HOLA A TODOS, OS COMENTO LO QUE ME PASO EL PASADO VIERNES. AL LLEBAR EL COCHE A LA INSPECCION DE LA ITV ME RECHAZAN UNA DE LAS CAUSAS PORQUE LAS RUEDAS DELANTERAS SOBREPASAN DE LAS ALETAS, OS COMENTO YO TENGO UN AUTHI MINI DEL 73 CON DISCOS DE FRENO DELANTERO YA HOMOLOGADOS Y ANCHO DE VIAS, PORQUE AL CAMBIAR DE TAMBOR A DISCO AUMENTABA EL ANCHO DE VIA Y EL ANTERIOR PROPIETARIO LOS TUBO QUE HOMOLOGAR. LA CUESTION ES QUE CON LOS NEUMATICOS DE FABRICA SOBREPASAN UN POCO DE LA ALETA PERO ES UNA JODIENDA PORQUE AHORA TENDRE QUE O PONERLE LOS ALETINES QUE TENIA ANTES PUESTO POR MI UNOS, GR 5 DE FIBRA Y YA APROBECHO Y LE MONTO TAMBIEN LAS RUEDAS 12"X6 QUE TENIA PUESTAS ANTES DE LA ITV Y HOMOLOGAR TODO O BUSCAR ALGUN TIPO DE SOLUCION PARA QUE NO SOBRESALGA EL NEUMATICO DE LA ALETA. LO MALO ES QUE HOMOLOGAR TODO ESO TENDRA QUE COSTAR UNA PASTA SUPONGO NO? ALGUIEN PODRIA DARME ALGUNA IDEA?
Si no sobresalen mucho,podrias ponerle a los aletines unas tiras de goma a modo de extension como tse suelen montar en los todoterrenos
es que no se como se te ocurre presentarte a la ITV se las ruedas salen de la aleta, o montas lo que dice mark si no es mucho o montas otros aletines acorde a la rueda que lleves homologada porque si no ya sabes, la GC te puede parar y joderte y todos los años tocaria cambiar ruedas y lo mismo hasta los aletines, una movida ;)
EL PROBLEMA ES QUE CON LA NUEVA LEYDE LOS COJ....S LOS DE LA ITV ME DIJERON QUE TENGO K MONTAR ALETIN Y HOMOLOGARLO AUNQUE EL ALETIN SEA DE UN CENTIMETRO..... YA QUE TODO LO QUE NO VENGA DE FABRICA AHI QUE HOMOLOGARLO
las ruedas que montas estan homologadas no?, vete a otra ITV con los aletines montados (tienes que pedir el cambio de expediente creo) y listo, cuando topas con un gilipollas... >:(
ravian
Escribe en minúsculas,porque sino (norma de todos los foros) es como si gritaras al personal
un abrazo
Hay algo que no entiendo.
Efectivamente te pueden tumbar por porner los aletines, pero en principio no deberian hacerte falta.
¿Que llantas llevas?
Si llevas de 4,5" son "equipo original", y en el Cooper sobresalen algo, sobre todo si montas 165, pero tienen que tragar.
Ahora, si llevas 5 ya es otra cuestíón porque tienen mas desplazamiento, y entonces si que tienes que poner aletines, con lo cual volvemos al inicio, ....
se tienen que montar homologados...
las llantas tengo que ver si son 5 o 4.5 pero los neumaticos son 145. perdon por las mayusculas
Cita de: RAVIAN en Abril 05, 2012, 03:37:38 AM
las llantas tengo que ver si son 5 o 4.5 pero los neumaticos son 145. perdon por las mayusculas
Alguna "trampa" tienes que llevar... ¿separadores quizás?
El 1275 GT y el Cooper llevaban llanta de 4,5", cubiertas de 155 e iban sin aletines, y pasan las ITV sin problemas.
algo raro tienes si...., quita las ruedas y revisa todo bien, ponte unas fotillos de las llantas a ver si van a ser de 4,5 pero desplazadas al maximo y por eso te tiran.....
Hola. lo de las fotos nose hacerlo. si alguien.me ayuda podria poner. he estado.mirando y midiendo el mini y en ficha pone que el ancho del.mini es 1410mm y he medido de borde a borde las aletas delanteras y me.mide 1355mm aprox tendre las aletas.mal o algo? e pensado incluso en darle con un taco de madera por dentro y una maza para ver si saco algunos cent asia afuera. alguien podria decirme si el ancho ke tengo es el k tiene k tener el mini o si es inferior. tambien ahi k decir k yo no tengo puesto las tiras laterales que van desde alante asta el pase de rueda trasero k kizas por ahi gane elgun cen o mm
No se como has medido, pero esa medida no es correcta.
