Libro David Vizard

[PACINO]

 Bueno amigo, esto es lo que he quitado en limpio.

71.1mm diámetro Pistón (bore) y una altura desde la cabeza al centro de la linea del pasador de 38.12mm (no 37,15 como mediste tú) ; Pistón como el Cooper S 1071cc.

Federal Mogul ha unificado la fabricación de pistones con Nüral (Nürnberger Aluminiumwerke). Algunos de los antiguos diseños de "Hepolite" están disponibles ahora con numeración Nüral.




Sabemos que los Pistones son a sobremediada +0,20". Si tomamos el diámetro original del Pistón y lo comparamos con tu medición de ahora

70,6 mm ------------- 2,780 pulgadas
71,10mm------------- 2,799 pulgadas
                                +0,19"

Tenemos una serie de medidas, pero nos falta una. Si tomamos la carrera del Pistón del 1275 (81,3mm) como válida, podemos calcular la cilindrada.

Cilindrada = (π x diámetro²)/4 x carrera x n° cilindros.

(3'14 x 71,10²mm)/4 x 81,3 x 4 ➡ 1290504,11922 mm³....1290cc.

Desde luego esto es susceptible a variar si alguna medida es incorrecta o la carrera del Pistón es otra. Tal y como ocurre con el 1.100 sudafricano, que tiene el mismo diámetro interior del Cooper S, pero con una carrera ligeramente más larga, lo que eleva el motor de 1071cc ​​a 1098cc.

[jmorris]

Si correcto con las datos que saque sobre el cilindro,  obtuve una cilindrada de 1293. Por tanto de los datos que me has facilitados puedo concretar que los pistones que tengo han sido sustituidos. Y podrían ser antigua marca hepolite.

[TruenoNaranja]

La cilindrada esta tipificada, por decirlo:

+0.20 =1293cc
+0.40 =1310cc
+0.60 = 1330 cc

1330 es el maximo sin desplazar, despues puedes empezar ajugar, jeje

[quiquevalmaseda]

Libro recibido!!
Lo que pasa que ayer echándole un ojo habla del motor serie A y dentro de las modificaciónes que habla no dice nada de los motores de inyección. Lo máximo que veo es de el 1.300.
Me puedo estar equivocando??

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[jmorris]

Yo por lo que llevo leído, voy a 3 paginas por hora. Aun no han nombrado ni una sola vez ningún motor inyección, lo máximo mg metro. Pero ten en cuenta que quitando de la carburación, el resto de capítulos son iguales para el tuyo.

[quiquevalmaseda]

Yo por lo que llevo leído, voy a 3 paginas por hora. Aun no han nombrado ni una sola vez ningún motor inyección, lo máximo mg metro. Pero ten en cuenta que quitando de la carburación, el resto de capítulos son iguales para el tuyo.

Gracias!!!!

[TruenoNaranja]

Creo q es un libro del 77-78, no creo q hable de los inyeccion. Igualmente es bastante antiguo, hay cosas mucho mejores a dia de hoy.

[quiquevalmaseda]

Creo q es un libro del 77-78, no creo q hable de los inyeccion. Igualmente es bastante antiguo, hay cosas mucho mejores a dia de hoy.

Como por ejemplo?

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[TruenoNaranja]

Arboles de levas mejor perfilados, pistones y bielas de las que quieras,  delcos, encendidos por captador,etc...

[quiquevalmaseda]

Arboles de levas mejor perfilados, pistones y bielas de las que quieras,  delcos, encendidos por captador,etc...

Pensaba que te referías a cosas mejores hoy en día en cuanto a documentación (libros, manuales.. Etc)
Estoy de acuerdo contigo que en tantod años las piezas evolucionan y mejoran.

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[quiquevalmaseda]

Perdón que he dado a enviar sin querer.
Lo que quería seguir diciendo es que creo que el libro está bien para hacerte una idea de las posibles mejoras que puedes hacerle de una forma compensada.
De cómo conseguir una armonía en todo el bloque y que no por gastarte la pasta en la mejor pieza X el coche va a ir mejor.
Creo que te dice que lo más caro no siempre es lo mejor.

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[jmorris]

Hola

Sigo con la lectura del libro, y estoy por la parte del bloque, a ver si me echais una mano. En el libro habla de S blocks, y non-S blocks. Mi pregunta es, mi bloque es un cooper de authi de los años 70, por tanto a que grupo pertenece, a S o non-S?

[Mini 1.440]

Los S provenían de motores de carreras de la fórmula Junior y aquí nunca se montaron. Tu motor Authi Cooper es casi igual al Austin1275 GT de morro largo, digamos, para que me entiendas rápido. Aunque ese llevaba un solo carburador.