Hola me presento

[Juamlu4l]

muchas gracias por vuestro recibimiento
Estoy deseando empezar a meterle mano al cacharrete.

[ALFREDO]

Juanlu, acabo de enviarte a tu correo el manual del 850 en PDF, espero te sea útil.

Bienvenido, y saludos de uno de El Foro.

[Isidro Mini]

Ya tienes 5 mensajes y puedes cotillear todas las secciones del foro

[Mägo]

Bienvenido!!!

Como se nota la cara de ilusión! ;D

[Juamlu4l]

Juanlu, acabo de enviarte a tu correo el manual del 850 en PDF, espero te sea útil.

Bienvenido, y saludos de uno de El Foro.

Muchas gracias Alfredo.
Hoy le he estado echando un vistazo, te lo agradezco mucho.
Un saludo

[Chema-52]

Bienvenido al club de " los de la pasta les sobra o no les importa, porche lo mas importante es el Mini" ;D
Saludos desde i bel Paese ;)

[Juamlu4l]

Hola
Hoy he estado toda la mañana con el mini, intentando ponerlo a punto para pasar la itv y poderlo transferir a mi nombre.
Desgraciadamente el no conocer este modelo ha hecho que haya sufrio como un condenao.

Os pongo unas fotillos por si me podéis ayudar.

Fundamentalmente tenía problemas con el motor del limpia que no iba ni venia y con los frenos.
Al final el problema estaba en una mala conexión ya que quitaron la dinamo y pusieron un alternador, pero había un lio de cables importante.

Esto ya lo he solucionado, pero con los frenos me he estancado.

Despues de quitar el servofreno que tenía instalado nos hemos dado cuenta que encima de la bomba de freno hay una pieza que en el interior tiene un muelle y una gomita, yo no sé si esto es habitual, me refiero a si es una adaptación o viene de origen así.

El hecho es que al final la bomba no va bien.



Esta es la bomba que lleva
Sabéis donde puedo encontrar una nueva?

Y ya de paso me gustaría cambiar tambien la del embrague:



Otro inconveniente que me he encontrado es que falta un esparrago,


HELP!  Que hago?


Y unas fotillos de lo que ha dado de si la jornada.







Muchas gracias por vuestra ayuda

[ALFREDO]

La pieza esa de la bomba de freno es un apaño, ya que la parte superior de la misma debe quedar igual que la del embrague.

En cuanto a comprarlas, las puedes encontrar nuevas, eso sí, caras (unos 75 euros cada una).El espárrago no es mayor problema, yo te puedo dar alguno, sólo es quitar el viejo (parece que queda un trozo) y poner el nuevo. Es posible que también tenga alguna bomba, pero en todo caso, no es preciso cambiarlas, con un desmontado, una limpieza y, si es necesario, cambiar el interior, que hay juegos de reparación. .

[alexislagartija]

bienvenido, ahora a darle caña a ese 850