El ancho que figra en la ficha es el ancho máximo y no tiene porque ser en las aletas.
Lo que tienes que medir es el ancho de vias, es decir el ancho del eje entre centros de ruedas, que es donde tienes que tener el problema
creo que el ancho del mini se mide en los espejos retrovisores (exteriores se entiende ;D ;D ) asi que eso no te vale, mira como dice LM que es lo que vale, el ancho de vias
El ancho de vias lo tengo bien segun ficha tecnica cuando se homologaron en su dia los discos de freno y lo que mas me mosquea es que las llantas son de 3,5". y separadores no tengo puesto. si alguien sabe como poner fotos que me eche una mano y asi veis lo que me pasa.
buenos dias ravian, en que itv la pasaste?(es para no ir)
te comento a mi me paso los mismo pero fue antes de esta ley, el coche tenia homologado los discos de freno, anchos de via todo, pero un buen dia llega el nota y me dice que todo eso esta bien pero me lo rechaza por que no tengo homologado el ancho del vehiculo por los aletines y que tengo que homologarlos, para no andarme con tonterias lo que hice fue pornerles unas llantas nuevas y unos aletines sporpack y lo homologue junto con los neumaticos, pero un colega mio que compramos las mismas llantas le paso lo mismo y el rebuscando busco el informe tecnico que le hicieron en su dia para homologar los discos de freno y en su informe tecnico ponia que habia que ponerle aletines y la nueva medida con los aletines, fue con el informe tecnico a la itv(ellos tienen que tener uno) y les echo la broca por no haberselo puesto cuando paso la itv de la homolagion asi que la itv, se lo tuvo que comer con papas y ponerselo en ficha tecnica y no tubo que hacer nada, mira si puedes hablar con el antiguo propietario haber si tiene una copia del informe de homolagion haber si pone algo y no tienes que hacer nada
un saludo
o que lo pida en la ITV que deberian darselo ¿no?
Vamos a ver.
Aqui hay algo que no encaja.
Con llantas de 3,5, que son las originales no hay que poner aletines
Con llantes de 4,5" tampoco hay que poner aletines. Eran tambien equipo original.
Si pones aletines, tienes que homologar los aletines, y no es fácil ni barato.
¿Que vias tienes homolagadas?
El mio va con llantas de 4,5·", neumaticos 165x70 y vias delantera de 1265 mm y trasera de 1225 mm y está sin aletines, entreo otras cosas porque como histórico no me dejan ponerlos..
Si las vias medidas te dan mas de eso ya me explicarás como, o llevas separadores, o llantas vueltas o alguna cosa rara.
tambien depende de que llantas lleves y mas que la anchura lo importante es el ET, de la llanta
Cita de: J.D.R en Abril 13, 2012, 04:24:08 PM
tambien depende de que llantas lleves y mas que la anchura lo importante es el ET, de la llanta
Evidentemente, pero las llantas hasta 4,5" no sobrepasan el ancho de via.
Es mas las de 3,5 las de agujeritos mantienen el mismo ancho de vias que con tambores.
Aqui tiene que haber gato encerrado, y sino se ponen mas detalles dificlmente se puede ayudar.
çDesde luego la carroceria no se ha encogido.
hola buenas tardes a todos, valla lucura esta... hoy fui a llebar el peke a revicion despues de averle puesto una goma que tapa el perfil de esas de goma porque el mio no tenia ninguna por el contorno que con eso gane unos mm y le intenten sacar las aletas un poco a mano..(que bruto que soy..) bueno en fin casi ni se notaba la banda de rodadura por la parte superior.. y nanai de la china otra vez rechazada....tengo las ruedas nuevas de 12x6 y aletines gr. 5 y creo que voy a tener que montarlos por huev..... y homologarlo... alguien sabe que podria costarme? tengo un tiempo limite asta el dia 24abril
P.D: la dichosa ITV a sido la de APLUSS JINAMAR en gran canaria.
puedes poner una foto del coche?
Cita de: RAVIAN en Abril 05, 2012, 03:37:38 AM
las llantas tengo que ver si son 5 o 4.5 pero los neumaticos son 145. perdon por las mayusculas
Tu no nos estas contado la realidad.
