en CBS, Si tienes dudas o problemas, los pegas un telefonazo y solucionado.
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2F2lid9bk.jpg&hash=cbfcdf7588c4470538595da2bec3c2dd8bdfd75c)
Saludos
Cita de: yayi en Enero 26, 2017, 10:35:59 PM
Con la gran cantidad de badenes que hay en Talavera(el hermano del alcalde debería tener una empresa que los fabricaba. Sino no lo entiendo) voy a instalar la hi lo.
Dudo ente las de minispare y la de mini Sport. Las habéis probado?
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Recuerda, que para conseguir "capacidad de amortiguación", lo más importante son los tacos de goma, ponerlos nuevos. Luego, con los hi-lo lo que consigues es poder subir o bajar la altura del coche.
Para mí, unos tacos nuevos son esenciales y los hi-lo son su complemento perfecto. Como para poner los tacos, tienes que sacar las trompetas originales, pues se suele aprovechar y cambiarlas por los Hi-lo.
Además, los hi-lo permiten, en un futuro cuando tengas que volver a cambiar los tacos (unos 5 años duran), poder sacar éstos más facimente.
Cita de: kiko48 en Enero 27, 2017, 10:18:32 AM
Hola
Te dejo esta foto del soporte para que veas como va.
Respecto del reloj de temperatura de aceite, segurisimo que funciona, lo que ocurre es que en este tiempo suele ser testimonial, osea, que a penas su mueve la aguja, en verano es otra cosa.
Y de comprar cualquier pieza de Mini, hazlo donde quieras, pero por mi experiencia te dire, que los de Minisport, son unos ESTAFADORES. Yo casi todo lo que compre y fue mucho, lo hice en CBS, Si tienes dudas o problemas, los pegas un telefonazo y solucionado.
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Saludos
Muchísimas gracias súper útil tu foto. En cuanto coma lo dejo puesto. Muchas gracias.
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Cita de: jaguarxjr en Enero 27, 2017, 11:12:21 AM
Cita de: yayi en Enero 26, 2017, 10:35:59 PM
Con la gran cantidad de badenes que hay en Talavera(el hermano del alcalde debería tener una empresa que los fabricaba. Sino no lo entiendo) voy a instalar la hi lo.
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Recuerda, que para conseguir "capacidad de amortiguación", lo más importante son los tacos de goma, ponerlos nuevos. Luego, con los hi-lo lo que consigues es poder subir o bajar la altura del coche.
Para mí, unos tacos nuevos son esenciales y los hi-lo son su complemento perfecto. Como para poner los tacos, tienes que sacar las trompetas originales, pues se suele aprovechar y cambiarlas por los Hi-lo.
Además, los hi-lo permiten, en un futuro cuando tengas que volver a cambiar los tacos (unos 5 años duran), poder sacar éstos más facimente.
Teniendo en cuanta que tenía ruedas con 17 años de edad los tacos son los originales seguro! Muchas gracias no dudaré en cámbiarlos. He visto también en minispares la posibilidad de montar en vez de tacos de goma amortiguadores, alguno lo habéis probado?
Saludos
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Cita de: yayi en Enero 27, 2017, 01:43:52 PM
Cita de: jaguarxjr en Enero 27, 2017, 11:12:21 AM
Cita de: yayi en Enero 26, 2017, 10:35:59 PM
Con la gran cantidad de badenes que hay en Talavera(el hermano del alcalde debería tener una empresa que los fabricaba. Sino no lo entiendo) voy a instalar la hi lo.
Dudo ente las de minispare y la de mini Sport. Las habéis probado?
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Recuerda, que para conseguir "capacidad de amortiguación", lo más importante son los tacos de goma, ponerlos nuevos. Luego, con los hi-lo lo que consigues es poder subir o bajar la altura del coche.
Para mí, unos tacos nuevos son esenciales y los hi-lo son su complemento perfecto. Como para poner los tacos, tienes que sacar las trompetas originales, pues se suele aprovechar y cambiarlas por los Hi-lo.
Además, los hi-lo permiten, en un futuro cuando tengas que volver a cambiar los tacos (unos 5 años duran), poder sacar éstos más facimente.
Teniendo en cuanta que tenía ruedas con 17 años de edad los tacos son los originales seguro! Muchas gracias no dudaré en cámbiarlos. He visto también en minispares la posibilidad de montar en vez de tacos de goma amortiguadores, alguno lo habéis probado?
Saludos
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Un miembro del foro y conocido mío de dos concentraciones nacionales de otro foro, en su día puso los muelles y no le gustó el resultado. Comentaba que el coche perdía el comportamiento típico y único de estos coches (el coche gira plano, el movimiento de la suspensión es contundente), por lo que volvió a quitarlos y poner los tacos.
