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Mini vtec....por si había pocos...

Iniciado por conce, Mayo 12, 2017, 10:07:19 PM

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TruenoNaranja

Depende el motor q montes, los he visto con y sin morro alargado.


"En la preparación de un motor intervienen 3 factores: La fiabilidad, El precio y La potencia. Ahora elige 2"

"El idiota grita, el inteligente opina y el sabio calla"

[url=http://es.wikipedia.org/w

Auroraracing

  pero saldrá carísimo ponerle eso no. hay muchos en _España?

TruenoNaranja

Cita de: Auroraracing en Julio 06, 2017, 10:04:49 PM
  pero saldrá carísimo ponerle eso no. hay muchos en _España?

Si, vale mucha pasta. No sé cnt hay en España, homologados solo conozco 3.


"En la preparación de un motor intervienen 3 factores: La fiabilidad, El precio y La potencia. Ahora elige 2"

"El idiota grita, el inteligente opina y el sabio calla"

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Auroraracing

 lo que tal sabes truenonaranja. gracias

pepe_eddison

hola buenas soy nuevo en el foro, llevo tiempo mirando el tema del vtec, me gustaria saber que ingenieros se dedican hacer la gestion de homologacion de los vtec.
gracias

conce

Buenas! Os pongo al día que hace mucho que no abro la boca....homologar lo imposible, lo único es hacerlo para tandas, y solo para tandas, por que participar en otra prueba es una lotería, depende de los organizadores, y todo como hobby, puntuar ni de coña.....así que entre esto y que últimamente ando liado y en el paro...no e querido ni pensar más en el tema. Si me surgiera una carrocería de mini casi gratis, si que cortaría el honda, la soldaría encima y haría un trasto para tandas, pero mientras, el honda se queda cogiendo polvo :'(

TruenoNaranja



"En la preparación de un motor intervienen 3 factores: La fiabilidad, El precio y La potencia. Ahora elige 2"

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