Primero debes comprobar que llantas tienes en la ficha,
Si hago caso a tu primer post unas llevas unas 12x6, si es asi una 145 es inmontable en esa llanta
¿En que quedamos?
Si previamente tenias homolagadas las 12*6 con unoas cubiertas acore, 165 o 175, ya tendrias que haber montado aletines para que te las homologaron porque asi sobresale de la carroceria.
Si antes no los llevabas y ahora si, evidentemente tienes que homologar los aletines porque es una reforma de importancia.
Si nos das datos correctos podremos ayudar y sino va a ser un poco dificil
Aver que nos hacemos un lio. en ficha tecnica tengo las de fabrica llantas 3.5 neumaticos etc... hasta ahi bien cuando atquiri el mini el señor tambien abia homologado los discos de freno y el ancho de vias ya que con disco de freno aumentaba el ancho de vias, ya que el authi mini 1000 trae tambores delanteros.bueno el motor que ahoramismo tiene montado es un 1275 pero lo pasa sin problemas e incluso nunca me an dicho nada. despues de aberlo restaurado le compre unas superlithg de esas en 12 pulgadas y unos aletines grupo 5 parecidos alos work o como se llame con lavio. pero estas llantas y aletines tenia que kitarlos cada vez k paso la itv porque superan anchos de vias y aletines. bien con.llantas de fabrica 3.5 pulgadas y neumaticos en 145 me sobresale el neumatico. Y no llebo separadores ni nada.
En tema de fotos no me acuerdo de como se ponen si alfuien.ss tan amable y me las puede poner se las paso gustosamente.
Creo que como no.encuentre una solucion economica.... me vere obligado a dar asia afuer a base de golpes la aletas asta que cubra el.neumatico...
Las fotos las puedo enviar via correo. wassap o como kerais. necesito alguna solucionantes de hacerle lucuras al mini con un martillo
si quieres yo te pongo las fotos, mándamelas a: isi.elvicepresi@hotmail.com y te las pongo, aunque en la seccion de pruebas tienes un tutorial de como se ponen ;)
Cita de: RAVIAN en Abril 13, 2012, 10:23:32 PM
Aver que nos hacemos un lio. en ficha tecnica tengo las de fabrica llantas 3.5 neumaticos etc... hasta ahi bien cuando atquiri el mini el señor tambien abia homologado los discos de freno y el ancho de vias ya que con disco de freno aumentaba el ancho de vias, ya que el authi mini 1000 trae tambores delanteros.bueno el motor que ahoramismo tiene montado es un 1275 pero lo pasa sin problemas e incluso nunca me an dicho nada. despues de aberlo restaurado le compre unas superlithg de esas en 12 pulgadas y unos aletines grupo 5 parecidos alos work o como se llame con lavio. pero estas llantas y aletines tenia que kitarlos cada vez k paso la itv porque superan anchos de vias y aletines. bien con.llantas de fabrica 3.5 pulgadas y neumaticos en 145 me sobresale el neumatico. Y no llebo separadores ni nada.
En tema de fotos no me acuerdo de como se ponen si alfuien.ss tan amable y me las puede poner se las paso gustosamente.
Creo que como no.encuentre una solucion economica.... me vere obligado a dar asia afuer a base de golpes la aletas asta que cubra el.neumatico...
Ahora empiezas a explicarte.... y ya empiezo a entender...
Solo falta que me digas que ancho de vias tienes en la ficha....
Llantas de 3,5 existen de 2 tipos, las normales de los frenos de tambor, y las abombadas hacia adentro de los 1275 C y 1000 E que mantenian mismo ancho de vias que en el caso de los tambores
¿que llantas de 3,5 estás poniendo?
atras que llevas ¿los tambores normales o los del Cooper?