El problema de los muelles es que no están homologados, por lo que no pasarías la ITV. Los hi-lo tampo lo están, pero no conozco a nadie que no haya pasado la ITV con los hi-lo, pues pasan muy desapercibidos, pero los muells no son desapercibidos, pues cambian totalmente la imagen de la suspensión.
Habitualmente, el las ITV's, al mirar por debajo del coche la suspensión, lo que buscan son los tacos.
Yo no pondría los muelles, pero seguro que otros podrán darte otra opinión.
Para mí cambiar la suspensión de conos a muelles es perder la esencia mini.
Yo cambiaría conos.
Muy buenas. Ya tengo muy avanzado el mini. El salpicadero montado, me da error La Luz de srs, siempre encendida... al montar el salpicadero algún cable pillaríamos...
Referente. Ala suspensión le he metido los hi lo y gomas originales de miniSport. Tras la recomendación de David.
Le he metido una radio con Bluetooth que por cierto no me funciona porque no hay altavoces delantero. Así que no oigo a la gente ya que solo suena por los delanteros las llamadas. Tengo intención de meterle unos en el salpicadero debajo para que no se vean.
Le instalado un claxon a 6v para que suene cuando le cierro con el cierre centralizado del mando. Si lo ponía al del coche me daba problemas con la centralita y demás...
También le he comprado el escape rc40 doble central que me llegaran las semana que viene.
Y por último pese a que la pintura estaba muy muy bien vamos a pintar el techo de blanco. Mañana lo termino y pondré más fotos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170203/8a5e1158c270c8fb691d36b79c878dc2.jpg)
Como extra os presento otro de mis cacharros. Una lube de 1953 que hoy ha pasado si primera itv(por cierto favorable ) a sus 63 años de edad!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170203/1c801dc6f44f41a1adc45ae43f2592c5.jpg)
Un saludo ya os iré mostrando más avances.
Ya os enseñaré más adelante algún otro cacharro que tengo por ahí!!!
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Venga , poco a poco. Enhorabuena por la moto. Creo que un hilo hablaban de un testigo de SRS que fallaban porque el voltaje de la bombilla no era el correcto. Míralo porsiaca.
¿Lo has probado con la suspensión nueva? ¿Que tal va? ¿Mejor?
Cita de: musifu en Febrero 03, 2017, 04:57:45 PM
Venga , poco a poco. Enhorabuena por la moto. Creo que un hilo hablaban de un testigo de SRS que fallaban porque el voltaje de la bombilla no era el correcto. Míralo porsiaca.
Pues las he cambiado todas para que fuesen nuevas.... revisaré!!!
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Buenas noches. Todavía no he recibido la suspensión. Espero que la semana que viene.
De momento el mini está así ahora mismo!!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170203/5bc5d64cf0832aca48723e3d901abb09.jpg)
Saludos
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Por cierto. Hay una concentración en Talavera de coches clásicos el 18!! Pinta bien. Yo estaré por ahí!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170203/580da821eaf41b967101acda87b2efbe.jpg)
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Cita de: yayi en Febrero 03, 2017, 10:49:28 PM
Por cierto. Hay una concentración en Talavera de coches clásicos el 18!! Pinta bien. Yo estaré por ahí!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170203/580da821eaf41b967101acda87b2efbe.jpg)
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Yo no puedo, no estaré en Talavera :'(
estoy inscrito pero no llevare el mini
Cita de: juli en Febrero 06, 2017, 09:57:01 PM
estoy inscrito pero no llevare el mini
Yo llevaré el mini. Que acaban de pintarme el techo de blanco. Una moto y un par de clásicos más. Allí nos vemos!!!
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Bueno pues ya tengo el mini pintado! Se le ha pintado el techo y los espejos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170209/7d527c11239f89c160c6e905409bd887.jpg)
Estoy a la vez restaurando un Mercedes w126. Así que voy algo desbordado de tiempo. Este fin de semana subiré el mini al elevador y quiero intentar cambiar la suspensión. No se si seré capaz o no. Pero ganas no me faltan!!!
Pd: sabéis de algún tutorial para la suspensión. Le voy a montar una hilo
Saludos!!!
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Muy buenas. Hoy he intentado arreglar el aforador del mini ya que me baja el doble de rápido.
Así que he sacado el depósito y he intentado ver que pasaba.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170211/61a7c6441f991533d0a993bbbf4695be.jpg)
Le he llenado y a ver que pasa... la semana que viene cambiare suspensión...
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Enhorabuena por las mejoras y reparaciones, ya mismo está devorando kms.