¿lllevas aletines puestos o no?
isidro, gracias , ya te envie las fotos, LM INFORMAT pues nose las del mini normal ya veras fotos cuando isidro pueda subirlas. atras no tengo problemas , tengo los tambores de serie, sin desplazamiento ni nada. el problema lo tengo en la parte delantera. los aletines ahora no los tengo puesto. los kite para pasar itv pero veras una foto cuando tenia los aletines y las llantas en 12
Pues aun no me han llegado las fotos ;)
isidro. te lo havia intentado enviar del mvl pero se me quedo en la bandeja de salida. ahoramismo te lo e vuelto a enviar desde el ordenador. las dos ultimas son de cuando tenia las llantas nuevas con los aletines
Fotos recibidas, a ver si te las pongo en un momento:
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2F1z239zs.jpg&hash=9018106319943d9025da277cae4a72a45e52a07f)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2F33u67gx.jpg&hash=db2ead0cdc5d6962d54e42b54526890b32c1e029)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi44.tinypic.com%2F2e4j02e.jpg&hash=af96b0ee68c7baf325282d59e3ff7596c209650d)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi44.tinypic.com%2F21mx8pd.jpg&hash=614d720bba48ffffc64f794d4565e5a8d7080467)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi42.tinypic.com%2F34ocz8o.jpg&hash=60d900d1959b6e1dc2193bbfeacba727b2072b7f)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2Ffp5n34.jpg&hash=18d3e70fc6ed4fa2c9485714c21aeade7c39553a)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2F15czeyv.jpg&hash=a7b6abdd43b3b97de54f91e9730d52342aa82032)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi39.tinypic.com%2F2chx1dh.jpg&hash=a3bda6114323b5058ea92e19f6368c2d999b0c28)
(https://foromini.club/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2F2j1a5bs.jpg&hash=59d78039771ce442590759b47869e7a58e7996e8)
Bueno creo que falta una pero para ver el problema no es necesario, a ver que te responden despues de ver las fotos ;)
muchas gracias isidro, las dos primeras son con las aletines y llantas 12" y las demas es con las llantas de fabricas y sin aletines
Mi opinión es que al tener homologado los discos de freno delanteros y tener vias más anchas, colocando unos aletines que coja lo justo para que no sobresalgan debería de pasar (pues es la única opción que no sobresalgan), pues en mi coche pasa lo mismo, tiene homologado llantas 13" y los anchos de vías y en ninguna parte pone que tenga homologado los aletines y no me dicen nada en la ITV.
En mi opinión solo existen estas opciones:
1.- Montar aletines pequeños alante y debería de pasar ITV.
2.- Montar frenos de tambor alante y así disminuir al ancho de vías originario.
3.- Homologar.
Espero haber ayudado.
neho pues ala 1º opcion si monto aletin sea cual sea segun la chica de la ITV tengo que homologarlo aunke sea de medio cm >:( >:( >:( >:( >:( >:(
ala 2º opcion lo veo dificil porque no tengo ni las transmiciones ni los tambores delantero para el cambio.
y 3º opcion ya me dijeron que 300 pavos solo aletines...... y 650 con llantas porque hay que hacer prueva de frenado por sobrepasar 6cm las llantas de ancho de vias...
si nadie me da otra opccion voy a volverme loco con el mazo contra la parte interior de la aleta que uno esta en paro, sin cobrar ayuda ni nada,
un amigo me dijo que mi rueda delantera izquierda tiene un poco de caida , que esta metida de abajo, alguien podria decirme que podria ser? los tacos inferiores tanto del tirante como los del trapecio los tiene nuevos.. y el encaje del buje no es porque es inferior al de la llanta... alguien tiene una idea, alomejor lo que se regule de esa caida mas un par de golpes kizas lo deje justo para pasar itv...
quiza las tengas como las de tu firma y por eso sobresalen ;D ;D creo que los brazos originales no se puede modificar las caidas
Bueno, Ya está deshecho el entuerto. A ti no te están tumbando por los aletines.
Las vias que figuran en ficha son las originales con frenos de tambor, concretamente en el eje delantero 1205 mm, cuando pones frenos de disco se se van a 1265 mm. Sino figura la reforma de los frenos de disco en la ficha, que no la veo, no tevan a pasar la ITV.
en el eje trasero lo mismo de 1165 a 1225. Seguramente llevas los tambores de Cooper que ya son desplazados.
Olvidate de caidas de ruedas, de brazos o cosas asi. Con eso no vas arreglar nada, mas bien al revés.
Solo tienes 2 soluciones, o pones de nuevo los tambores originales o te buscas prestadas unas llantas de chapa 3,5" de 1000 E, o de 1275 C que tienen el bombeo hacia adentro y mantienen las vias originales de los frenos de tambor.
Hay una tercera opción que es hacer homologación unitaria, con lo cual ya meterias las vias actuales, etc, pero cuanta al menos 1200 euros, y aun asi con los aletines tendrás problemas.
PD. Por cierto esas llantas de chapa y con las fotos de frente, no parecen normales. Dan la impresión de que esten desplazadas hacia afuera
Cita de: LM INFORMAT en Abril 17, 2012, 07:41:50 AM
Bueno, Ya está deshecho el entuerto. A ti no te están tumbando por los aletines.
Las vias que figuran en ficha son las originales con frenos de tambor, concretamente en el eje delantero 1205 mm, cuando pones frenos de disco se se van a 1265 mm. Sino figura la reforma de los frenos de disco en la ficha, que no la veo, no tevan a pasar la ITV.
en el eje trasero lo mismo de 1165 a 1225. Seguramente llevas los tambores de Cooper que ya son desplazados.
Olvidate de caidas de ruedas, de brazos o cosas asi. Con eso no vas arreglar nada, mas bien al revés.
Solo tienes 2 soluciones, o pones de nuevo los tambores originales o te buscas prestadas unas llantas de chapa 3,5" de 1000 E, o de 1275 C que tienen el bombeo hacia adentro y mantienen las vias originales de los frenos de tambor.
Hay una tercera opción que es hacer homologación unitaria, con lo cual ya meterias las vias actuales, etc, pero cuanta al menos 1200 euros, y aun asi con los aletines tendrás problemas.
PD. Por cierto esas llantas de chapa y con las fotos de frente, no parecen normales. Dan la impresión de que esten desplazadas hacia afuera
Mira el lateral de ficha técnica, que sí que las tiene homologadas (el ancho de vias).
A ver, punto por punto.
Si sobresalen las ruedas, no te dan la ITV ni de coña, esto es de cajón.
Si tienes homologado el ancho de vias y el coche está con ese ancho de vías y sobresalen las ruedas, la única opción es con aletines.
Si le pones aletines (lo mínimo) o incluso los que tienes para las otras llantas, te tienen que dar la ITV por tener bien las vías correctas, pues no hay otra opción, es decir, intenta convencer al ingeniero de la ITV que con esos anchos de vías inscritos como reforma conlleva los aletines (pues es contradictorio), que es su problema que no lo inscribieran en su día, no el tuyo, pues no hay otra opción.
Si esto no funciona, ponle una hoja de reclamaciones que verás como te dan la pegatina.
Yo me presentaba con los aletines puestos y no me movería hasta obtener la ITV.
Cita de: NeHo en Abril 17, 2012, 11:37:05 AM
A ver, punto por punto.
Si sobresalen las ruedas, no te dan la ITV ni de coña, esto es de cajón.
Si tienes homologado el ancho de vias y el coche está con ese ancho de vías y sobresalen las ruedas, la única opción es con aletines.
Si le pones aletines (lo mínimo) o incluso los que tienes para las otras llantas, te tienen que dar la ITV por tener bien las vías correctas, pues no hay otra opción, es decir, intenta convencer al ingeniero de la ITV que con esos anchos de vías inscritos como reforma conlleva los aletines (pues es contradictorio), que es su problema que no lo inscribieran en su día, no el tuyo, pues no hay otra opción.
Si esto no funciona, ponle una hoja de reclamaciones que verás como te dan la pegatina.
Yo me presentaba con los aletines puestos y no me movería hasta obtener la ITV.
+ uno.
Más claro no se puede decir, y es la opción que debes tomar.
Saludos.
Cita de: NeHo en Abril 17, 2012, 11:28:15 AM
Mira el lateral de ficha técnica, que sí que las tiene homologadas (el ancho de vias).
Pues no lo habia visto. Lo estaba buscando en la parte de abajo.
Bueno pues entonces vamos por otra lado.
Esas vias son las mismas que las del 1275 GT, o el Cooper, Ambos llevan llantas de 4,5". En la parte de atras hay que poner un separador, porque sino pega la llanta en el amortiguador.
En cualquiera de los 2 casos, en la misma ITV te anotan la rueda equivalente la 165/7ox10, y sigues sin poner aletines, aunque sobre todo enla parte trasera, mas bien se salen de la carroceria.
Con la llanta de 3,5"., no tiene que haber problema de ningún tipo.
De hecho tendrias que ir con ellas, ya que no veo en la ficha que se hayan cambiado ruedas.
Debes poner el vivo, que ademas de disimular un poco, te pueden decir que llevas aristas cortantes.