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Buenos pues tras dos semana en el taller. Al tener varios coches mi coche siempre es el último en reparar. Os comento como va el asunto. Le he reparado las dos transmisiones. Ya que perdían algo, le he cambiado los dos retenes que tiene ahí alojados. Le he sacado el depósito y la boya del aforador tenía algo de gasolina, la vacíe, la limpie la cerré el agujero que abrí para vaciar y veré qué pasa(aunque he comprado la nueva de minispares). Le he cambiado los tacos de goma que eran los originales de Dunlop con 20 años ya han cumplido cometido
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170304/aa69e2dfde1f466432157598374a62fe.jpg)
Se le ha instalado un suspensión hilo con muelles kayaba. El coche está demasiado bajo y me roza con los aletines así que hay que ir subiéndolo poco a poco. Se ha visto al subirlo al elevador que tiene una tiranta doblada, se ha comprado una nueva que se tiene que recibir con el pedido, que he aprovechado para comprar una escape entero nuevo doble dtm con la supresión de uno de los dos silenciosos que lleva.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170304/13e5e361047eac4c3c22725900196ef5.jpg)
Se ha cambiado también las dos rotulas de dirección ya que tenían algo de holgura, el lunes se le hará un alineado. Se han comprado dos altavoces que van a ir alojados debajo del salpicadero para que no se vean ya que sino el manoslibres de la radio no funciona, solo suena en los delanteros.
Para despedida os mando unas fotos de las conce de Talavera del otro día.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170304/49d20c843f2472197ba53af48a8a1d78.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170304/a0e815beb000a24838f1cb88be2f553d.jpg)
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Buenas, pues el Mini ahí sigue entre mis manos, lleva en el taller varios meses, me fui un poco antes a un viaje con unos minis por Gredos y se comporto de maravilla. Luego fui un día con unos clásicos a ver la exposición de vuelo infanta de orleans, que justo había varios mini de casualidad y de vuelta a Talavera el coche se calentó a falta de 10km de casa, paré y vi que no había agua, eché agua y llegue a casa sin mucho problema, resulto ser que no saltaba el ventilador, se solvento. Pero más tarde vimos que el ralentí es inestable, así que hemos decidido abrir y rehacer el motor entero... de momento le metí el escape RC-40 doble central dtm... Hasta hace un rato iba a cambiar los colectores, pero al ser un MPI no se gana mucho...
Espero daros buenas noticias pronto, actulizo el post con cosas que os pongo a continuación!!
El escape!!
(https://farm5.staticflickr.com/4367/36153216563_426c4cbd57_c.jpg)
No se como se llama, estaba donde los rodamientos algo partidos!! el nuevo respecto al antiguo!!
(https://farm5.staticflickr.com/4396/36791022582_96d41c4b47_c.jpg)
Tenia una tiranta algo doblada, asi que decidi cambiar las dos por unas reforzadas ajustables,.
(https://farm5.staticflickr.com/4360/36565548880_0005e6c395_c.jpg)
También tiene algo de holgura unos de las soportes del motor, intente hacer una chapuza con una goma para mitigar la holgura y nada...
(https://farm5.staticflickr.com/4389/36153209343_928aee6781_c.jpg)
Algunos de los vinilos que le he puesto al coche
(https://farm5.staticflickr.com/4435/36153221873_3d430e9e7d_c.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4427/36153222723_1be1dcdb89_c.jpg)
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Una foto con la lube del 53
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Y una con mi militar, que acabo de restaurar entero de todo, desde electricidad a motor, asientos, chapa... TODO (Qué por cierto esta en venta)!!! Y por eso llevo algo de retraso en el mini...
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Y con el tema de minis tambien he terminado mi minimarcelino!!! ya esta matriculada y circulo con ella!!!
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Lo dicho espero poder informaros de nuevo con avances del mini!! Saludos!!
https://www.minispares.com/product/Classic/Drivetrain/Drive%20flanges/FAM9270A.aspx?0802&ReturnUrl=/product/Classic/Drivetrain/Wheel%20bearings/GHK1140.aspx (https://www.minispares.com/product/Classic/Drivetrain/Drive%20flanges/FAM9270A.aspx?0802&ReturnUrl=/product/Classic/Drivetrain/Wheel%20bearings/GHK1140.aspx)|Back%20to . Creo te vendra bien este enlace . saludos
Tienes una curiosa colección de cacharros ;D ;D
Cita de: E.Leyland en Septiembre 02, 2017, 10:19:56 AM
https://www.minispares.com/product/Classic/Drivetrain/Drive%20flanges/FAM9270A.aspx?0802&ReturnUrl=/product/Classic/Drivetrain/Wheel%20bearings/GHK1140.aspx (https://www.minispares.com/product/Classic/Drivetrain/Drive%20flanges/FAM9270A.aspx?0802&ReturnUrl=/product/Classic/Drivetrain/Wheel%20bearings/GHK1140.aspx)|Back%20to . Creo te vendra bien este enlace . saludos
Ya cambie la pareja. Gracias
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Cita de: musifu en Septiembre 02, 2017, 10:34:53 AM
Tienes una curiosa colección de cacharros ;D ;D
La verdad que si, tengo otros dos Land Rover del 79, un miata, un atobianchi a 112, un mb 560 sec, los modernos y bastantes más cacharillos son mi único hobby.. aunque ahora he parado ya que seré padre en febrero y tengo pendiente fabricarle un coche que ya he empezado con los planos...