Con ese equipo te tienen que pasar por narices, y sino pides hoja de reclamaciones. Todos los GT y Cooper van asi.
creeis que deveria ir ala itv con los aletines esos y pedir ablar con el ingeniero porque si el coche tenia homologado el ancho de vias deberia aber puesto alguna nota o algo de que nesecitaba aletines y no esta anotado en ficha tecnica y no es problema mio de que anteriormente dejaran pasar la itv tal cual estaba y ahora no y sino ponerle un hoja de reclamacion? como se lo digo o que deberia escribir en caso de no entre por el aro el ingeniero en la hoja de reclamacion
Cita de: RAVIAN en Abril 18, 2012, 04:22:20 PM
creeis que deveria ir ala itv con los aletines esos y pedir ablar con el ingeniero porque si el coche tenia homologado el ancho de vias deberia aber puesto alguna nota o algo de que nesecitaba aletines y no esta anotado en ficha tecnica y no es problema mio de que anteriormente dejaran pasar la itv tal cual estaba y ahora no y sino ponerle un hoja de reclamacion? como se lo digo o que deberia escribir en caso de no entre por el aro el ingeniero en la hoja de reclamacion
Mira no es por joderte ni nada pero creo que el que te lo vendio te dijo que estaba homologado y no lo estaba porque si en tu ficha figura el ancho de vias con tambores y no hay ninguna anotacion es que no esta homologado, no le des mas vueltas, habla con el anterior dueño y si tiene los papeles de la homologacion sellados en una ITV entonces vete con los papeles a tu ITV y se lo comentas si no tienes nada creo que no tienes nada que hacer salvo soltar pasta y homologar ahora :'( :'(
Sergio ves menos que una polla liada en un trapo, mira en el lateral de la ficha escrito perpendicular al texto como si que viene, y además con el nuevo ancho de vias
Creo que si le pones unos Aletines y haces una declaración jurada de que ya estaban antes de la ley cuando se homologaron los frenos de disco y el nuevo ancho de vías te debería de bastar y si no pues una hoja de reclamaciones o que te devuelvan la documentación y te vas a otra itv
Pero el ancho con los aletines son 1490mm y el ancho del mini es menor aunke aga lo de la declaracion jurada tendria que homologarlos de todos.modo no?
Una cosa es el ancho de vías que se mide de centro de rueda a centro de rueda y eso ya lo tienes homologado con el cambio de frenos de disco y otra la anchura del mini. Se supone que las ruedas no sobresalen de la carrocería con lo cual supuestamente para homologar el nuevo ancho de vías deberías tener cubiertas las ruedas con Aletines
Intenta lo de la declaración jurada diciendo que ya tenias puestos Aletines cuando homologaste los frenos de disco y que te lo apunten en la ficha técnica, si no cuela pues reclamación al canto.
Si tu mides la anchura total de la carrocería en la parte mas ancha que pudiera ser de espejo a espejo aunque los authi no llevaban espejos alomejor si te sale esa cifra, un mini de ancho mide 1.41 si no recuerdo mal
En resumen: como tienes ya los frenos de disco y la nueva anchura de vías homologado y reflejado en la ficha técnica, haz una declaración jurada diciendo que ya llevabas Aletines antes de la entrada en vigor de la nueva normativa y si no cuela hoja de reclamación al canto
Habla con el ingeniero y le enseñas bien la documentación... que tu lo llevas todo en regla y que para eso esta todo homologado... y como lo unico que te pueden decir es por los aletines... le haces ver que es imposible que te homolgaran el ancho de vias si las ruedas sobresalen,... asique que haga el favor de hacer una diligencia e incluirtelo en la ficha... que bastante que te va a tocar pagar otra vez por una cosa que ya arreglaste en su dia (al menos son pocos euros)
coño pues es verdad pero se ve fatal joe :-\ pues haz lo que te dicen, si esta homologado esta homologado
Cita de: RAVIAN en Abril 18, 2012, 04:22:20 PM
creeis que deveria ir ala itv con los aletines esos y pedir ablar con el ingeniero porque si el coche tenia homologado el ancho de vias deberia aber puesto alguna nota o algo de que nesecitaba aletines y no esta anotado en ficha tecnica y no es problema mio de que anteriormente dejaran pasar la itv tal cual estaba y ahora no y sino ponerle un hoja de reclamacion? como se lo digo o que deberia escribir en caso de no entre por el aro el ingeniero en la hoja de reclamacion
Con el ancho de vias que tienes homologado y con las llantas de chapa, no hacen falta aletines. Es como vienen todos los Minis de Authi que han salido con frenos de disco
Si hicieran falta ya te obligaban a ponerlos anteriormente.
Por ahi lo tienes mal.
Asegurate que las llanta que tienes son las standard y ponle los vivos y eso tiene que pasar asi.
voy a informar como va illendo las cosas con la itv.
Hoy me e plantado alli y he estado ablando con la ingeniera. y le e estado comentado el estado de las cosas, le comente que anterior mente con el coche asi en la itv de arinaga, que es de la misma conpañia avia pasado sin problemas. y que avia comprado el coche asi sin aletines montados, pero que el anterior propietario me avia dado con el coche unos aletines ( aver si cuela de que los que tengo actualmente me los ponen en ficha o tendre que pillarme otros que me cubra los neumaticos para pasar itv.) ella me comento que este tipo de reformas lleban consigo tener que montar aletines, que es raro que no allan puesto nada en ficha, pero que iva a ver si podia solucionar el problema. tambien le avia comentado que antes de pasar la itv cuando arrime en 2010 el mini tenia montado aletines pero que se los avia quitado porque creia que estaban fuera de medidas...
como la reforma es del 96 y es de otra itv he contactado con el ingeniero y enviado un correo con la ficha tecnica para que revise el expediente, y se lo envie ala ingeniera de ITV APLUS DE JINAMAR. ya veremos como evoluciona todo
Pues a ver si hay suerte y entre las dos itvs se aclaran, lógicamente si las ruedas te sobresalen de la carrocería se deben de cubrir con Aletines y si ya tienes homologado el nuevo ancho de vías lo suyo es que incluyera los Aletines también pero puede que esto no viniera reflejado en la ficha cuando se hizo la reforma, el caso es que antes cosas que no eran reforma de importancia hoy día si lo son y hay que anotarlo en la ficha técnica para luego no tener problemas. Suerte y ya nos iras contando
gracias isidro y todos los demas por la molestia de leer y de ayudarme con este problemilla de la itv... aunque si yo me kejaba de la itv donde he llebado el mini, en otras esta la cosa tambien jodidilla, a un amigo le kerian echar para atras el mitsubishi montero porque pesaba 50 kg de mas, (en otra itv diferente ala mia) y despues decabrearse un monton con los de la itv hablo con el ingeniero y se avian dado cuenta que pesaba mas el coche porque tenia las defensas delantera y trasera, y de acero inox pero que al homologarlo no pusieron nada la modificacion de que el coche pesaria mas, pero nada ya aclarado con el ingeniero le pusieron una nota y el año que viene se lo incluiran en ficha... dios mio como esta la cosa con las itvs
La primera vez que oigo que te pesan el coche, medirlo si que lo suelen hacer pero lo de pesarlo ??? ??? ??? Entonces hay que ir con el depósito vacio y sin ocupantes ??? ??? ???
en los 4x4 y furgonetas con reformas es muy normal, porque no se puede excerder no se cuanto del peso,... yo he visto un suzuki jimny bien preparado, que no pudo poner un peldañito de esos que se utilizan en los 4x4 para poder subirse, poruqe se pasaba de peso. ???
y a otro amigo con un golf v que cambio los espirales y fue a la itv a homologarlo y va los de la itv y le dijo que se lo llebara y lo trajera con el deposito lleno..... ala 60€ a tomar por saco en gasolina, y ensina solo le kedaba en el banco 80€ para pasar la mitad del mes y se kedo con 20 €.
dentro de poco vemos la itv con un tunel del viento o algo para ver la resistenca del aire que tiene nuestro coche...... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
nuevas noticias de la itv, me acaban de llamar, y me an comentado que si tengo los aletines que se los monte,y no ahi problema que luego me lo anotarian en ficha y en caso de que supere el ancho que tiene en ficha pues ya me dirian que pasos ahi que seguir, pero que tambien existen unas tolerancias. lo malo es que mis aletines superan el ancho porque en ficha tiene 1410mm de ancho y con los aletines que tengo tienen 1490mm y no creo que la tolerancia cea 80mm. de todas maneras quiero buscarle ante de ir a itv unos aletines pequeños tipo rover.la pena es que tengo ya tan poco margen porque segun el papel de la itv me queda asta el 24 abril...
alguna idea? o comentario?