Saludos
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Hola chicos. Estoy reconstruyendo el mini. Ya que el motor se calentaba. Me han dicho que a parte tiene un problema de encendido. Sabrías cuál es la bobina de encendido que debería comprar. Es un MPI 1.3...
Os adjunto unas fotos del estado.
Podéis ver el estado d esos coliseos 2 y 3....
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171014/ddfddc8918cf15f9e6b7247d3e1d0c8c.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171014/33ece256c093e7656184ecebb2663e19.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171014/224b86696ddb732d8d2413b2208b4840.jpg)
Saludos y muchas gracias.
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te esta quedando muy muy chulo el mini comparto contigo el gusto por los land rover aunque por falta de espacio y pasta por ahora no puedo tener uno
Te estás dando una buena currada pero no hay nada como hacerlo uno mismo y ver el trabajo terminado. Muy buena tu presentación que he estado releyendo ahora.
Cita de: ruben abad en Octubre 14, 2017, 11:01:11 PM
te esta quedando muy muy chulo el mini comparto contigo el gusto por los land rover aunque por falta de espacio y pasta por ahora no puedo tener uno
Pues curioso mi colección de Rover. He pasado de no tener nunca un coche inglés a tener ahora 4 Rover, aún me viene un 5 en diciembre....
Espero esta semana poder llevar a rectificar el motor... aunque por lo que hemos visto tiene problema de encendido... por eso necesito encontrar la bobina que necesito en el mío...
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Muy buenas le estás dejando muy bonito el mini.
Qué tal el cierre centralizado??? Es muy complicado ponerlo??? Tienes que llevar un mando o 2???
He visto una bobina en wallapop por 27€ ( no tengo nada que ver)
Has comprobado la tuya?? Se pueden comprobar con un polimetro (ahora no recuerdo cuánto tienen que dar los valores) creo que lo vi en el foro.
Alguien sabe para qué es el círculo plateado que hay encima de la culata al lago del servofreno??? El mío también lo lleva y ni idea pasa que vale eso...
Un saludo
Cita de: SERMINI en Octubre 15, 2017, 12:21:43 AM
Muy buenas le estás dejando muy bonito el mini.
Qué tal el cierre centralizado??? Es muy complicado ponerlo??? Tienes que llevar un mando o 2???
He visto una bobina en wallapop por 27€ ( no tengo nada que ver)
Has comprobado la tuya?? Se pueden comprobar con un polimetro (ahora no recuerdo cuánto tienen que dar los valores) creo que lo vi en el foro.
Alguien sabe para qué es el círculo plateado que hay encima de la culata al lago del servofreno??? El mío también lo lleva y ni idea pasa que vale eso...
Un saludo
Todo con el mando del inmovilizador de Rover. Con lo que al cerrar el coche con el cierre centralizado automáticamente se cierran las dos puertas y se pone la alarma. Y al abrir se abren las dos puertas, se quita la alarma y el inmovilizador. Tarde un par de horas en el garaje. De las cosas más orgullosas que estoy del coche!!!!
Saludos.
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https://www.minisport.com/nec100710-ignition-coil-pack-mpi-1997-01.html (https://www.minisport.com/nec100710-ignition-coil-pack-mpi-1997-01.html)
Yayi, ¿llevas esta bobina? Si es ésta la tienes en varios sitios; Minisport, Ebay, Oscaro..
Cita de: PACINO en Octubre 15, 2017, 01:38:31 AM
https://www.minisport.com/nec100710-ignition-coil-pack-mpi-1997-01.html (https://www.minisport.com/nec100710-ignition-coil-pack-mpi-1997-01.html)
Yayi, ¿llevas esta bobina? Si es ésta la tienes en varios sitios; Minisport, Ebay, Oscaro..
Muchas gracias. Es curiosos pero buscas ignition coil en el buscador y no aparece nada. Muchas gracias.
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Muy chulo tu mini... ;)