Pues si te han dicho que se los montes móntaselos, y ademas lo mas anchos que tengas, pero una cosa es el ancho de vias que se mide de centro de rueda a centro de rueda y otra la anchura de la carroceria, que no tiene mucho que ver, es como si te dicen que un mini mide 1.50 de alto y te dicen que no pasas porque le has puesto un baul en el techo o una baca, vamos no te compliques, la funcion de los aletines es cubrir la rueda, y si las ruedas se quedan mas dentro de los aletines pues mejor, ya tendras tiempo de "ensancharlo". Lo importante es que tienes homologado el ancho de vias con frenos de disco, y logicamente con esas medidas tienes que llevar aletines, pues monta los que tengas y que te lo anoten en la ficha y despues ya no te pondran problemas.
Incluso yo ya le ponia las nuevas llantas, lo mejor es que lo lleves tal y como tengas intencion de dejarlo (llantas y aletines) y luego una vez reflejado en la ficha pues no ponen tantas pegas.
Mira a ver si en tu isla hay algun forero con unos aletines de sobra pero los que salian en la foto estaban bien ;)
pero si sobrepasa la medida del ancho del mini supongo que me diran de que tendria que homologarlos, porque una cosa es que le ponga unos aletines que esten dentro de medida, y otra cosa diferente que le suelte los pedazo aletines de 8cm cada uno. el problema es que estoy super pelao de dinero, y este mes fue el ultimo mes de ayuda del paro. si lo llebo tal cual con las llantas en 12 y los aletines me aran hasta pasar prueva de frenado y me mandaran a que homologue el ancho de vias nuevo, porque con las llantas 12 el coche pasa de ancho de vias al que tiene homologado 7cm y con mas de 6 ya es prueva de frenado= 300€ solo por la prueva+ homologacion)
ya que me dan la posibilidad de poner aletines sin tener que homologarlos como viene ahora la ley nueva, quiero tener la certeza de que no me echen para atras otra vez porque sobrepase el ancho permitido en el mini.
Mira a ver si te pueden prestar alguno y se los pones, luego ya se verá para el año que viene, es lo que pienso yo.
pues eso tenia pensado yo pero aver si los que conozco me dicen algo aver si me los presta, por aqui en el foro e visto un forero que tiene unos en venta de spi, pero nose si me llegaran a tiempo.
REDOBLE DE TAMBORES. TATATATATATACHAN, ya he pasado la itv, os comento el lio
despues de haber comprado unos aletines de spi al forero nousettres y colocarselos con sinta de doble cara, llego ala itv, alli me toda el enterado de turno, me mide el ancho de vias, los anchos del vehiculo etc... y me dice que me espere al final de la itv. finalmente llega con la pegatina, y me suelta que me pasan la itv pero que tengo que legalizar los aletines para la proxima vez, con lo que cabreadillo porque me tengan que hacer homologar los aletines me planto por la oficina de la misma y pido hablar con la ingeniera, yo alli decidido a plantarle cara con todo mi coraje, entro en el despacho de la ingeniera y ZAS me avia otra ingeniera diferente, la del turno de tarde, que fisicamente no era nada fea, y con mucha perxonalidad, joe desconcentracion total ya casi no podia ni aguantar la mirada a la cara e intentar no mirar el escotee, weno no me lio despues de estar ablando con ella me dice que el problema tiene que venir de la itv en la que se homologo discos y anchos de vias, y que ellos son los que me tienen que solucionar el tema, que me abian pasado la itv pero con esa anotacion para que la proxima vez lo tubiera en cuenta, pues nada voy para la otra ,( la central de la itv) porque la otra itv donde se iso esactamente me queda en la otra punta de la isla, y me dice el ingeniero que ellos con aletines que no sobrepasara la medida del coche no se metian con ellos si el coche los lleba de viejo y tal, que si la otra itv me dijo eso que no lo volviera a llebar alli pero que iva a intentar ablar con la itv que me legalizo el ancho y discos aver si el coche avia pasado con aletines, que seguramente con la fecha que tiene la homologacion, seguro que ni se exigia aletines.
Si que se exigian aletines antes en cuanto sobresalia un pelín la rueda al homologar ancho de vias, lo que pasa es que de aquellas no habia que homologarlos.
Teoricamente al hacer la primera ITV a partir del 1 de Enero del 2011 te los tenian que haber incluido en la ficha, como los faros de nieblas y muchas cosas mas que anteriormente no era necesario homologar.
El problema es ahora, que si se tienen que homologar. En tu caso entiendo que te los tienen que poner, pero los pequños....
No le vas con llantas de chapa y unos aletines del 15.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D